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楼主: 贵筑凌云

[城市建设] 贵阳地铁客流讨论帖(12月31日128.87万创历史新高)

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发表于 2023-12-21 10:57:16 | 显示全部楼层
贼贼西 发表于 2023-12-21 10:52
地铁公司的工资发出来了吗?

贵阳又不是隔壁
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发表于 2023-12-21 11:03:32 | 显示全部楼层
2023-12-20(周三),贵阳地铁客运量58.98万,连续二日刷新历史次高。其中1-19.62,2-23.31,3-16.06(工作日最高)。
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发表于 2023-12-21 11:11:27 | 显示全部楼层
披着马甲来陈述 发表于 2023-12-21 10:02
你这个龙族一天到晚愤青个什么?没有快巴之前,别人咋个来金融城上班的?还有说了半天快巴本身就是为了 ...


就该怼一下这些鸟人,堵车不说,没看到公交车高峰期人都挤成肉饼了吗?
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发表于 2023-12-21 11:15:20 | 显示全部楼层
披着马甲来陈述 发表于 2023-12-21 10:02
你这个龙族一天到晚愤青个什么?没有快巴之前,别人咋个来金融城上班的?还有说了半天快巴本身就是为了 ...

我愤青?地铁本身是好事,但是无脑地铁就是2货。。。
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发表于 2023-12-21 11:18:10 | 显示全部楼层
pengzuo123 发表于 2023-12-21 11:11
就该怼一下这些鸟人,堵车不说,没看到公交车高峰期人都挤成肉饼了吗?

拥挤就应该多开公交·,优化道路,优化红绿灯,而不是绕远路,况且也不是谁都在金融城,高新区一样一大片公司,这时候4500路就有用了
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发表于 2023-12-21 11:35:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 siamatt 于 2023-12-21 11:45 编辑

还是官方预测准,三号线日均20万

开通以来每天都比之前多20万

公交地铁是一家应该想办法提高客流,高新区也是贵阳主要商务区,一号线开了六年也不会开一条到白鹭湖站的接驳车,本来就是因为规划差导致白鹭湖站长久浪费
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发表于 2023-12-21 11:58:07 | 显示全部楼层
云巴谁来运营?

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发表于 2023-12-21 12:11:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 披着马甲来陈述 于 2023-12-21 12:13 编辑
617748688 发表于 2023-12-21 11:18
拥挤就应该多开公交·,优化道路,优化红绿灯,而不是绕远路,况且也不是谁都在金融城,高新区一样一大片 ...


你有时候就是喜欢为怼人而怼人。这个贴是在讨论地铁客流呀,本来现在公交公司就运营惨淡,减少那么多公交了,增加5块钱的直达快巴也是为了盈利,你现在还提出拥挤就要多开公交,这不自相矛盾吗?而且本来就在说三号线金融城这个方向,你又去扯高新区,因为高新区没有地铁,如果为了花果园出行高新区方便,那就更应该优化快巴路线,花果园直达高新区的快巴不就行了?而花果园直达金融城上班这一截完全就可以用地铁取代,因为花果园站到市中心换乘根本就很近。而关于快巴你来金融城看看,这个站经常就坐不满。算了不和你说了,一个说东一个扯西,说白了,你就是要喷三条地铁贯穿云岩区中心这个问题,每次都是你喷云岩区老城最凶。
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发表于 2023-12-21 12:46:12 | 显示全部楼层
bluuse 发表于 2023-12-21 11:03
2023-12-20(周三),贵阳地铁客运量58.98万,连续二日刷新历史次高。其中1-19.62,2-23.31,3-16.06(工作 ...

3号线才16?数据准确吗😂
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发表于 2023-12-21 13:11:12 | 显示全部楼层
Robing 发表于 2023-12-21 10:57
贵阳又不是隔壁

早就停了,你消息源滞后
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发表于 2023-12-21 13:18:35 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2023-12-20 11:14
#贵阳地铁# 银牌

2023年12月19日(周二)贵阳地铁客运量57.76万人次,仅次于周一59.73万,历史次高,此 ...

3号线中午一趟下午5点半一趟   感觉人很多   客流才15??😲😲
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发表于 2023-12-21 14:56:57 来自手机 | 显示全部楼层
金融城只有一个地铁站点,阳关站离金融城美的这边还远的很所以没算进去,实际金融城只有一个站,只能辐射会展中心站一公里范围内,一公里范围外只能坐公交要么打车要么骑车要么开车就这么简单,花果园到金融城怎么可能完全地铁取代,只有一个站根本辐射不过来,下地铁超过一公里有几个愿意走去上班,现实点,金融城现在有一部分坐地铁,一部分自己开车,还有一部分是骑车,就这么简单,要是规划中的四号线能通,那确实金融城绝大部分可以靠地铁出行了,现实已经没有了,所以只能面对现实回归现实,不是不愿意坐公交,而是金融城早晚高峰期堵得要死,特别是101路口,而且金融城到高新区这边除了ccpark这边有地下通道,其它十字路口都没有地下通道或者天桥,这也是数博大道金融城到数博万达堵车最大的问题,而且这个问题应该会在很长时间存在
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发表于 2023-12-21 16:00:44 | 显示全部楼层
披着马甲来陈述 发表于 2023-12-21 12:11
你有时候就是喜欢为怼人而怼人。这个贴是在讨论地铁客流呀,本来现在公交公司就运营惨淡,减少那么多公 ...

我喷云岩干嘛,我喷的是地铁无人区规划,绕的一批,该有的没有,特别是S1,走的路线难受的一批,很多东西地铁都没有,结果全部集中在那1平方公里三个换乘,这样就会导致很多换乘所耗费的总时间多了,你见过哪个城市,1,2,3号线换乘在1公里内的?
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发表于 2023-12-21 16:03:38 | 显示全部楼层
wenjun28 发表于 2023-12-21 14:56
金融城只有一个地铁站点,阳关站离金融城美的这边还远的很所以没算进去,实际金融城只有一个站,只能辐射会 ...

那货就是2,现在3号线就算来了,观山湖一样堵成狗,有轨电车T2就是来搞笑的,1号线走同城大道和白鹭湖  就是奇葩的存在,到现在多少年过去了,人流量还起不来
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发表于 2023-12-21 16:19:19 | 显示全部楼层
wenjun28 发表于 2023-12-21 14:56
金融城只有一个地铁站点,阳关站离金融城美的这边还远的很所以没算进去,实际金融城只有一个站,只能辐射会 ...

数博大道沿线有5个路口,林城东路,观山东路,黔灵山路,北京西路,枫林路;可以那么说,数博大道的车流量绝对前,但是居然只有一个地铁口。。。我TM服了
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