南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪贴

zhangge0506

BB-buff 发表于 2024-9-8 11:59
你谁啊 南宁的基建还轮到你在这说三道四 你不配 听好记住了 别啥本事没有还一副看啥都看不惯的嘴脸 穷就 ...

也不知道你急什么，如果我说的不对，你直接就有理有据的反驳我了。但是你看看你只能对着空气无能狂怼，说明潜意识里你知道我说的是对的，只是话不太好听，伤了你的自尊玻璃心。

maxxblue

机场货运也不行了，前几个的高增长现在也没有了，本来稳坐第10 的，现在第11的已经赶上了 差距很小

自由奔跑

zhangge0506

万象航线交给东航云南公司来飞简直是脑袋生锈，也可以看出NNG机场**的不作为。

人家东航云南公司本来就要把昆明打造成东南亚航空枢纽，跟南宁是竞争关系，人家会用心经营南宁-万象航线？人家现在昆明飞万象每天有4个航班，每周就是28个航班，而南宁飞万象每周只有3个航班，差距如此悬殊的情况下，东航云南公司独飞的南宁-万象航班还几乎班班取消，人家根本就不用心来经营南宁的万象航线，每周实际能给南宁飞1班就谢天谢地了。为什么南宁机场不另寻航司来飞这条航线呢？即使补贴，补给北部湾航空或者川航不行吗？真的是死脑筋，自己作死自己，无药可救。

猪头巷爱情01

zhangge0506 发表于 2024-9-14 18:05
万象航线交给东航云南公司来飞简直是脑袋生锈，也可以看出NNG机场**的不作为。

人家东航云南公司本来就 ...

万象那种地方开那么多航班干嘛？又不是新加坡

zhangge0506

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-15 21:59
万象那种地方开那么多航班干嘛？又不是新加坡

不是说那种地方开了干嘛，而是反应南宁和东南亚主要城市之间的交往活跃度。

万象我只是举了个例子而已，实际上除了万象之外，包括新加坡在内的东南亚所有航点，南宁的通航力度都不如周围80%的省会，比如成都，重庆，昆明，海口，广州，深圳，福州，长沙，杭州，武汉等等。

东南亚航线，南宁仅文莱航线算是比较占优势，文莱仅与中国的南宁，杭州，北京之间有航班，这个也是挺意料之外的。

猪头巷爱情01

zhangge0506 发表于 2024-9-16 19:33
不是说那种地方开了干嘛，而是反应南宁和东南亚主要城市之间的交往活跃度。

万象我只是举了个例子而已 ...

够不错了！看看太原多可怜？

卖米粉的DBA

zhangge0506 发表于 2024-9-14 18:05
万象航线交给东航云南公司来飞简直是脑袋生锈，也可以看出NNG机场**的不作为。

人家东航云南公司本来就 ...

南宁-万象航线，民航局只安排了南航和东航经营，南航是以临时直航包机形式经营，航班时刻只是在东博会举行期间开行，东航是经营昆明-南宁-万象不定期航班，航班时刻优先在东博会举行期间开行，其他时刻和航权需根据实际客流情况上座率向广州、南宁航管处申请临时飞行空域走廊和南宁场站临时起降使用权。如果南宁-万象真有强大商旅客流支撑还不如叫老挝航空向民航局申请开通万象-南宁航线定期航班。
2006年11月4日北京时间23时，由南方航空广西公司承运的第三届中国—东盟博览会临时直航包机CZ3087航班顺利从南宁吴圩国际机场飞抵泰国孔敬国际机场，正式宣告南宁机场至东盟10国首都及重要城市机场的国际航线全面打通，首次实现了南宁直航东盟10国。2006年之前东盟各国的客商到南宁参会参展一般坐飞机都要中转两、三次，航线航权航班问题在当时很大程度上阻碍了南宁东博会与东盟各国的经贸往来和人员交往。20年来，在东博会的带动下，南宁直航东盟10国临时直航包机飞跃山海，搭载着数以万计的东盟宾客来到南宁，促成多项经贸项目合作与发展。
这也可以解释之前民航局定位南宁吴圩国际机场是面向东盟10国的区域航空枢纽机场，而不是东南亚地区区域航空枢纽机场，因为这里的东盟 特定方向安排指的是在中国—东盟博览会举行期间开通南宁直航东盟10国航线。

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