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楼主: zyt10001

[建设纪实] S357丹阳段(对接常州机场路)建设进度(已通车)

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发表于 2019-10-2 23:57:09 来自手机 | 显示全部楼层
常丹一体化的一个关键举措便是常州地铁未来延伸至丹阳城区,这个需要常丹两地突破行政阻碍,参考宁句S6线,规划先行,为丹阳城区交通发展定下方向。
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发表于 2019-10-3 07:42:03 | 显示全部楼层
幻影 发表于 2019-10-2 15:39
经过常州的所有主要交通设施必须走常武主城区,再向周边江阴、泰兴、丹阳、金坛、溧阳、宜兴放射,这样常州 ...

本就应当如此,镇杭应该由武进南下,金坛溧阳应该自觉结果常芜高铁
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发表于 2019-10-3 07:42:33 | 显示全部楼层
南京小虾米 发表于 2019-10-2 23:57
常丹一体化的一个关键举措便是常州地铁未来延伸至丹阳城区,这个需要常丹两地突破行政阻碍,参考宁句S6线, ...

先规划融入江阴吧,然后金坛,然后丹阳宜兴
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发表于 2019-10-4 00:23:32 来自手机 | 显示全部楼层
继续扩建,参照茅山旅游大道
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发表于 2019-10-4 08:38:48 | 显示全部楼层
丹阳有什么好玩的,想去转转。
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发表于 2019-10-4 13:06:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 吹落的柳叶 于 2019-10-4 13:11 编辑

s357丹阳互通

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发表于 2019-10-5 17:27:02 来自手机 | 显示全部楼层
399431101 发表于 2019-10-4 09:09
问题是丹阳发展好了,过两年并个区,那它镇江顺理成章就保住了,那帮人不知道什么思维。镇江现在这种局 ...

镇江并丹阳为区早已是昨日黄花,这条路对丹阳定位起着关键作用
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发表于 2019-10-8 23:29:26 | 显示全部楼层
支持常丹一体化
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发表于 2019-10-8 23:31:21 | 显示全部楼层
399431101 发表于 2019-10-4 09:00
太扯了,镇江领导一点都不关心当地的经济发展啊,而且小地域关念太强,要闭关锁市??

看不得自己小弟好,这种大哥怎么混
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发表于 2019-10-9 08:27:33 来自手机 | 显示全部楼层
丹阳有魄力
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发表于 2019-10-9 12:08:27 | 显示全部楼层
各行各业、各个领域要借助357省道这一交通大道,加快融入苏锡常。
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发表于 2019-10-10 08:38:27 | 显示全部楼层
还记得多年前有天晚上从南京回常州的高速上听丹阳当地的广播电台,主持人口口声声说丹阳话属吴语区,当地文化更多类似苏锡常地区。当时就想镇江市领导听了不得气死
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发表于 2019-10-10 13:51:02 | 显示全部楼层
常丹一体化更进一步
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发表于 2019-10-10 18:27:43 来自手机 | 显示全部楼层
可喜可贺!
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发表于 2019-10-10 18:59:11 来自手机 | 显示全部楼层
丹阳有两大文化,一是季子封疆,一是齐梁故里,相比镇江和常州确实有更多共通之处
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