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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2016-11-24 13:57:39 来自手机 | 显示全部楼层
liyonghongyin 发表于 2016-11-24 09:25
不可能19年中,那政府的脸不知道被打多少次咯。
天天新闻报道18年通车运营。

橘子洲溶洞处理要明年一月才搞完,自己查下日历几时过年,过江盾构1年半,这还是很顺利的情况下,就算轨通了,还要架线,自己来看看阜埠河站的进度看看
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发表于 2016-11-24 15:10:10 | 显示全部楼层
554513341 发表于 2016-11-24 13:57
橘子洲溶洞处理要明年一月才搞完,自己查下日历几时过年,过江盾构1年半,这还是很顺利的情况下,就算轨 ...

时间来不及啊估计肯定要分段开通了.
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发表于 2016-11-24 15:58:14 | 显示全部楼层
554513341 发表于 2016-11-24 13:57
橘子洲溶洞处理要明年一月才搞完,自己查下日历几时过年,过江盾构1年半,这还是很顺利的情况下,就算轨 ...

溶洞处理要17年1月搞完哦?过江盾构要1年半?不可能那么慢吧。
你们看看前面有个兄弟发的照片,长沙市轨道交通集团要求一期工程17年10月31日全线洞通。
市轨道交通军令状写的很好哦。
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发表于 2016-11-24 20:22:12 来自手机 | 显示全部楼层
liyonghongyin 发表于 2016-11-24 15:58
溶洞处理要17年1月搞完哦?过江盾构要1年半?不可能那么慢吧。
你们看看前面有个兄弟发的照片,长沙市轨 ...

一天7米,约5环,自己看看灵官渡到阜埠河多远,还要一点事情不出
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发表于 2016-11-24 20:46:29 来自手机 | 显示全部楼层
再一个分段开通也算开通
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发表于 2016-11-24 20:55:46 来自手机 | 显示全部楼层
退而求其次
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发表于 2016-11-24 21:27:21 来自手机 | 显示全部楼层
早就说了火车站到星沙站先开通.....
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发表于 2016-11-24 21:41:05 | 显示全部楼层
hnxywl 发表于 2016-11-24 21:27
早就说了火车站到星沙站先开通.....

火车站至星沙怎么先开通哦??难道18年7月先开通火车站至星沙?都不具备条件。
第一是盾构现在都迟迟没有跟上,第二车辆掉头和停车场都没有哦。
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发表于 2016-11-24 21:41:23 | 显示全部楼层
hnxywl 发表于 2016-11-24 21:27
早就说了火车站到星沙站先开通.....

火车站至星沙怎么先开通哦??难道18年7月先开通火车站至星沙?都不具备条件。
第一是盾构现在都迟迟没有跟上,第二车辆掉头和停车场都没有哦。
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发表于 2016-11-24 22:22:14 来自手机 | 显示全部楼层
554513341 发表于 2016-11-24 13:57
橘子洲溶洞处理要明年一月才搞完,自己查下日历几时过年,过江盾构1年半,这还是很顺利的情况下,就算轨 ...

18年通也不是不可能,只要盾机够,像星沙这边,湘龙到星沙,一个区间就要上2台盾机(听说的)
盾机不上够数2020年都通不了
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发表于 2016-11-24 23:33:04 | 显示全部楼层
liyonghongyin 发表于 2016-11-24 21:41
火车站至星沙怎么先开通哦??难道18年7月先开通火车站至星沙?都不具备条件。
第一是盾构现在都迟迟没 ...

掉头借助朝阳村站掉头,关键是停车场和广生站。
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发表于 2016-11-24 23:36:06 来自手机 | 显示全部楼层
16年眼看就要过完,时间可能不够了
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发表于 2016-11-25 10:15:53 | 显示全部楼层
liyonghongyin 发表于 2016-11-24 15:58
溶洞处理要17年1月搞完哦?过江盾构要1年半?不可能那么慢吧。
你们看看前面有个兄弟发的照片,长沙市轨 ...

阜埠河到灵官渡区间 大概有2.9公里,而且整个单线区间只能下一台盾构机,说的通俗点,单线2.9公里只能是一台盾构机从头打到尾,不可能以增加盾构机加快速度来解决(如果要加盾构机,这个区间中间必须增加一个竖井,就像当初营盘路过江隧道在傅家洲挖一个大坑一样,但这已经不可能),就算下月12月1号开始盾构,每月极限盾构250米(这已经是超级极限了),那么这一段洞通时间至少是2017年12月。这个中间任何时间出点差错这一段洞通时间随便就到18年6月去了。
PS:假设17年1月开始盾构,每月200m(在水底下盾构每月平均这个速度也是极限了),那么洞通至少18年4月。
如果17年3月开始盾构,每月200米,洞通至少18年6月。
如果18年6月这个区间能洞通,且其他所有区间都等着这个地方,那么半年后18年12月31号还是有可能全线载客试运营的。这个已经很小的机会了。
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发表于 2016-11-25 11:06:15 | 显示全部楼层
回楼上的  当初若是3号线在橘子洲设一“橘子洲南”站点 这些问题就都皆大欢喜了——不仅站点施工满足盾构两台的竖井,而且还会方便去橘子洲 现在从2号线那去往毛泽东雕像那走路超远~~~~~
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发表于 2016-11-25 11:49:50 | 显示全部楼层
长沙轨道交通3号线烈士公园东站二期工程施工期间,长沙公安交警部门将实施相关交通限制措施:11月26日零时至2018年1月25日24时,车站路营盘路口禁止机动车北往东左转行驶。

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