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楼主: 拍照片2024

[经济论道] 武汉地铁线网规划不合理?用2012年至2024年运营数据从专业角度做一次完整的事实核查

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发表于 2026-7-24 15:44:01 | 显示全部楼层
leelun8783 发表于 2026-7-21 16:15
看着路上越来越多的电动车,我仿佛懂了

求明示         
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发表于 2026-7-24 16:01:18 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2026-7-24 15:12
地下商业街那个版本应该是通道站内吧。不过已经没修了,站内站外其实就是隔护栏的事儿

烂尾了,也就没下文了
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发表于 2026-7-24 18:11:54 | 显示全部楼层
12号线汉口段是不是通过验收了
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发表于 2026-7-24 19:25:29 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2026-7-24 09:54
和规划水平有什么关系,都是钱的问题,你以为别人都是傻子吗

不否认,钱的确是一个因素,但是正如其他网友回复的,武汉建地铁也没比其他同档次的城市花钱少啊,大家都缺钱,都在想办法降本增效,但是为什么就武汉地铁现在搞出这么多相交不换乘的垃圾玩意儿,设计线路更是明眼人一看就觉得有问题,这个锅能单纯甩给缺钱这个因素吗?
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发表于 2026-7-26 00:52:46 | 显示全部楼层
拍照片2024 发表于 2026-7-22 17:20
9号线不是不建设,只是建设时序安排上偏后罢了,相关线路建设时在设计上会有所兼顾。比如武汉地铁12号线 ...

两湖隧道东湖段基本都是贴着湖边,就这开工后又发现了溶洞要处理

难以想象9正面长距离穿湖的团结大道主线还有啥工程可行性,顺带在5A的湖中再修一座湖心岛那环评能过?

所以不理解处处节省的12竟然还舍得在团结大道站土建预埋了和所谓的9穿湖的部分换乘通道。。。
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发表于 2026-7-26 11:03:37 | 显示全部楼层
雷杰多 发表于 2026-7-26 00:52
两湖隧道东湖段基本都是贴着湖边,就这开工后又发现了溶洞要处理

难以想象9正面长距离穿湖的团结大道 ...

9号线可以先修五里界到植物园这一段
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发表于 2026-7-26 20:26:41 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2026-7-26 11:03
9号线可以先修五里界到植物园这一段

我一直认为,地铁9号线南端要是能跟地铁7号线在江夏纸坊城区相交,应该会更合理,光谷地区跟江夏和纸坊地区的联系紧密,人流充足,但是现在规划中的地铁9号线却故意避开纸坊地区,只修到五里界,不跟地铁7号线相交,那到时候光谷地区和纸坊地区的人流要前往彼此,还得走一长段路,或者还得坐一趟公交,不知道规划者是怎么想的!!!
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发表于 2026-7-26 21:12:37 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-7-26 20:26
我一直认为,地铁9号线南端要是能跟地铁7号线在江夏纸坊城区相交,应该会更合理,光谷地区跟江夏和纸坊地 ...

这个方向似乎一直没有规划地铁吧
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发表于 2026-7-27 09:16:59 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2026-7-26 21:12
这个方向似乎一直没有规划地铁吧

靠s3去换乘。
但是目前看来不太可能。
7号线的线站位优势太明显了,直接贯穿了纸坊,短期内基本都没有需求了,而且江夏走的是几乎所有中心城区都没尝试过的“先建地铁后拆迁”的路子,在最不缺土地的郊区选择大面积更新主城区城建,注定了将来要以7号线沿线为核心继续发展了。
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发表于 2026-7-27 10:31:03 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-7-26 20:26
我一直认为,地铁9号线南端要是能跟地铁7号线在江夏纸坊城区相交,应该会更合理,光谷地区跟江夏和纸坊地 ...

给你点一亿个赞!说得太到位了!
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 楼主| 发表于 2026-7-27 15:16:11 | 显示全部楼层
桐花万里丹山路 发表于 2026-7-23 17:25
作为一个经常要坐12号线的人来说,每次换乘的时候都要在心里骂它几次,目前没有一个站点换乘方便


其实目前12号线收到反馈最多的不是换乘问题,而是四新地区居民要求开通自家门口的地铁站点出入口。

地铁线路走向及换乘是综合拆迁、规划、客流分散等因素分析考虑的。

比如12线汉西路南站规划沿汉西路布置,距离解放大道口约400m,与1号线太平洋站直线距离约600m,但受周边建构筑物、环境等因素(1号线轻轨桥墩基础影响以及远期联络线的规划运营长远考量),评估换乘通道实施难度大、经济性差,不具备站内换乘条件,但已与远期31号线预留换乘条件。

再比如轨道交通2号线沿新湾二路布置于长港路和常青三路之间,12号线汉口站北广场站位于国铁汉口火车站北侧沿常青一路布置,两站沿新湾二路及常青一路走行距离约1公里,综合考虑消防疏散、用地、超长地下通道的经济性及舒适性等因素,不具备设置地下通道连接2号线长港路站和12号线汉口站北广场站的条件。


12号线与目前线网已运营线路因客观原因无法实现站内换乘的,将研究实现虚拟换乘功能。


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发表于 2026-7-27 15:51:05 来自手机 | 显示全部楼层
拍照片说什么p话呢 找补是这样找补的吗 兴业路为啥不换乘 11.12两个建设周期这么近的线路 换乘搞成那样 何家垅小龟山不能通道换乘 ?还不是为了那些商业街 恶不恶心啊 换线第一要务就是换乘
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发表于 2026-7-27 16:21:50 | 显示全部楼层
拍照片2024 发表于 2026-7-27 15:16
其实目前12号线收到反馈最多的不是换乘问题,而是四新地区居民要求开通自家门口的地铁站点出入口。

...

所以你说的这个不就是规划出了问题么?
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发表于 2026-7-27 16:21:52 来自手机 | 显示全部楼层
承认以前做的烂,真的没有那么难。
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发表于 2026-7-27 16:30:46 | 显示全部楼层
前面的失误后面快点补锅吧,比如说12号线与2号线的虚拟换乘。
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