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发表于 2016-11-25 10:15:53
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阜埠河到灵官渡区间 大概有2.9公里,而且整个单线区间只能下一台盾构机,说的通俗点,单线2.9公里只能是一台盾构机从头打到尾,不可能以增加盾构机加快速度来解决(如果要加盾构机,这个区间中间必须增加一个竖井,就像当初营盘路过江隧道在傅家洲挖一个大坑一样,但这已经不可能),就算下月12月1号开始盾构,每月极限盾构250米(这已经是超级极限了),那么这一段洞通时间至少是2017年12月。这个中间任何时间出点差错这一段洞通时间随便就到18年6月去了。
PS:假设17年1月开始盾构,每月200m(在水底下盾构每月平均这个速度也是极限了),那么洞通至少18年4月。
如果17年3月开始盾构,每月200米,洞通至少18年6月。
如果18年6月这个区间能洞通,且其他所有区间都等着这个地方,那么半年后18年12月31号还是有可能全线载客试运营的。这个已经很小的机会了。 |
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