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楼主: wasdxw520

宁波地铁总里程将超我苏

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发表于 2026-9-26 19:33:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 dirk88 于 2026-9-26 19:37 编辑
zimmer89 发表于 2026-9-26 16:01
定位不一样。城区线和 远郊市域线没有可比性。
宁波地铁城区线和苏州的城区线没多大区别,积翠桥-越溪 ...


不是的,苏州就7号线特别特别启动慢。
同样的,8号线,11号线,5号线,6号线都很快的,启动。
甚至有人驾驶的1号线,2号线启动也不错。
唯独7号线真是慢死了。
而且7号线的线路被替代性太强了。
比如8号线从园区火车站-车坊只要20分钟,很快的,汽车无论如何无法达到。
1号线从时代广场-乐桥也才17分钟,无论如何汽车无法走古城区达到。
同样的。4号线从乐桥-江陵西路,20分钟,汽车无论如何无法达到,友新太堵了
11号线,从唯亭-白马泾才20分钟,汽车也无法达到。将近20公里的路程。

唯独7号线,真是苏州最烂的地铁了,线路绕。启动慢,轻松被汽车取代
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发表于 2026-9-26 20:20:25 | 显示全部楼层
dirk88 发表于 2026-9-26 19:33
不是的,苏州就7号线特别特别启动慢。
同样的,8号线,11号线,5号线,6号线都很快的,启动。
甚至有 ...

我前边讲的就是 7号线启动慢。
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发表于 2026-9-26 21:11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2026-9-26 21:12 编辑
dirk88 发表于 2026-9-26 19:33
不是的,苏州就7号线特别特别启动慢。
同样的,8号线,11号线,5号线,6号线都很快的,启动。
甚至有 ...


坐一下上海地铁,你就不会觉得苏州地铁启动慢了,上海启动更慢,关门后至少20秒,甚至半分钟后才开
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发表于 2026-9-26 21:14:59 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-9-26 20:20
我前边讲的就是 7号线启动慢。

是不是因为7用的是3号线之前的旧车?
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发表于 2026-9-26 21:16:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2026-9-26 21:20 编辑
dirk88 发表于 2026-9-26 14:30
因为苏州地铁太慢了。七号线从积翠桥到越溪 ,十几公里要开35分钟。开车20分钟走高架就到了。。。。
宁 ...


不是因为苏州地铁慢客流才少,是因为很多人平时不用坐地铁,比如郊区大镇,唯亭,木渎常住人口都超20万,但大部分在附近工厂上班,平时通勤用不到地铁,上下班高峰都是电驴大军或一辆辆的接送大巴。
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发表于 2026-9-26 21:28:25 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-9-26 21:14
是不是因为7用的是3号线之前的旧车?

有关系。之前那些车在3号线上就启动挺磨蹭的。
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发表于 2026-9-26 22:18:36 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-9-26 21:16
不是因为苏州地铁慢客流才少,是因为很多人平时不用坐地铁,比如郊区大镇,唯亭,木渎常住人口都超20万 ...

哪怕是住市区里的如果工作是在郊区工厂都不会选择地铁而是自己开车
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发表于 2026-9-26 22:49:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2026-9-26 22:53 编辑
bugbear 发表于 2026-9-26 22:18
哪怕是住市区里的如果工作是在郊区工厂都不会选择地铁而是自己开车


对,大量的写字楼工作岗位和上百万的高校学生,这些才是地铁通勤的主力军
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发表于 2026-9-27 08:39:45 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-9-26 22:49
对,大量的写字楼工作岗位和上百万的高校学生,这些才是地铁通勤的主力军


一方面泥塑大学生数量少,另一方面苏州的公司很多都是生产研发一体的,都是自己建设大楼,根本不用租写字楼,进一步加剧地铁客流的弱化
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发表于 2026-9-27 08:59:59 | 显示全部楼层
市中心容积率低也是一个重要的原因。
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发表于 2026-9-27 09:24:31 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-9-26 21:11
坐一下上海地铁,你就不会觉得苏州地铁启动慢了,上海启动更慢,关门后至少20秒,甚至半分钟后才开

你这就是胡说八道啊。不说特殊情况,你说哪个上海地铁是关门后20秒甚至半分钟才启动的?
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发表于 2026-9-27 09:28:14 | 显示全部楼层
我的感觉是苏州地铁不仅启动慢,开的也慢,慢慢晃荡的感觉,甚至地铁站里的扶梯都慢,也不知道是怕费电还是怎么
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发表于 2026-9-27 09:35:43 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2026-9-27 09:28
我的感觉是苏州地铁不仅启动慢,开的也慢,慢慢晃荡的感觉,甚至地铁站里的扶梯都慢,也不知道是怕费电还是 ...

地铁扶梯慢是真的 其他城市都比苏州快
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发表于 2026-9-27 09:36:35 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2026-9-27 09:28
我的感觉是苏州地铁不仅启动慢,开的也慢,慢慢晃荡的感觉,甚至地铁站里的扶梯都慢,也不知道是怕费电还是 ...

开得慢主要因为站距太小了。其实不需要这么小,现在电瓶车这么发达直接开到地铁站就算相隔2km也就几分钟。
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发表于 2026-9-27 09:40:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 金鸡湖王 于 2026-9-27 09:51 编辑
yingsh12345 发表于 2026-9-26 21:16
不是因为苏州地铁慢客流才少,是因为很多人平时不用坐地铁,比如郊区大镇,唯亭,木渎常住人口都超20万 ...


在苏州坐地铁还有一个情况:比如我坐1号线转2号线好多年了,所在站台每次就那三三两两几个老面孔,很少看到陌生面孔,而在那些客流大的城市不仅人多而且极少看到熟面孔。

这个体验就相当于什么呢,好比你在一个小城市小县城生活,出门溜达每天见到的就那几个老熟人。(不是说苏州是小城市而是比喻这种体验)
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