【内蒙高速】S26-鄂银高速：东道梁（蒙宁界）-龙口（蒙晋界）|159.098公里|在建

豆蔻年华

hejun913 发表于 2026-5-29 10:32
市交通运输局完成S26线兰家梁至敖勒召其高速项目工可研报告初审

5月26日，市交通运输局组织召开S26线兰 ...

这段居然进度这么快

脆皮雪糕

S26纳日松至长滩（龙口）高速公路项目预计明年通车
    初夏时节，S26纳日松至长滩（龙口）高速公路项目施工现场热潮涌动。1300余名建设者昼夜奋战，140多台套大型机械设备开足马力，多点同步作业，全力推动项目建设提速增效。该项目是内蒙古自治区高速公路网规划的重要组成部分，也是自治区“十四五”重点建设项目。路线起点位于纳日松镇闫路梁村附近（省道224公路K210+255处），终点顺接S31大龙高速长滩枢纽互通。主线全长54.685公里，连接线长8.969公里，设计时速80公里，总投资70.65亿元。全线设特大桥1座、大中桥30座、互通式立体交叉3处，以及养护工区、服务区和管理分中心各1处。主线采用双向四车道高速公路标准，连接线采用双向四车道一级公路标准。项目地处准格尔旗黄土丘陵沟壑地带，湿陷性黄土分布广泛、地形起伏大，地质条件复杂，施工难度较高。“我们以守牢安全生产为底线，以品质工程为抓手，充分调动人、机、材等资源要素，确保完成年度生产任务。”内蒙古交通集团准格尔旗高等级公路投资有限公司计划合同部部长白冉辉表示。截至目前，项目路基工程已全部完成，预制梁架设全部就位，顺利实现半幅贯通的阶段性目标。“接下来的工作将重点转向路面施工，底基层、基层施工已全面铺开。项目预计2027年交工验收并通车。”白冉辉说。作为蒙煤南下的重要运输动脉，S26纳龙高速建成后将大幅提升晋陕蒙能源运输效率，促进区域经济发展，进一步完善内蒙古高速公路网与鄂尔多斯干线公路布局。

hejun913

沥青拌合站按起来……

hejun913

S26纳龙高速关键区段路基上路床顺利完成联合验收

近日，由内蒙古路桥集团承建的S26纳龙高速项目K17+600至K24+030段路基上路床顺利完成全部交验工作。经检测，该段各项技术指标均满足现行规范标准，顺利通过建设单位、
监理单位联合验收，标志着本区段路基主体施工任务圆满收官，为后续底基层、基层大面积连续摊铺施工创造先决条件。

路基是道路工程的承重根基，其施工质量直接关系整条线路的结构稳定、荷载承载力及长期使用寿命。施工期间，项目部持续优化施工组织设计，严格落实全流程工序闭环管控，积
极创新施工工艺。项目摒弃传统现场路拌作业模式，推广应用移动式稳定土拌合新工艺，在减少人工投入、压缩场地运维成本的基础上，统筹实现工程品质、施工效率、生态环保协
同提升，以工艺革新夯实路基工程质量防线。
来源内蒙古交通集团公众号

豆蔻年华

hejun913 发表于 2026-6-29 16:08
S26纳龙高速关键区段路基上路床顺利完成联合验收

近日，由内蒙古路桥集团承建的S26纳龙高速项目K17+600 ...

纳日松到兰家梁修好了，呼市以后往陕西走能省不少路

hejun913

近日，由路桥集团四分公司承建的S26纳龙项目正式启动主线路面上基层摊铺作业，标志着项目路面主体结构施工进入全新阶段，为后续沥青下面层连续摊铺及全线按期贯通筑牢了坚实基础。
S26纳龙公路是完善区域高速公路网布局、提升省际通道运输效率、带动沿线资源开发和经济协同发展的重要交通基础设施工程。项目建成后，将进一步强化区域互联互通水平，为地方经济
社会高质量发展注入新动能。本次上基层施工采用3D摊铺工艺，以K24+500左幅为起点，由大桩号向小桩号方向推进作业。该工艺有效简化了前期测量放样流程，优化了现场作业人员配置，
显著降低了测量人员与机械交叉作业的安全风险。同时，通过实时数据采集和反馈控制，精准把控摊铺厚度与平整度，切实提升了上基层成型品质。施工过程中，项目部党员突击队冲锋在前、
全程盯控，严格对标高、平整度等关键指标进行动态监测，确保上基层成型质量满足设计及规范要求，为下面层连续、高质量摊铺扫清前置障碍。下一步，四分公司将紧扣路桥集团“1266”
战略部署，锚定“六个路桥”奋斗目标，以品质工程提升和党建引领强化为双轮驱动，全面抓实安全、质量、进度全链条精细化管控，稳步推进全线路面各分项工程标准化施工，以品质树品
牌、以匠心筑精品，确保按期完成年度建设节点任务，切实把项目建设成果转化为服务区域发展、畅通交通网络的实绩实效，进一步彰显国有企业的使命担当。

转自内蒙路桥公众号

塞外青城

S26纳龙项目自营段落顺利完成路面下基层摊铺施工

近日，由路桥集团四分公司承建的S26纳龙项目自营段落路面下基层摊铺施工全部完工，顺利完成阶段性关键施工节点，为项目后续面层施工、附属工程推进及全线早日贯通奠定了坚实基础。

图片1 节点捷报！四分公司S26纳龙项目主线路基下基层施工圆满收官.jpg
项目建设全过程坚守质量和安全标准，严格执行分层摊铺、压实、检测验收标准化作业，对混合料拌合、转运、摊铺碾压、养护等全链条实施闭环管控，针对路面施工常见的裂缝、平整度偏差、压实度不足等质量通病，项目技术团队提前研判、精准施策，通过优化施工工艺、严控技术参数、强化现场巡检抽检、落实问题整改闭环等举措，从源头有效防范各类路面质量隐患，切实筑牢工程质量防线。

图片2节点捷报！四分公司S26纳龙项目主线路基下基层施工圆满收官2.jpg
下一步，项目部将持续保持严谨的工作作风、严格的建设标准，锚定项目总体建设目标，细化施工部署、压实管理责任、严控施工质量与安全，高标准、严要求、高质量推进后续各项施工任务，全力打造安全优质的精品公路工程。

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内蒙古S26纳龙高速路基工程全部完成，预计2027年通车
6月12日，内蒙古自治区"十四五"重点建设项目——S26纳日松至长滩（龙口）高速公路项目传来好消息：截至目前，该项目路基工程已全部完成，预制梁架设全部就位，顺利实现半幅贯通。

据《鄂尔多斯日报》报道，初夏时节，项目施工现场有1300余名建设者昼夜奋战，140多台套大型机械设备开足马力，多点同步作业。项目主线全长54.69公里，连接线长8.97公里，设计时速80公里，总投资70.65亿元，全线设特大桥1座、大中桥30座、互通式立体交叉3处。

内蒙古交通集团准格尔旗高等级公路投资有限公司计划合同部部长白冉辉介绍，目前底基层、基层施工已全面铺开，项目预计2027年交工验收并通车。作为蒙煤南下的重要运输动脉，S26纳龙高速建成后将大幅提升晋陕蒙能源运输效率，进一步完善内蒙古高速公路网与鄂尔多斯干线公路布局。（参考来源：《鄂尔多斯日报》）

hejun913

近日，S26纳龙高速中交一公局2#梁场最后一片箱梁顺利完成混凝土浇筑，标志着S26纳龙高速项目全线预制梁生产任务圆满收官。纳龙高速预制梁工程工期紧、建设体量庞大，
全线共需预制箱梁3160片，预制混凝土总浇筑方量达15万m³，项目连续生产强度高、资源统筹难度大。自梁场启动生产以来，项目全体参建人员直面工期紧张、施工任务繁重
等多重挑战，科学谋划施工方案，优化钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、智能养护等全链条工序；统筹调配人力、机械、建材等各类资源，动态优化施工排班，保障各工序高
效运转。项目严格落实标准化施工要求，同步压实质量、安全管控责任，不断提升箱梁预制产能。建设者们坚守一线、奋力攻坚，抢抓施工黄金窗口期，高效破解生产瓶颈，稳
步推进箱梁批量预制。全线预制梁生产任务顺利收官，是S26纳龙高速建设进程中的标志性关键节点，为后续箱梁架设、桥面系施工及各类附属工程有序推进奠定坚实基础。
转自内蒙古交通集团公众号

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市交通运输局完成S26线兰家梁至敖勒召其高速项目工可研报告初审
来源：S26兰敖段项目办 添加时间：2026-06-01

　　5月26日，市交通运输局组织召开S26线兰家梁至敖勒召其高速公路项目工程可行性研究报告初审会，市直相关部门、沿线旗区交通部门、项目编制及审查单位、行业专家参会。

　　会议围绕区域发展、路网规划、生态保护、用地保障、产业联动等方面，对项目技术标准、路线方案、投资估算、社会效益等核心内容开展全面审查，梳理收集优化建议50余条。经综合评审，会议认定该项目工可研报告编制规范、资料详实、方案科学可行，原则通过初审。该项目为S26线高速续建路段，起点衔接成陵枢纽互通，途经伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克旗、鄂托克前旗，终点对接敖东高速，路线全长259公里，总投资估算约161亿元。

　　会议要求，一是编制单位要严格按照初审意见，优化完善投资估算、互通立交、服务区及连接线设置等关键内容；二是要加快报告修编进度，按时完成修订并上报自治区交通运输厅开展行业审查；三是各相关部门、旗区要强化协同联动，提前推进规划选址、用地预审、社稳评估等前置审批工作，全力保障项目早日核准落地。
https://jtj.ordos.gov.cn/2016ban ... 260610_3902444.html

hejun913

8月4日-7日，自治区交通运输厅组织召开省道26线兰家梁至敖勒召其段高速公路工程可行性研究报告行业审查会议，自治区相关厅局、市交通运输局及市直相关部门、项目沿线旗政府及相关单位、
项目咨询单位、项目可研编制单位等参加会议。会上，相关单位和专家对本项目线路走向、主要控制点位置、互通及服务区拟建位置、沿线地形地貌、主要控制因素等进行沿线现场实地踏勘。同时，
项目可研编制单位详细汇报了工可研报告编制情况，与会单位和专家围绕项目建设必要性、路线走向、主要控制点、技术标准、互通及服务区布设、工程规模、投资估算、生态环境保护、国土空间管
控、征地拆迁、社会效益等方面进行充分研究论证。本项目推荐方案起点顺接省道26线纳日松至兰家梁段高速公路成陵枢纽互通，途经伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克旗、鄂托克前旗，终点止于敖勒召
其镇顺接省道26线敖东高速，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路线全长约260.9公里，总投资估算约160亿元。会议要求，项目可研编制单位要充分吸纳本次行业审查意
见，进一步优化补充完善工可研报告内容，统筹处理生态保护红线、永久基本农田避让，细化互通立交、服务区、连接线布局，复核工程规模与投资估算；进一步加强与自然资源、生态环境、林草、
文物、水利、沿线政府、铁路、矿企、电力等相关单位的深入对接并达成一致可行意见。为项目取得可研报告行业审查意见批复奠定坚实基础。本项目是自治区高速公路网规划（2019-2030年）高速
公路网布局“八横八纵三十一联”中的第八横：准格尔旗至银川高速公路的重要组成部分，项目建设对于内蒙古融入“一带一路”战略、建设国家向北开放桥头堡，实施“呼包鄂榆”城市群战略，完
善自治区高速公路网布局，提升综合交通运输体系服务水平、完善综合交通运输体系，促进地区旅游及社会经济发展等具有重要意义。下一步，我局将积极对接上级主管部门，尽快取得项目工可研报
告行业审查意见批复，同时同步推动《特许经营方案》编制、BOT建设模式报批、土地预审和选址意见报批、社会稳定风险评估、社会投资人招标等相关工作，为项目早日落地创造有力条件。

塞外青城

2026.6预计2027年通车 我市1高速公路项目建设提速增效

taunted

2026.8S31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路秦家梁互通立交A匝道AK0+476.2-AK1+276.15段及长滩枢纽互通立交施工监理招标

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2026.8.16走S31高速由南向北，路过与S26交汇的长滩互通

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2026.8.16走S31高速由南向北，路过与S26交汇的长滩互通

匝道整体已经平整，没有施工