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楼主: 米兰卡卡

[城建规划] 东部地区城市快速路项目可行性研究、初步勘察设计项目

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发表于 2025-4-20 14:57:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 Marshal 于 2025-4-20 15:06 编辑

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发表于 2025-4-20 14:58:57 | 显示全部楼层
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发表于 2025-4-20 14:59:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 Marshal 于 2025-4-20 15:08 编辑

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发表于 2025-4-20 15:09:59 | 显示全部楼层

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发表于 2025-4-20 15:11:13 | 显示全部楼层

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发表于 2025-4-20 15:11:56 | 显示全部楼层

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发表于 2025-4-21 21:59:26 来自手机 | 显示全部楼层
米兰卡卡 发表于 2025-4-14 14:38
常州312走不了大卡车

很多人认为312国道货车不能上高架,给大家科普一下,312国道苏锡常段,全部都是重载货运高架,重型卡车可以上高架,而且有应急车道。
这是横林镇某段的312国道高架梁柱桥墩,一根四方型柱子边长超过1.9米,整个框架宽度是六车道+两个应急车道的宽度,都是重载高架的标准结构。
常州312国道快速路是客货两用高架,货车可以上高架,而且有应急车道。因此苏锡常312国道高架,全部都是重载高架,重型货车可以上高架。

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发表于 2025-4-21 22:12:23 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-21 21:59
很多人认为312国道货车不能上高架,给大家科普一下,312国道苏锡常段,全部都是重载货运高架,重型卡车可 ...

纯属放屁 你能不能拍个标准段 你拍个横林顺通路口的上行匝道末端就在那吹重载高架  你看没看过图纸  断面宽度够不够塞下应急车道?一天到晚秀下限  预制梁 窄立柱间距  一看就是城市轻型高架
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发表于 2025-4-21 22:19:06 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-21 21:59
很多人认为312国道货车不能上高架,给大家科普一下,312国道苏锡常段,全部都是重载货运高架,重型卡车可 ...

别臆想了,还不如去看下环评。

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发表于 2025-4-22 09:12:44 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-21 21:59
很多人认为312国道货车不能上高架,给大家科普一下,312国道苏锡常段,全部都是重载货运高架,重型卡车可 ...

这个是因为上下匝道共用 承重不一样所以盖梁现浇
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发表于 2025-4-22 09:26:42 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-21 21:59
很多人认为312国道货车不能上高架,给大家科普一下,312国道苏锡常段,全部都是重载货运高架,重型卡车可 ...

如果是,与长虹高架连接处就不会拆掉原来的落地度段了,就像青洋路高架接与青洋快速路连接处,高架先落地,再上快速路。
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发表于 2025-4-22 09:39:48 | 显示全部楼层
常州312城市高架,挺好。
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发表于 2025-4-22 15:20:35 | 显示全部楼层
蒂凡尼的早餐 发表于 2025-4-22 09:12
这个是因为上下匝道共用 承重不一样所以盖梁现浇

还有因为上跨路口跨度大 要安装钢箱梁,承重变了所以盖梁要现浇
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发表于 2025-4-23 04:30:04 来自手机 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2025-4-21 22:12
纯属放屁 你能不能拍个标准段 你拍个横林顺通路口的上行匝道末端就在那吹重载高架  你看没看过图纸  断面 ...

不懂别瞎逼逼,312国道在省厅的规划,苏南端全都是货车可以上的重载高架。
很多人还一直陷在误区里。那个傻海内还拿了N年前的环评?好好去看看图纸,宽度都是有应急车道的。
313国道苏南段本身就是货运通道,是为了分流沪宁高速的,不让货车上快速高架,让货车在下面开开停停,本身就是不符合货运通道快速化逻辑的。建议你们去看看苏州无锡的312国道高架。
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发表于 2025-4-23 08:56:25 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-23 04:30
不懂别瞎逼逼,312国道在省厅的规划,苏南端全都是货车可以上的重载高架。
很多人还一直陷在误区里。那 ...

无锡的312国道 以前就是单柱高架的所以压塌了 这和常州段有啥关联 上面都有人环评细节发出来都不相信 又活在自己世界里了。
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