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楼主: 隋虔宋赣

[建设纪实] 赣州西站、赣州北站建设项目|赣州西站2019.12.26正式开通运营,赣州北站选址水东

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发表于 2019-5-25 14:56:17 | 显示全部楼层
如果画图就能解决的话,那就没有“金桥银路,隧道无底洞”的说法了。这个路线选择,涉及的东西还要包括:投资、投资回报率,现在铁总是企业,人家也要考虑员工吃饭啊。
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发表于 2019-5-25 21:56:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-25 23:09:06 | 显示全部楼层
进度有点儿跟不上的节奏
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发表于 2019-5-26 09:46:35 | 显示全部楼层
雨天影响赣州西的进度。
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发表于 2019-5-26 10:37:39 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-26 15:09:32 来自手机 | 显示全部楼层
其实倒也还好,主体基本完工了,塔吊撤掉内外装管线同步开始5个月足够,当然黄金机场是例外
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发表于 2019-5-26 16:16:01 | 显示全部楼层
候车室顶棚都还没上
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发表于 2019-5-26 18:44:37 | 显示全部楼层
zoom3837 发表于 2019-5-26 15:09
其实倒也还好,主体基本完工了,塔吊撤掉内外装管线同步开始5个月足够,当然黄金机场是例外

黄金机场真TM慢
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发表于 2019-5-26 21:04:43 | 显示全部楼层

这样搞下去,怕是国庆都搞不好。
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发表于 2019-5-26 23:17:07 | 显示全部楼层
bliss7888 发表于 2019-5-26 21:04
这样搞下去,怕是国庆都搞不好。

国庆节稍后能弄好算快了,马上六月份了
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发表于 2019-5-30 12:16:37 来自手机 | 显示全部楼层
昌赣高铁今年12月底具备开通运营条件,在以丘陵山地地形为主的江西,一座座隧道必不可少,其中,位于吉安市万安县枧头镇和宝山乡境内的万安隧道是全省最长的高铁隧道。待昌赣高铁全线通车后,全长13.928公里的隧道预计3分钟即可通过全程。

  记者在万安隧道看到,一个个白色的墩柱拔地而起,墩柱上桥面铁轨、电气化设备已经安装完成。

  项目负责人告诉记者,万安隧道穿越18条断层、15个褶皱带,地质条件复杂,具有施工难度大、安全风险高等特点,是昌赣高铁全线的重点控制性工程。

  “万安隧道由于隧道出口位置的山体垂度接近直角,作业面展开困难,经过建设、施工单位反复论证和方案比选、优化,调整施工组织设计,减少了出口作业时间,保证了工期进度。”中铁三局昌赣高铁9标总工程师闫铁钢介绍。
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发表于 2019-5-30 14:31:39 | 显示全部楼层
关心赣州西站是否会影响到开通情况
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发表于 2019-5-30 15:29:20 | 显示全部楼层
今日新图,天气好进度都很紧张,天气不好真的够呛,阶梯结构都还没有完成。有很大可能性在初期只能投入平层候车区,高架候车区要暂缓。

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发表于 2019-5-30 18:46:09 | 显示全部楼层
工期真的有点跟不上了,7月联调联试,10月份就开始试运行,说到底铁路刚开工时前期工作太拖拉!
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发表于 2019-5-30 18:48:24 | 显示全部楼层
钢棚顶到现在逗还没完成吊装起来,看来初期是先用平层应急了。
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