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楼主: 湖蓝海

[龙城交通] 五一路拓宽改造进行时(老路重生,致敬耿大!庆祝7月10日通车)

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发表于 2016-3-16 10:24:17 | 显示全部楼层
湖蓝海 发表于 2016-3-16 09:49
钟楼街山西邮政管理局才是吧。。。。

“当年最早的邮局”,这句话很别扭。如果要说成立年代,当然不是最早的。查了一下市志,最早的还存在的应该是民国2年,钟楼街的那个邮局成立,五一路的是民国32年成立。由于是日伪时期的管理局所在地,应该可以说是当年最大的
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 楼主| 发表于 2016-3-16 10:45:59 | 显示全部楼层
dingdangmaook 发表于 2016-3-16 10:24
“当年最早的邮局”,这句话很别扭。如果要说成立年代,当然不是最早的。查了一下市志,最早的还存在的应 ...

    钟楼街的山西邮政管理局那是货真价实的最早,而且最漂亮的。即便到日伪时期原晋绥铁路银行楼也被当作邮局了,比五一路邮局早也,晚报这个实在是没有调查清楚
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发表于 2016-3-16 11:11:04 | 显示全部楼层
五一路是重头戏,快马扬鞭
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发表于 2016-3-16 11:12:34 | 显示全部楼层
太原最后一家国营理发店即将拆除(不是说不拆吗!)

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发表于 2016-3-16 11:16:45 | 显示全部楼层
五一路预计6月底主线通车

发布机构:市政府办公厅   已阅读:2次   更新时间:2016-03-16

  
     昨日,五一路改造正式拉开大幕,按照预定工期,五一路主线将在6月底具备通车条件。改造完成后,五一路北大街以南段拓宽至双向六车道,红线宽40米,北大街以北段为双向八车道,红线宽50米。
    作为我市一条标志性的主干道,五一路建成60年以来,两侧的建设一直引领时代步伐,而其自身却基本未作大的改动,红线宽度一直局限在26米至30米之间,双向四车道,且人机共板,已日益不能适应发展的需要。
    此次五一路改造将使现有交叉路口通行方式彻底改变,桥头街口将修建一座东西向下穿通道;府东街口修建一座南北向跨度超过50米的高架桥,五一路上跨府东街;新民北街、坝陵南街之间,除地面道路外,修建一座长480米的下穿通道(包括南北两侧上下坡道长840米),以解决山医大二院、省儿童医院路段交通拥堵问题;北大街口五一路下穿;北沙河处拆除旧桥,新建一座50米宽、预留北沙河南北两侧道路下穿通道的新桥。这次改造中,位于五一大楼处的人行天桥将被拆除,原位置将修建一座地下人行通道。
    与现状路相比,改造后的五一路不仅将变宽,而且还延长了。目前的五一路到胜利街后为丁字路,与涧河路之间尚有数百米的距离没有路,通过这次改造,这截断头路将被彻底打通。
    据悉,道路设置施工围挡后,将首先移植树木、迁改地上地下各种管线。其中,架空电力线路入地又是迁改管线的第一步。待新管线全部建成后,才会废弃旧管线,以保证周边市民排水、用电用气等不受影响。
    道路改造,不可避免地会出现一些拥堵情况。特别是五一路改造开始后,不少附近居民的出行线路将被“打乱”。对此,不少市民都表示理解和支持。
    “不方便是暂时的,我们能理解。”赵女士住在五一东街,上班地点在北大街,每天还要到五一路小学接送孩子,五一路是每天必经之路。这次道路改造开始后,她每天只能绕道上下班,路上耗费的时间肯定会增多。她笑着说:“这些都是暂时的,我们克服克服就行了。等路修好了,我们大家的出行会更加便捷。”
    记者采访还发现,有不少市民担心开车会给道路添堵,考虑到天气转暖,已打算选择步行、骑车等绿色方式出行,以实际行动支持道路改造。
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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:21:36 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:22:33 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:23:19 | 显示全部楼层


基督教青年会残楼

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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:36:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:39:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:41:47 | 显示全部楼层




论移树
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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:42:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:58:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:58:50 | 显示全部楼层
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