太原市滨河自行车专用道规划设计方案

xnczptom

已经全面开工，确实心里五味杂陈啊！

活在龙城

看着有些心疼。。。。。。。。。。灌木好说，关键是大树。。。。。。

neixinshijie

年底好不了吧？感觉又一个饼。。。

冰点enjeyt

neixinshijie 发表于 2020-9-11 12:55
年底好不了吧？感觉又一个饼。。。

这可工程可以信，钢结构施工周期本来就短，很多件可工厂化预制后现场拼接。怕府城文道是个饼。

冰点enjeyt

turbo61 发表于 2020-9-11 11:34
这个项目真的是没有必要，项目用途第一句就是解决通勤，但真正方便的是骑车健身的人，为这么点人花那么多钱 ...

这个工程本身而言还是很有意义的。
虽然实际上不是为了通勤，但促进全民健身，提升骑行体验，丰富汾河观光，提升城市颜值和人居，社会效益还是很凸显的，将来绝对也是城市名片。

至于砍树，如果真的很必要，线路绕不过，做极少量砍伐，或真的如官方所说砍伐长势较差、生长后期的树木，且在工程完工后能恢复和营造更优绿植景观的话，也算可以理解。

但要严格甄别树木状态，监督施工过程，不要像成都桂花巷一样发生暴力砍伐，那样所有市民都不会答应。

turbo61

冰点enjeyt 发表于 2020-9-11 15:10
这个工程本身而言还是很有意义的。
虽然实际上不是为了通勤，但促进全民健身，提升骑行体验，丰富汾河观 ...

不是为了通勤，而是为了骑行健身的人，这么劳民伤财伤植被，太不值得，关键是也并不会提升汾河景观呀，怎么想的。在主城区干道，自行车流大的地方修自行车专用道你看谁不欢迎，又能通勤又能健身，这么弱智的工程竟然能通过。

HAfez

可以借鉴一下福州的福道，同样是钢架结构，基本都绕开了树木，坡度也不大。

冰点enjeyt

turbo61 发表于 2020-9-11 15:50
不是为了通勤，而是为了骑行健身的人，这么劳民伤财伤植被，太不值得，关键是也并不会提升汾河景观呀，怎 ...

肯定不是为了通勤，就是服务健身和汾河观光的，这毫无疑问。
如果不涉及砍树，这是一项非常受欢迎的工程，往前翻，坛友的表现很一致。
太原市区内自行车道覆盖率很高，尤其主干道几乎100%，这一慢行系统是国内大多数大城市所不可比拟的（别拿人非共板或汽车占用抬杠，那是城市管理问题，该肯定的要肯定）。也因此，不需要在市内再建自行车专用道。
类似汾河骑行道，国内典型案例是厦门云顶路空中自行车道，取得了不错的社会效益，市民游客很赞。（当然厦门的空中单车道通勤功能更强一些）
厦门自行车专用道不过七八公里，太原建成后，可能是世界之最，也很容易成为太原新名片，太原品味会有一定提升，很看好这一工程。
能促进全民骑行，发扬骑行文化，丰富运动健身体验，也是人居城市的体现，所以并不觉得是弱智工程。
毁林可恶，但工程本身有益，能科学更新树木，提升沿线绿化就好。

喜欢溜街的老姜

我估计修好以后，一天不会超过200人次去走这条路。喜欢骑行的人都去西山旅游公路和东山旅游公路了。

阿东cyd

看以上发言，感觉有的人太相信媒体的宣传或者不在汾河附近住，对公园实际不太了解，还以为建成以后有利于骑行，好多设计图也表现得不错，其实实际情况是当把许多大树砍掉以后，根本就不会产生设计图的效果，而砍掉的大树其实长势良好，树高大挺拔，确实有遮阴的效果，根本就不存在树木到了老龄化长势有问题的问题，假如真像媒体说树种有问题，怎么可能在公园初建时期大规模栽种树寿命只有二三十年的树呢？这就像单位申请项目一样，想做事就编各种项目的必要性，其实好多项目就是为了申请经费。把这些大树砍了，等有设计图那种效果时又20多年过去了，到时有可能又以各种理由把自行车道都铲了。理由很很好编，如公园不适合有自行车道的理由随便都能编出几条，影响安全，绿植覆盖率不够等。铲了后再种树。这就是轮回，几十年过去，一地鸡毛！

tygaoloumi

这样的为城市设立标志，为城市打造独立卖点的工程竟然还有人喷，就为了那几颗还没跟00后一样大的树，呵呵，看来人们的确富裕了，逐渐白左化看来是经济发达的必然标志。

阿东cyd

那是几颗吗？从南到北两岸以千计。在你眼里，什么值得珍惜？

wodetongshu

turbo61 发表于 2020-9-11 15:50
不是为了通勤，而是为了骑行健身的人，这么劳民伤财伤植被，太不值得，关键是也并不会提升汾河景观呀，怎 ...

这个全程无红绿灯，自行车快速道。

呼延同

turbo61 发表于 2020-9-11 11:34
这个项目真的是没有必要，项目用途第一句就是解决通勤，但真正方便的是骑车健身的人，为这么点人花那么多钱 ...

就是个休闲健身的自行车道，通勤赶时间的都是开着车在滨河路上哇哇的跑着的了，要么就是骑上外电驴子，速度也是杠杠的，最不济的也是骑个公交自行车穿行在大街小巷里，谁有外闲工夫找那汾河公园的自行车道入口了，就为呢没有红绿灯的方便？这就是个为开工的一个理由（借口）而已，只不过这个理由实在是拙劣，笨拙。

呼延同

阿东cyd 发表于 2020-9-11 21:01
看以上发言，感觉有的人太相信媒体的宣传或者不在汾河附近住，对公园实际不太了解，还以为建成以后有利于骑 ...

你说的太对咧！