759亿！沿江高铁合肥至武汉段环评报告公示！详细建设方案出炉

joaquinyu

流打鬼 发表于 2023-8-28 11:59
每次襄阳神农架去和回在汉口站最北侧的站台我都嫌远了

北出站口搭配12号线 ，那时候会好点吧

武汉米兰

mingrong 发表于 2023-8-29 08:57
新的图，岳九彻底走湖北，又改回旧规划了。

时速160公里的普速铁路

小折快跑

mingrong 发表于 2023-8-29 08:57
新的图，岳九彻底走湖北，又改回旧规划了。

这个图是“铁路规划”公众号画的还是官方的

cdhsqb

请问武汉到合肥与武汉到西安的高铁预计开通的时间

fish333

武汉站的网约车停车场真是一言难尽啊，只好每次把上车点设在三层的进站口。武汉

lhblur

fish333 发表于 2023-8-29 11:06
武汉站的网约车停车场真是一言难尽啊，只好每次把上车点设在三层的进站口。武汉

确确实。上次叫了个车。好家伙半小时动不了
最后只能先坐地铁再叫

mingrong

小折快跑 发表于 2023-8-29 10:51
这个图是“铁路规划”公众号画的还是官方的

这个图是铁路建设规划公众号发布的，他也是根据**规划调整的

ZBAA

武咸真延申的可能性还是挺低的
现在武汉到南昌都只要一个多小时，昌九350后只会更快，武九也远称不上饱和，整这么个线又有多大意义呢？
严控平行线路建设的背景下非八横八纵项目以后能成的可能性都不高（也不该高，再整下去真过剩了）
武九被砍250确实很坑，尤其是既有线曾经就能跑200的前提下，但木已成舟，研究研究现有250线提速300可能都比再指望新线路现实（毕竟按岛国的线下标准国内这些250各个都有往300以上提速的潜力）
前面十年350连连看的时代错过了就很难复现了，武汉枢纽能把沿江、直通线以及配套两个新站整好就可以了。

黄鹤楼中吹玉笛

武汉米兰 发表于 2023-8-29 10:40
时速160公里的普速铁路

米兰大神。20号线3年内有望开工吗

long420922

ZBAA 发表于 2023-8-29 13:59
武咸真延申的可能性还是挺低的
现在武汉到南昌都只要一个多小时，昌九350后只会更快，武九也远称不上饱和 ...

省里面不是规划了福银350么，这条一出来感觉武咸去南昌直接没戏了，还不如延长到南三县

bluenoah

long420922 发表于 2023-9-7 17:15
省里面不是规划了福银350么，这条一出来感觉武咸去南昌直接没戏了，还不如延长到南三县

国铁对水果湖的规划没兴趣     要搞水果湖自己全资自己搞定环评

Luc_M

ZBAA 发表于 2023-8-29 13:59
武咸真延申的可能性还是挺低的
现在武汉到南昌都只要一个多小时，昌九350后只会更快，武九也远称不上饱和 ...

武咸延伸的意义主要在于武深直通，当然这都是水果湖美好的愿望，国铁买不买账另说。

kidness

TaurusB 发表于 2023-8-23 11:34
比较关心武汉天河站到天河机场交通中心有没有APM或地铁线路连通，这个很重要。

好像规划有机场内部捷运系统。

kidness

zlaidm 发表于 2023-8-23 12:09
7北前川线（28号线）还是应该在长江新区站启用前延伸过去吧，否则这站没多大意义

我记得黄陂区有计划延长，另外长江新区肯定也会修一条地铁修路从长江新区站到长江新区副中心，之后可能会继续延长到武昌那边。如果和9号线并线，那是一个不错的选择。

kidness

rad33 发表于 2023-8-23 14:01
天河片规模一下子搞大了。
天河站远期11台20线的规模必要吗？

应该以后延长高铁会从长江新区站修一条联络线到京九高铁新洲站，这样的话，成都方向的车可以有一部分跨线就京九高铁南下和北上，江北黄冈地区和新洲那边的人也可以很方便的快速抵达天河机场。然后就是京九高铁阜阳那边以后会修高铁到徐州和青岛，那边的客流也可以通过跨线的方式抵达天河机场站，毕竟汉口火车站容量确实有限，很难再扩大规模了。如果考虑再远点，渤海通道建成了，其实东北那边的高铁也可能到武汉。往西边的话，四川重庆方向的动车以后可能会减少，高铁会增加。最后，还有就是省内城际列车的增长也要考虑，武汉属于城市化程度比较高的城市，但是省内其他城市的城市化率还不算高。