苏州地区铁路调图汇总讨论贴

国家地理-CNG · 发表于 2026-8-20 23:53:19

zimmer89 发表于 2026-8-20 09:21
论坛里的人脑补的也很多。上次在昆山站改造的帖子里，还有人说昆山站改造是为了借老京沪开城际。上海局 ...

主要京沪和萧甬、东陇海比起来还是繁忙多了，要是5年前没现在那么多货车，地方充值买车还真的可以开。
另外，现在京沪苏州段的货车是真的多了好多。下午17:30-20:30，也就是K527之后和K1505之前的这段时间，原本是天窗，现在这段天窗时间里居然塞了不下10个货列+1个行包

国家地理-CNG · 发表于 2026-8-20 23:55:05

childish 发表于 2026-8-20 09:22
前几天看一个数字，说京沪高上座率60%就盈利，普速绿皮120%还亏钱

普速的利润还要考虑机车牵引费和线路使用费。像兰局的普速车不算多的，客流量尤其是包兰线部分车客流不好，它就是靠着给各个局牵引长交路列车来赚钱

国家地理-CNG · 发表于 2026-8-21 00:12:09

zimmer89 发表于 2026-8-20 09:05
煤炭。货运最赚钱。
上海局终于把老京沪上的普速踢得越来越少，也来分货运的一杯羹。
竟然还有人幻想让 ...

望亭-浒关-白洋湾-苏州-外跨塘-唯亭-正仪-昆山-陆家浜-太仓南-太仓-常熟-张家港
望亭-浒关-白洋湾-苏州-外跨塘-唯亭-正仪-昆山-陆家浜-安亭-黄渡-南翔-江桥镇-上海西-上海

zimmer89 · 发表于 2026-8-21 11:16:00

国家地理-CNG 发表于 2026-8-20 23:53
主要京沪和萧甬、东陇海比起来还是繁忙多了，要是5年前没现在那么多货车，地方充值买车还真的可以开。
...

是的。陆家浜货站和联络线全部投运之后会更繁忙。

国家地理-CNG · 发表于 2026-8-21 15:59:08

zimmer89 发表于 2026-8-21 11:16
是的。陆家浜货站和联络线全部投运之后会更繁忙。

最近上局也开始打货运增收的念头了，现在上局对各地开行常态化货运班列非常积极，你看一下就近期张家港北就新增了小塘西和汕头北两趟货列，苏州西到越南，无锡也增加了一趟。不过不知道这几趟走什么线路

蘇州知府 · 发表于 2026-8-24 13:47:30

义乌-苏州，好多人坐D204卧铺，比高铁便宜小几十块，慢一个半小时，但是可以下铺躺着睡觉

长洲府尹 · 发表于 2026-8-26 19:24:57

长三角铁路网货运通道能力适应性研究图中新增陆家浜-太仓南联络线复线
新增太仓南-陆渡线路所/浏河线路所复复线，实现京沪线-沪通线二期-沪乍杭线顺向货运路径的贯通

mmygod · 发表于 2026-8-27 06:00:48

本帖最后由 mmygod 于 2026-8-27 12:16 编辑

接下来去上海站的绿皮车是不是就会被赶去宝山站了？

国家地理-CNG · 发表于 7 天前

mmygod 发表于 2026-8-27 06:00
接下来去上海站的绿皮车是不是就会被赶去宝山站了？

不会，沪苏通不开普速，上海站远期普速分流至安亭、昆山、苏州

国家地理-CNG · 发表于 3 天前

车次改号真的要来了

国家地理-CNG · 发表于 3 天前

8月31日，为期62天的铁路暑运收官。7月1日至8月31日，铁路苏州站累计发送旅客1303.37万人次，日均发送旅客21.02万人次。

国家地理-CNG · 发表于 3 天前

2026年暑运苏州站预计发送旅客1390万人次本次暑运从7月1日持续至8月31日,共计62天,铁路苏州站预计发送旅客1390万人次,日均发送旅客22.42万人次,同比2025年增长3.77%。

国家地理-CNG · 发表于 3 天前

2025年暑运（7月1日至8月31日）期间，铁路苏州站累计发送旅客‌1342.7万人次‌，日均发送21.66万人次，同比增长7.68%。‌‌

飞雪连天021 · 发表于前天 13:26

国家地理-CNG 发表于 2026-9-3 21:05
2025年暑运（7月1日至8月31日）期间，铁路苏州站累计发送旅客‌1342.7万人次‌，日均发送21.66万 ...

苏州新区苏州园区的客流也不错

mmygod · 发表于前天 13:47

国家地理-CNG 发表于 2026-9-3 21:01
车次改号真的要来了

咋个改法呀