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楼主 |
发表于 2026-7-27 15:16:11
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其实目前12号线收到反馈最多的不是换乘问题,而是四新地区居民要求开通自家门口的地铁站点出入口。
地铁线路走向及换乘是综合拆迁、规划、客流分散等因素分析考虑的。
比如12线汉西路南站规划沿汉西路布置,距离解放大道口约400m,与1号线太平洋站直线距离约600m,但受周边建构筑物、环境等因素(1号线轻轨桥墩基础影响以及远期联络线的规划运营长远考量),评估换乘通道实施难度大、经济性差,不具备站内换乘条件,但已与远期31号线预留换乘条件。
再比如轨道交通2号线沿新湾二路布置于长港路和常青三路之间,12号线汉口站北广场站位于国铁汉口火车站北侧沿常青一路布置,两站沿新湾二路及常青一路走行距离约1公里,综合考虑消防疏散、用地、超长地下通道的经济性及舒适性等因素,不具备设置地下通道连接2号线长港路站和12号线汉口站北广场站的条件。
12号线与目前线网已运营线路因客观原因无法实现站内换乘的,将研究实现虚拟换乘功能。
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