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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-12-17 06:53:32 | 显示全部楼层
个人觉得地铁客流与这条新闻很有关联,买车的人真的是多,自然开车上路的人也是多,再加上武汉公路交通便利通达,肯定影响地铁客流。为什么汉口火车站地铁站常年人都非常多,不仅是因为火车站交通枢纽的因素,还因为开车到汉口站实在太不方便了。

武汉机动车保有量突破500万辆
日均在途机动车达230多万辆

楚天都市报极目新闻讯(记者吴昌华 通讯员李佳)12月16日,极目新闻记者从武汉公安交管部门获悉,武汉市机动车保有量已突破500万辆,日均在途机动车达230多万辆。

1903年,武汉出现第一辆机动车,直到1949年,全市机动车只有1044辆(其中汽车1021辆,摩托车23辆)。2000年以后,武汉机动车保有量开始快速增长。2002年总量突破50万辆,2009年底达90万辆,2010年8月31日突破100万辆,2015年8月突破200万辆,2018年8月突破300万辆,2021年8月2日突破400万辆。今年11月9日,武汉机动车保有量突破500万辆。

城市交通状况关乎市民和游客的切身利益,也是城市形象的窗口。

武汉交警聚焦超大城市交通治理课题,数据赋能精准预警,防控交通安全风险从“被动处置”实现“主动干预”,武汉交警着力打造“智慧交管”体系。“空中交警”实现全域覆盖,平均5分钟飞抵现场,无人机正在成为武汉交警的“基础设施”,在隐患排查、事故处理和疏堵保畅方面大显身手。据介绍,武汉在全国首创“三维高精度地图+交管业务”双引擎架构,构建了一张精密的空中导航地图。

通过系统化治理,今年以来,武汉道路交通事故总量同比降幅超25%,一般程序事故同比降幅超30%,群众出行安全感明显增强。
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发表于 2025-12-17 08:09:34 | 显示全部楼层
hxxhxx 发表于 2025-12-16 20:21
说这些没用了……当时该急的时候不急,一切等东风,现在才发现风停了有什么意义呢……汽车还有两座山,固 ...

当时论坛的主流声音不就是等东风定军山

但凡说东风搞得慢就是黑武汉
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发表于 2025-12-17 08:19:29 | 显示全部楼层
翰思艾泰生物医药科技(武汉)股份有限公司(简称:“翰思艾泰”,股票代码:“3378”)今日通过上市聆讯,准备2025年12月23日在港交所上市。
翰思艾泰发行区间为28至32港元,发售1832万股,最高募资5.86亿港元。
翰思艾泰基石投资者分别为富德资源、Sage Partners Master Fund、国泰君安(有关鲲洋场外掉期)、TFI Investment Fund SPC、Main Source Capital Limited、YStem Capital及春雷资本,一共认购9337万港元。


武汉终于又要增加一家上市公司了。
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发表于 2025-12-17 08:25:49 | 显示全部楼层
百度众多岗位南迁的消息已经开始流传了,武汉的岗位开始批量出现。

大厂研发岗位聚集,导致人才开始向武汉聚集,工资待遇逐步上升,这才是该干的事。
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发表于 2025-12-17 08:29:20 | 显示全部楼层
bob4102 发表于 2025-12-16 19:11
利润、用电、进出口

襄阳用电量还增加了
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发表于 2025-12-17 08:38:22 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2025-12-16 19:49
还好主要是一个城市的工业数据,现在经济里工业占比已经不大了,襄阳工业规模也不大。可能主要是汽车产业垮 ...

工业占比已经不大了?你当全国都是北京上海呢,北京上海不也拽着小米特斯拉不放吗,自己这块不行了,就说不重要了。。。。
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发表于 2025-12-17 08:46:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2025-12-17 08:50 编辑
ddmao 发表于 2025-12-16 19:33
这里面会不会有当年汉阳区把烟草数据全部划到东西湖区统计一样的问题?当年汉阳统计数据也是大幅负增长。襄 ...


我一开始也以为是这个原因,因为襄阳中烟是当地纳税第一大户,但查一下发现襄阳中烟产值占比5%左右,单一家归零利润可能腰斩,但工业产值占比不会。

有没有可能是规工的口径变了。
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发表于 2025-12-17 08:48:27 来自手机 | 显示全部楼层
A股ipo排队情况,需要注意A股的ipo基本面以硬件制造业为主,港股ipo的基本面以消费医疗互联网行业为主。

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发表于 2025-12-17 08:50:12 | 显示全部楼层
changhe 发表于 2025-12-16 23:38
汽车产业在中部目前是第二吧?南北两个没有主机厂总部和研发的能算强?多了几个代工厂就算强?那苏州工业产 ...

别装鸵鸟了,你说的苏州本来工业就是公认的强,不谈质量,数量上都不够的话,谁信你厉害
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发表于 2025-12-17 08:55:02 | 显示全部楼层
2024年,湖北省制造业增加值占GDP比重约27.8%。先进制造业不等同全部制造业,小米特斯拉是汽车产业里香饽饽,但还有威马,神龙这样的不停关厂的。看看全国今年以来关了多少汽车厂吧。制造业整体过剩是不争的事实,经济占比在逐步缩小也是不争的事实,但不妨碍部分热点依然存在。并不是说他不重要。他依然是基石,但经济的大头已经是第三产业。
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发表于 2025-12-17 09:01:31 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2025-12-17 08:19
翰思艾泰生物医药科技(武汉)股份有限公司(简称:“翰思艾泰”,股票代码:“3378”)今日通过上市聆讯, ...

前些年的a股上市公司就是那么一回事,易的老家及其他地方混了多少家a股上市公司
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发表于 2025-12-17 09:10:55 来自手机 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2025-12-17 08:55
2024年,湖北省制造业增加值占GDP比重约27.8%。先进制造业不等同全部制造业,小米特斯拉是汽车产业里香饽饽 ...

有点掉底子了。
工业在任何时候都是扩张的好…
摆摊之类的三产现在倒是火热,这也不太好吧。
风轻云淡的讲工业占比不大是有点站着说话不腰疼的嫌疑的
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发表于 2025-12-17 09:13:09 | 显示全部楼层
规工继续挤水,制造业占比还会继续下降,而不是反过来说工业占比下降了,制造业不重要。你也知道关了那么多汽车厂,说个难听直白的,关的主要就是我们省的燃油车厂。的确武汉工业产值这几年不行,全靠新兴第三产业撑着,但是像省内其他城市如果制造业不行了经济就崩了,你指望他们的第三产业?看看北方城市,工业崩了的,东北、天津,十年二十年都没缓过来,他们不知道发展第三产业吗,发展得起来吗
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发表于 2025-12-17 09:21:40 | 显示全部楼层
制造业门槛没有高新第三产业高,主要就是看成本或者有物质资源地利等等,所以中小城市可以和发达一线城市错位发展。现在的情况是高精制造业都在向一线城市聚拢,制造业你都竞争不过大城市,你的第三产业就能竞争得过人家?别人的金融高端稀缺第三产业,你做梦都梦不来。
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发表于 2025-12-17 09:29:14 | 显示全部楼层
我觉得需要理清一个问题,中国制造业已经占到全球30%多了,贸易顺差已经过万亿美元。在这么下去,全球的东西大部分都要由中国来造了,已经是天花板的存在。再继续扩张不现实了。东北的衰落绝不是制造业萎缩这一个原因,深层次的原因是体质僵化和路径依赖,市场化程度全国垫底。导致投资不过山海关,去了都被坑死了,原有的重工业又逐步资源枯竭变得落后。他们恰恰是现在只能被迫发展第三产业,而他们的第三产业层级都不高,二人转大舞台,相声。
绝大多数的制造业都是过剩的,有些是严重过剩的,你可以到湖北地市去看看,当地有多少人在工厂里上班,占比多少?
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