从苏州地铁客流延伸看苏州商圈探讨

梨落Augenstern

zimmer89 发表于 2023-7-1 12:25
游客潮汐性质很明显，但商家房租每天都要交，所以单靠游客是不行的。
夜生活主要靠当地的大学生、第三产 ...

人口聚集还是要靠地铁，逐渐把人气聚集到地铁沿线

梨落Augenstern

kisn 发表于 2023-6-21 16:44
最容易做商业的古城区因为限高，无法发展优质商业，没能像其他城市在老城区发展出超级商圈--------------- ...

限高也能发展好商业，商业综合体也就三四层高，完全满足高度要求

同里使者

以景区标准改造上塘街把西园寺和留园的游客吸引到华贸来消费

king.

同里使者 发表于 2023-7-4 14:44
以景区标准改造上塘街把西园寺和留园的游客吸引到华贸来消费

想法是好的，不过实施起来非常困难。

西园与华贸中间不单单是上塘街，还有一段枫桥路。
那段枫桥路南段还是军事用地北兵营，兵营不搬迁沿街就很难做到连成片。
虽说现在还是有游客从西园走到石路的，但兵营搬迁，连成片的话人会更多。

mhl619

又多了一张效果图
建筑中间还围了一个池塘
美罗不是搞不好，单纯是之前挣钱太容易躺平了
现在有危机意识了

同里使者

king. 发表于 2023-7-4 14:51
想法是好的，不过实施起来非常困难。

西园与华贸中间不单单是上塘街，还有一段枫桥路。

石路被这几个兵营耽误了20多年，要不是靠着山塘街回了点血，恐怕早就是第二个南门了。希望能早点搬掉

king.

同里使者 发表于 2023-7-4 18:38
石路被这几个兵营耽误了20多年，要不是靠着山塘街回了点血，恐怕早就是第二个南门了。希望能早点搬掉

是啊，看市ZF的能力了。

zhhua1978

观前还是潜力无限的，这几年一直修地铁，影响周围环境和交通，明年6号线开通，周边环境会有一个大的提升。重要的是G古城区IP是是特色资源，美罗再做大…

mhl619

同里使者 发表于 2023-7-4 18:38
石路被这几个兵营耽误了20多年，要不是靠着山塘街回了点血，恐怕早就是第二个南门了。希望能早点搬掉

这个真的要看华贸发挥了，现在中环在建，美罗待扩建，仁恒即将开业，前有狼后有虎，要是华贸发挥不好的话真的就难了，耽误不起了啊
但是华贸的起点其实挺好的，希望争气了

同里使者

mhl619 发表于 2023-7-4 20:18
这个真的要看华贸发挥了，现在中环在建，美罗待扩建，仁恒即将开业，前有狼后有虎，要是华贸发挥不好的话 ...

只希望招商可以符合期待能有高奢就行了，至于人气倒是完全不担心。就像苏州中心招商平平也能吸引到大量外地客流靠的是金鸡湖和东方之门的加持一样，华贸的核心竞争力在山塘街，它面相的也会是全国游客。最终希望华贸的紫芝园能对外开放，质感达到美罗楼顶那个苏式园林水准。

mhl619

苏州商业这是要大卷特卷？
仁恒仓街，石路华贸，金鸡湖中环，美罗南扩，待升级的苏州中心，传说中的万象城
这。。。。有点绷不住了
泥塑商业从爹不疼娘不爱晋升为兵家必争之地

mhl619

苏州商业
苏州中心硬件升级为引入重奢准备
DPH团队正着力于将其改造和升级成为一个能够引入重奢品牌的中高端商场
定位升级后的空问将满足更高端消费者的需求，并增加人们在商场的停留时间
在这次的改造升级中，团队将打破原有思路，用创意巧思和对细节品质的关注带给人们全新的体验
目前项目已进行到施工图阶段，商场中多个关键节点将会以崭新的、代表着更高品质商业的方式与大家见面

白石青

市场一下密集出来这么多奢场，短期内有那么多高端消费能力人群来撑场吗

同里使者

五大市级商圈，观前有美罗和仓街，石路有华贸，湖西有苏州中心，湖东有中环，只有狮山啥也没有，大概会彻底变成区级的商圈，也没有景区加持。不过经济下行这么严重，担心苏州能否消化这么多。

ss1998

mhl619 发表于 2023-7-5 15:26
苏州商业这是要大卷特卷？
仁恒仓街，石路华贸，金鸡湖中环，美罗南扩，待升级的苏州中心，传说中的万象城 ...

感觉有点过剩了，苏州中心一家就吸引了太多客源，湖东商业明显没以前人多了。这些都开的话真是卷上天了。