苏州北站历史上出现过的多个设计图合集

zimmer89 · 发表于 2021-12-1 11:04:56

本帖最后由 zimmer89 于 2021-12-1 11:07 编辑

ooka 发表于 2021-12-1 09:36
京沪高铁已经满负荷运作了，多不了哪去了，也不会少，顶多看看有没有始发的

是的。“始发车”是关键，京沪场如果加了始发车占用站台，就得砍掉同时段很多趟过路车。

生活如此美好hgl · 发表于 2021-12-1 11:38:51

zimmer89 发表于 2021-12-1 09:04
北站建成后只是通达的方向更多了，而京沪高铁本线停靠车次很可能比现在会减少。
不过你要是说去杭州宁 ...

因为我经常要坐的车次以前经苏州北站停靠的直达目的地。现在不停了只能到下一站转平白多花时间。经昆山无锡都停靠的。

丛中笑79 · 发表于 2021-12-1 12:22:24

csjxc002 发表于 2021-12-1 10:54
今天交通局回复还是力争年内开工。

还在嘴硬，哈哈哈

zimmer89 · 发表于 2021-12-1 13:39:20

本帖最后由 zimmer89 于 2021-12-1 13:43 编辑

生活如此美好hgl 发表于 2021-12-1 11:38
因为我经常要坐的车次以前经苏州北站停靠的直达目的地。现在不停了只能到下一站转平白多花时间。经 ...

山西方向？
山西方向的肯定后边会有通苏嘉甬场的车次去补充。随着补充路网的完善，京沪场的跨线车趋势是越来越少的，提高本线车比例，增加大站快车，减少待避，提高运输效率。
苏州北-张家港-南通西-盐城-淮安东-徐州东-济南西-德州东-石家庄-太原南。

sucheng515 · 发表于 2021-12-1 15:02:01

zimmer89 发表于 2021-12-1 13:39
山西方向？
山西方向的肯定后边会有通苏嘉甬场的车次去补充。随着补充路网的完善，京沪场的跨线车趋势 ...

跨线车如果通苏嘉甬场走的话，时间应该和京沪高铁差不多吧

掌心0814 · 发表于 2021-12-1 16:16:20

丛中笑79 发表于 2021-12-1 12:22
还在嘴硬，哈哈哈

那可不是嘴硬，只要12月31日发改委能批复就来得及搞个开工仪式的。

ooka · 发表于 2021-12-1 17:15:22

掌心0814 发表于 2021-12-1 16:16
那可不是嘴硬，只要12月31日发改委能批复就来得及搞个开工仪式的。

看看最后30天有没有奇迹

csjxc002 · 发表于 2021-12-1 17:44:11

ooka 发表于 2021-12-1 17:15
看看最后30天有没有奇迹

我12月30号再12345问一次。

zimmer89 · 发表于 2021-12-1 19:16:26

sucheng515 发表于 2021-12-1 15:02
跨线车如果通苏嘉甬场走的话，时间应该和京沪高铁差不多吧

不一定。时间这个东西，主要看停站多少了。

生活如此美好hgl · 发表于 2021-12-1 22:45:41

zimmer89 发表于 2021-12-1 13:39
山西方向？
山西方向的肯定后边会有通苏嘉甬场的车次去补充。随着补充路网的完善，京沪场的跨线车趋势 ...

G3230 上海始发去年经苏州停的今年不停了。返程经苏州停。好气人啊

dushulake · 发表于 2021-12-2 13:34:06

一年又到年底了

dushulake · 发表于 2021-12-2 13:34:53

苏州去镇江居然只剩下了高铁动车。。

zimmer89 · 发表于 2021-12-2 13:43:57

生活如此美好hgl 发表于 2021-12-1 22:45
G3230 上海始发去年经苏州停的今年不停了。返程经苏州停。好气人啊

G3230取消停靠苏州北，就是因为苏州北站增加了去北京南的始发标杆车G4，需要长时间占用站台。
G3230次列车通过苏州北站时，G4正好停靠在站内。

zimmer89 · 发表于 2021-12-2 13:44:20

酒店控小闲发表于 2021-12-2 13:37
让你多跟上海沪苏同城，没毛病

是增加进京标杆车导致的。

DANell · 发表于 2021-12-2 13:48:44

◆11月下旬，苏州北站站城融合 TOD 综合开发设计方案国际征集中期成果汇报会议在苏州高铁新城进行，五家设计单位联合体采取现场汇报及国际、国内远程视频汇报的方式，分别对各自的设计方案作了报告。