苏州市轨道交通3号线车辆改造、7号线车辆升级改造项目招标计划

天禄MO

nirui 发表于 2023-4-14 10:27
准备写信咨询点问题，重点关注贯通后11号线唯亭站的存废问题

可以找找DY的一个11号线列车进唯亭站的POV片段进行参考，昨天无意中了，今天没找到。

nirui

天禄MO 发表于 2023-4-14 11:15
可以找找DY的一个11号线列车进唯亭站的POV片段进行参考，昨天无意中了，今天没找到。

那个我看过的，唯亭的配线跟126楼的示意图没有区别。那位拍pov的dy号：1054227080

半碗粥

sdfxy 发表于 2023-4-13 11:49
地铁1号线需要东延。

一号线西延到天平山也是极好的，这客流又增加了。

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半碗粥 发表于 2023-4-14 20:19
一号线西延到天平山也是极好的，这客流又增加了。

东延比西延 更关键。不过这都是后话了，起码第四轮之后的事吧

qhdd

nirui 发表于 2023-4-14 10:27
准备写信咨询点问题，重点关注贯通后11号线唯亭站的存废问题

要是废除了，11和3可就真的基本成一条线了，特别是如果车辆都要统一的话。。。

什么深圳2/8再现。

苏州竟无机场

半碗粥 发表于 2023-4-14 20:19
一号线西延到天平山也是极好的，这客流又增加了。

其实不用西延，本来就有轨道通到天平山脚下车辆段了，只需要再建个终点站房和出站通道到灵天路和高义园路上设置出入口即可

nirui

qhdd 发表于 2023-4-18 23:24
要是废除了，11和3可就真的基本成一条线了，特别是如果车辆都要统一的话。。。

什么深圳2/8再现。

浦镇那边的新3列车设计方案也差不多定了，基本上是11号线换皮原7号线设计大抵是彻底放弃了

青奇古怪

苏州竟无机场 发表于 2023-4-19 11:39
其实不用西延，本来就有轨道通到天平山脚下车辆段了，只需要再建个终点站房和出站通道到灵天路和高义园路 ...

真不懂还是假不懂，过了木渎站出地面就都是入库线如果要延伸就要在入库线的南边或者北边（实际上南面是竹园路也只有北边可以加了）再引出下行正线各一条（当然可以借用一段入库线）。然后再选址建车站，现在4号线龙道浜再往北延就是这么搞的，所以大概率会出现上海2号线张江高科站附近的过山跳现象。

苏州竟无机场

青奇古怪 发表于 2023-4-19 11:50
真不懂还是假不懂，过了木渎站出地面就都是入库线如果要延伸就要在入库线的南边或者北边（实际上南面是竹 ...

我不懂这些，我只知道是愿不愿意搞的问题，显然是不愿意，不然当初就不会终点站是木渎了

青奇古怪

苏州竟无机场 发表于 2023-4-19 12:43
我不懂这些，我只知道是愿不愿意搞的问题，显然是不愿意，不然当初就不会终点站是木渎了

当初没有预留延伸条件再要延伸就麻烦。

半碗粥

nirui 发表于 2023-4-19 11:45
浦镇那边的新3列车设计方案也差不多定了，基本上是11号线换皮原7号线设计大抵是彻底放弃了

以后同车型的车皮可以统一颜色，不对应几号线，也挺好，就像高铁动车一样

jjjjbabybaby

nirui 发表于 2023-4-14 10:24
https://www.sz-mtr.com/news/notice/202304/F844F8A7.html

苏州轨道交通11号线（S1线）与3号线贯通运营 ...

这是要整条线都贯通运营的意思吗？

yingsh12345

jjjjbabybaby 发表于 2023-4-20 10:10
这是要整条线都贯通运营的意思吗？

不可能贯通运营到新区站

飞雪连天021

yingsh12345 发表于 2023-4-20 10:59
不可能贯通运营到新区站

从苏州地铁和上海地铁官网查询的时间看  无锡3号线地铁站做苏锡公交1号到苏州地铁3号线苏锡新区站73分钟左右  苏州新区站做地铁到唯亭80分钟  唯亭到花桥58分钟左右  花桥到上海人民广场 和陆家嘴 77分钟左右

yingsh12345

飞雪连天021 发表于 2023-4-20 11:03
从苏州地铁和上海地铁官网查询的时间看  无锡3号线地铁站做苏锡公交1号到苏州地铁3号线苏锡新区站73分钟 ...

以后3号线是新区站-园区站，不到唯亭了.11号线横山-花桥