关于渝长厦北、南线方案的思考与讨论(从长沙市角度)

EMPORIO · 发表于 2017-1-17 19:35:36

kalong 发表于 2017-1-17 18:03
我觉得从长沙金桥分两路，北线黄花浏阳，作为主干线，先期实施，南线走株洲湘潭，作为联络线，后期完善，同 ...

为何南线会是绕行呢，湘江西-湘潭北-株洲西基本是顺直的。反而北线从长沙湘江西到湘潭北又转回长沙南再往株洲西南下是绕行吧...渝长厦直接南下，长沙就瘸了一条腿，这个逻辑我不太懂，厦门在长沙东南方向，不直接南下，那是要...北上？？

meteor21915 · 发表于 2017-1-17 20:03:45

EMPORIO 发表于 2017-1-16 16:49
我觉得，如果抱着南线成就了湘潭、株洲枢纽这种思维的话，那同样的，北线也成就了萍乡枢纽。

同意，高铁关键是要有站，能成网，不是光有条线在境内呼啸而过就行的

暗夜骑士 · 发表于 2017-1-17 20:34:21

版主的分析很到位走南线无疑是大长沙利益最大化喊出“走南线就成就了湘江西和株潭”的人眼界简直不可理喻不管是近期还是远期株潭都应该纳入大长沙的范畴！况且在构建湘江西核心枢纽的同时带动株潭成为次枢纽于长沙于湖南都是百利而无一害

csgdjtdslgh · 发表于 2017-1-17 20:48:39

本帖最后由 csgdjtdslgh 于 2017-1-17 21:21 编辑

EMPORIO 发表于 2017-1-17 19:27
走南线不是成就株洲湘潭，是成就湘江西站。株洲湘潭不是始发站，车次有限，但是湘江西站作为始发站就不 ...

版主，如果要我同意渝长厦走南线的话，我觉得：
渝长厦南线肯定在河西也不能于偏西北角的金桥设渝长厦的湘江西站，因为距离长沙市太遥远了，在偏居一隅的金桥设站肯定是最不方便长沙市民的最大脑残的坑爹方案；
如果渝长厦万一要走南线，在河西也只能于长沙正西方的梅溪湖设渝长厦的长沙西站（原长沙西可以改名星城站），因为不仅二号线到此要近得多，而且除了二号线、六号线也都能到梅溪湖的长沙西，这梅溪湖肯定要比金桥对整个长沙的市民上渝长厦要方便快捷。因为只有方便长沙市民上渝长厦，才能做大长沙，同时也才能真正做大长沙西。
渝长厦走北线在河西设站金桥湘江西还勉强没问题；但是，如果渝长厦走南线还是在河西设站金桥湘江西，我不管别个同不同我的想法，起码我自己是不会到遥远的湘江西去坐渝长厦，我宁愿坐车去长沙站或者长沙南到株洲或者湘潭甚至出省到萍乡等地去转乘也强得多。除非渝长厦在长沙不是设站遥远的金桥而是设站较近正西的梅溪湖！

GetInvolved · 发表于 2017-1-17 20:56:25

有关南北线的讨论可真是极大地暴露了部分网民的智商和眼界，也不失为一大趣事

kalong · 发表于 2017-1-17 21:24:14

EMPORIO 发表于 2017-1-17 19:35
为何南线会是绕行呢，湘江西-湘潭北-株洲西基本是顺直的。反而北线从长沙湘江西到湘潭北又转回长沙南再 ...

我看不懂你说的，原来你眼中的北线是这么绕。

chenyu10cn · 发表于 2017-1-17 21:34:08

EMPORIO 发表于 2017-1-17 19:35
为何南线会是绕行呢，湘江西-湘潭北-株洲西基本是顺直的。反而北线从长沙湘江西到湘潭北又转回长沙南再 ...

这条线不顺直吧，4个90度弯，三跨湘江

kalong · 发表于 2017-1-17 21:48:19

EMPORIO 发表于 2017-1-17 19:27
走南线不是成就株洲湘潭，是成就湘江西站。株洲湘潭不是始发站，车次有限，但是湘江西站作为始发站就不 ...

南线北线哪个方案都是没有压倒性的优势，反而劣势都是很明显的。南线是为了成全长沙，这恐怕也得打个问号。事实上占长沙一大半人口的长沙河东部分肯定不希望去重庆厦门还得去河西金桥吧。湘西北人民上机场亦不希望金桥下车后再转地铁，转磁浮吧。现在哪一方看似面面俱到的逻辑背后其实都是代表各自的私利在作祟。倒是苦逼的浏阳人倒是可以说一句，我作为长沙的辖市，去长沙咋还没更远的萍乡，醴陵，汨罗快呢。沪昆时我牺牲自己成就他人了，难道这次还要放过机遇吗？这张同情票远比罗列的一堆堆理由要强。

GlanntanLorc · 发表于 2017-1-17 21:57:12

csgdjtdslgh 发表于 2017-1-17 20:48
版主，如果要我同意渝长厦走南线的话，我觉得：
渝长厦南线肯定在河西也不能于偏西北角的金桥设渝长厦 ...

梅溪湖早就已经没地了，只能是梅溪湖正西方的真人桥那里，但那里的辐射效果还不如黄金乡！

GlanntanLorc · 发表于 2017-1-17 21:59:11

kalong 发表于 2017-1-17 21:48
南线北线哪个方案都是没有压倒性的优势，反而劣势都是很明显的。南线是为了成全长沙，这恐怕也得打个问号 ...

走南线的话，长沙南也可以开往厦门重庆方向的车啊。

如果是走北线，你是准备从哪个站上车？

csgdjtdslgh · 发表于 2017-1-17 22:45:57

GlanntanLorc 发表于 2017-1-17 21:57
梅溪湖早就已经没地了，只能是梅溪湖正西方的真人桥那里，但那里的辐射效果还不如黄金乡！

只要把地铁二号线和六号线这两条以上的地铁都能规划到这个梅溪湖站，就方便OK了

EMPORIO · 发表于 2017-1-17 22:53:17

本帖最后由 EMPORIO 于 2017-1-17 23:01 编辑

kalong 发表于 2017-1-17 21:24
我看不懂你说的，原来你眼中的北线是这么绕。

不是我眼中的北线方案这么绕，按照设计单位现在的北线方案，湘西北就是这样绕进京广高铁的。

EMPORIO · 发表于 2017-1-17 23:03:05

csgdjtdslgh 发表于 2017-1-17 20:48
版主，如果要我同意渝长厦走南线的话，我觉得：
渝长厦南线肯定在河西也不能于偏西北角的金桥设渝长厦 ...

以前湘江新区找深圳设计院做的方案就是推荐高铁站放到梅溪湖.

EMPORIO · 发表于 2017-1-17 23:12:45

kalong 发表于 2017-1-17 21:48
南线北线哪个方案都是没有压倒性的优势，反而劣势都是很明显的。南线是为了成全长沙，这恐怕也得打个问号 ...

河东去厦门就长沙南上车啊，为何要去金桥呢？去重庆对河东来说两个方案差别不大。
浏阳我1楼就说过了，现在这北线方案根本解决不了让浏阳快速到长沙城区的问题，洞阳站下车到长沙城区的时间只怕比浏阳站到洞阳站运行时间还长...

shidayie · 发表于 2017-1-17 23:46:17

其实看半天，还是得看省府的能耐。。

[规划] 关于渝长厦北、南线方案的思考与讨论(从长沙市角度)

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