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[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题(规划年旅客吞吐量1.2亿人次,货邮吞吐量450万吨

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发表于 2020-5-16 07:15:39 | 显示全部楼层
kk_ma 发表于 2020-5-15 22:56
收归南航做准备?

南航携手东海航空助力深圳打造国际航空枢纽

来源:深圳晚报   2020年05月16日   版次:A04   0
深圳晚报讯 (记者 杜婷) 5月15日,中国南方航空股份有限公司与东海航空有限公司在深圳签署战略合作框架协议。双方将在市场营销、机务维修、航空配餐、地面服务、信息系统、人员培训、国际合作等领域开展深入交流和务实合作,更好地服务旅客出行,助力深圳打造面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽。
深圳是粤港澳大湾区规划的中心城市之一,南航是扎根于粤港澳大湾区的ZY企业,东海航空是深圳唯一一家民营客运基地航空公司,双方同为深圳主基地航空公司,拥有很多战略发展共同点。
此次合作,双方将优先开展航线资源、联程中转、互售签转、集团客户、渠道代理、常旅客、代码共享等市场业务以及机务维修配餐与地面服务等合作,推动在北京大兴、深圳宝安等重点市场的资源共享,逐步推进深层次合作,建立长期、全面的战略合作伙伴关系,打造具有核心竞争力的命运共同体,加快推动高质量发展。
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发表于 2020-5-17 14:09:16 | 显示全部楼层
根据先期计划,东航此次在深圳机场将一次性新增5架宽体飞机的运力,从5月17日开始到6月30日,计划执行深圳-洛杉矶90个往返、共180班国际货运航班。
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发表于 2020-5-17 18:14:04 | 显示全部楼层
东航大湾区战略按下“快进键” 首开深圳至洛杉矶货运航线

中国新闻网

发布时间:05-1716:33中国新闻网官方帐号

东航首开深圳至洛杉矶货运航线。东方航空供图

中新网深圳5月17日电 (记者 郭军)5月17日,中国东方航空公司(以下简称“东航”)正式开通深圳至洛杉矶国际货运航线。这是继今年1月东航与深圳机场集团签署战略合作协议后,东航加速公司大湾区战略的又一重要举措,也是其维护全球供应链稳定的具体行动。

当日上午10时18分,东航一架完成客舱座椅拆除的“改装机”——A330-200型宽体飞机满载着由深圳企业制造的近30吨、180立方米的出口防疫物资从深圳机场起飞,首班航班预计当地时间17日8时07分抵达洛杉矶。

根据先期计划,东航此次在深圳机场将一次性新增5架宽体飞机的运力,从5月17日开始到6月30日,计划执行深圳至洛杉矶90个往返、共180班国际货运航班。

据悉,随着粤港澳大湾区、深圳中国特色****先行示范区建设的推进,东航大湾区战略应运而生,成为东航全面开启新时代高质量发展新阶段的“起笔之作”。深圳是大湾区中重要的进出口货源地,集“金融、科技、制造”于一体,是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的核心区域,对高质量的国际航空运输有着强烈需求,也为航空业发展创造了难得的机遇。

尽管受到突如其来的新冠肺炎疫情影响,东航在深圳乃至整个大湾区的发展投入没有按下“暂停键”。除了航空物流的布局与投入,东航还高度重视、持续发力华南地区客运市场,已经成立了广东分公司及所属深圳基地。2019年,东航已在广东省运营广州、深圳、珠海、湛江、汕头、惠州、佛山等7个航点,日执行航班超300班次,通达国内主要城市61个,开通了广州、深圳至曼谷、名古屋、仰光等国际航线。2019年东航在广东执行航班9.9万班,运输旅客近3000万人次。东航上海、北京、昆明、西安四大枢纽与深圳之间均有航线连接,并逐年加密航班。2019年东航“沪深快线”已形成每天始发16班的规模。

今年夏秋新航季以来,东航努力克服疫情影响,通过换大机型增加运力投入,逐步恢复在大湾区的航班运力。目前,东航在深圳、广州至北京、上海的航线上,每天各增加了5至6班宽体飞机,宽体机占比已达五成。

下一步,东航将重点围绕深圳城市发展定位,增加深圳与上海、北京、西安、昆明等东航“四大枢纽”及其他重点市场之间的快线连接,继续加密“沪深快线”、打造“京深快线”,并发展深圳至昆明、西安、成都、南京、杭州等地的“准快线”,形成有规模、成系统的枢纽快线网络。东航同时积极拓展与深圳产业关联度高的战略性国际航点,计划打造深圳至东京、大阪、名古屋、福冈、首尔等航线,研究考虑开通深圳至欧美重要城市的国际远程航线。(完)

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发表于 2020-5-17 20:17:49 | 显示全部楼层
东航深圳洛杉矶货运首航!深圳机场运营“客改货”航线超20条
2020-05-17 16:57 南方都市报
南都讯 记者张艳丽 摄影赵炎雄5月17日上午10时18分,一架完成客舱座椅拆除的“改装机”——A330-200型宽体飞机满载着由深圳企业制造的近30吨、180立方米的出口防疫物资从深圳机场起飞,首班航班预计当地时间17日08:07分抵达洛杉矶,这是东航首次在深圳机场执飞国际客改货航班。“深圳-洛杉矶”客改货航班将增至每天3班。

新冠肺炎疫情以来,面对国内及国际航空运输市场的显著变化,不少航空公司迅速变阵,投入国际“客改货”航线生产,深圳机场国际货运业务繁忙持续升级,近期最高单日国际货量超过1400吨。目前,深圳机场累计运营“客改货”航线超过20条,通往洛杉矶、巴黎、墨尔本、迪拜、吉隆坡等主要枢纽,实现国内至国际的灵活运输,搭建了畅顺的空中通道,缓解国际货运市场运力紧张局面。



东航在深圳机场一次性新增5架宽体机运物资

据介绍,根据先期计划,东航此次在深圳机场将一次性新增5架宽体飞机的运力,从5月17日开始到6月30日,计划执行深圳-洛杉矶90个往返、共180班国际货运航班。6月底前,深圳机场“深圳-洛杉矶”客改货航班将增至每天3班。

这些货运航班将主要承运大湾区企业生产出口的一次性医用口罩、N95口罩等防疫物资,东航、深圳机场、制造企业通过高效对接与联动,共同为全球抗击疫情贡献力量。东航也将为深圳各类企业提供综合物流解决方案,助力复工复产。根据安排,东航旗下的东航物流将以深圳机场为重要基地,大力发展航空物流,推出“东航产地直达”和“跨境直达”项目,在深圳重点打造生鲜港和跨境电商分拨中心。

值得一提的是,东航物流为全球各地防疫物资需求方、空运服务采购方提供的不仅仅是空运运力,更是涵盖物流供应链全流程的一站式服务。东航货运航班飞抵的目的地除了阿姆斯特丹、法兰克福、芝加哥、洛杉矶、首尔、东京、曼谷、新加坡等国际大航点外,还包括中国航班很少抵达的日内瓦、柏林、萨格勒布、珀斯等地,这为世界各地搭起可靠的防疫物资空中补给线。

除了航空物流的布局与投入,东航还持续发力华南地区客运市场。其中,2019年在深圳机场经营航线30条,通航点26个,投入班次超过2.7万班,运输旅客超过412万人次。东航上海、北京、昆明、西安四大枢纽与深圳之间均有航线连接,并逐年加密航班。今年夏秋新航季以来,东航通过换大机型增加运力投入,逐步恢复在大湾区的航班运力。目前,东航在深圳、广州至北京、上海的航线上,每天各增加了5至6班宽体飞机,宽体机占比已达五成。同时,东航积极拓展与深圳产业关联度高的战略性国际航点,计划打造深圳至东京、大阪、名古屋、福冈、首尔等航线,研究考虑开通深圳至欧美重要城市的国际远程航线。



累计保障国际临时货运包机和“客改货”航班超500班

为驰援全球抗疫、保障物资流通供应链稳定,深圳机场积极协同航空公司利用客机资源开通“客改货”航线,同时构建全链条保障机制,从方便客户的实际需求出发,通过线上分层管理信息、线下分时段进货、货物分区存放、7ⅹ24小时交货、包机绿色通道、加强机动查验、启用临时场地等开放政策和服务举措,持续优化航空物流生态,国际货运整体保障提速扩容,效率提升了20%-30%,机场国际货站日均处理上限由400吨增至700吨,受到各方好评。对于“客改货”航班保障这一“新业务”,深圳机场创新作业模式,通过机械+人工的方式,实现了安全高效保障,平均保障效率相较纯人工装卸模式提升20%。

截至目前,深圳机场已累计保障国际临时货运包机和“客改货”航班超过500班,向37个国家运输各类防疫物资超1万吨,其中客改货航班200余班。在国际货运包机和“客改货”航班共同带动,今年前4个月,深圳机场国际和地区货运业务逆势增长,同比增长2.0%,增速在国内大型枢纽机场中位居前列。

【观察】

航司变阵投入“客改货”适应空运市场变化

受疫情影响,国内及国际航空运输市场发生显著变化,客运市场短期内急剧下降,而货运需求却爆发式增长。尤其是全球疫情爆发以来,国际客运航班锐减,客机腹舱运力大幅下降使得国际航空货运市场运力紧张。面对巨大的市场需求,不少航空公司迅速变阵,投入国际“客改货”航线生产。

其中,东航在原有9架全货机的基础上,投入客机参与货物运输任务,已紧急改装10架,计划改装至14架客机宽体机,这也是中国民航目前最大的一支“客改货”改装宽体机队。疫情发生以来,东航已累计承运1万多吨各类防疫物资。据悉,东航目前投放市场的全货机、改装飞机等各类国际货运航班数已达每周300余班,预计五月份将执行货运航班超过1300班。

深圳作为大湾区中重要的进出口货源地,集“金融、科技、制造”于一体,是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的核心区域,对高质量的国际航空运输有着强烈需求,这也为不少航司“客改货”发展带来难得机遇。统计数据显示,目前,在深圳机场累计运营的“客改货”航线超过20条。
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发表于 2020-5-17 20:30:29 | 显示全部楼层
深圳机场累计运营“客改货”航线超过20条
2020.05.17 16:01:00民航资源网
原标题:深圳机场累计运营“客改货”航线超过20条 来源:民航资源网

作为大湾区重要的国际航空枢纽,深圳机场近期国际货运业务繁忙持续升级,最高单日国际货量超过1400吨。为更好驰援全球抗疫, 5月17日,深圳机场联手东方航空(简称东航)再添一条“客改货”国际航线,累计运营“客改货”航线超过20条,通往洛杉矶、巴黎、墨尔本、迪拜、吉隆坡等主要枢纽,以安全、高效的服务,实现国内至国际的灵活运输,搭建了畅顺的空中通道,有效缓解了国际货运市场运力紧张局面。

当天上午,一架东航空客A330-200飞机装载比亚迪口罩等防疫物资从深圳机场起飞前往洛杉矶,这是东航首次在深圳机场执飞国际客改货航班。此次开航是东航今年1月与深圳机场集团签订战略合作协议后,双方深化合作的具体行动,体现了疫情当下,双方共同助力全球产业供应链稳定,服务大湾区和深圳产业发展,助力全球疫情防控的责任担当。根据初步计划,6月底前该航线将每天执行2班,期间深圳机场“深圳-洛杉矶”客改货航班将增至每天3班,国际货运枢纽功能将进一步提升。

据了解,自全球疫情爆发以来,国际客运航班锐减,客机腹舱运力大幅下降使得国际航空货运市场运力紧张。为驰援全球抗疫、保障物资流通供应链稳定,深圳机场主动作为,积极采取各种举措畅通国际货物运输通道,在确保常规航班业务有序开展的同时,全力保障各国临时货运包机,积极协同航空公司利用客机资源开通“客改货”航线,累计运营的“客改货”航线超过20条。

针对国际货运包机和“客改货”航班保障,深圳机场构建全链条保障机制,从方便客户的实际需求出发,通过线上分层管理信息、线下分时段进货、货物分区存放、7ⅹ24小时交货、包机绿色通道、加强机动查验、启用临时场地等开放政策和服务举措,持续优化航空物流生态,国际货运整体保障提速扩容,效率提升了20%-30%,机场国际货站日均处理上限由400吨增至700吨,受到各方好评。对于“客改货”航班保障这一“新业务”,深圳机场创新作业模式,通过机械+人工的方式,实现了安全高效保障,平均保障效率相较纯人工装卸模式提升20%。

截至目前,深圳机场已累计保障国际临时货运包机和“客改货”航班超过500班,向37个国家运输各类防疫物资超1万吨,其中客改货航班200余班。在国际货运包机和“客改货”航班共同带动,今年前4个月,深圳机场国际和地区货运业务逆势增长,同比增长2.0%,增速在国内大型枢纽机场中位居前列。

在做好防疫物资运输,驰援全球疫情防控的同时,深圳机场还不断完善物流生态环境和配套服务,进一步丰富机场口岸资质,提升货运发展能力。接下来,深圳机场将积极谋划“空空”“空陆”“空铁”多式联运,建设高品质冻肉门户,推动医药供应链加速落地,通过构建更为优质的航空物流服务平台,吸引更多航空公司、货运代理选择深圳机场,打造更具影响力和辐射力的国际货运枢纽。

(原标题:深圳机场累计运营“客改货”航线超过20条)
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发表于 2020-5-17 20:33:31 | 显示全部楼层
generally 发表于 2020-5-17 14:09
根据先期计划,东航此次在深圳机场将一次性新增5架宽体飞机的运力,从5月17日开始到6月30日,计划执行深圳- ...

这是比亚迪口罩出口美国专线!比亚迪的口罩每天走这个航班
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发表于 2020-5-18 21:29:25 | 显示全部楼层
深圳机场:4月旅客吞吐量182.60万人次 同比下降56.15%

深圳机场发布4月份生产经营快报,4月旅客吞吐量182.60万人次,同比下降56.15%;本年累计旅客吞吐量866.91万人次,同比下降50.06%。
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发表于 2020-5-18 22:21:00 | 显示全部楼层
德国汉莎航空开通了深圳-法兰克福国际货运航班,每天两班

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发表于 2020-5-19 18:52:47 | 显示全部楼层
生产经营快报,数据显示,4月深圳机场旅客吞吐量182.6万人次,同比下降56.15%;货邮吞吐量10.63万吨,同比增4%;其中国际航线同比增11.3%;4月航班起降1.82 万架次,同比下降37.54%。

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发表于 2020-5-20 12:03:09 | 显示全部楼层
深圳民航运输市场明显回暖

东方财富网

发布时间:05-2006:08东方财富信息股份有限公司
5月18日20时30分,在深圳空管站塔台管制员的指挥下,一架汉莎航空A330-300客改货航班腾空而起,飞往德国法兰克福,标志着汉莎航空首个深圳航线任务顺利完成。记者了解到,进入5月,深圳民航运输市场明显回暖,在过去一周,5月11日至17日,深圳空管日均保障航班量达808架次,已恢复到2019年日均八成左右,且航班平均正常率达93%。

作为大湾区重要的国际航空枢纽,随着国际疫情的发展,深圳机场近期国际货运业务繁忙持续升级,最高单日国际货量已超过1400吨。深圳累计运营“客改货”航线已超过20条。其中5月17日起,东航在深圳机场就一次性新增5架宽体飞机,并从5月17日开始到6月30日,计划执行深圳-洛杉矶90个往返、共180班国际货运航班。目前,深圳机场货运航班可通往洛杉矶、巴黎、墨尔本、迪拜、吉隆坡等主要枢纽,覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲和非洲五大洲的航班。4月份,深圳机场货邮吞吐量达10.6万吨,同比增长4.0%,累计保障国际货运包机、“客改货”航班近300架次,向全球多国运送各类物资超5000吨。
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发表于 2020-5-20 18:27:09 | 显示全部楼层
汉莎申请的深圳法兰克福航权没想到先给货运用上了,疫情过后汉莎也会开通客运航线了,只是要推迟很久了,ANA的东京深圳本来这个时候也差不多该开通了,现在也是无限期推迟
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发表于 2020-5-22 09:24:21 | 显示全部楼层

深圳机场前4月货运量增速国内第一
来源:深圳特区报    2020年05月22日    版次:A07

深圳特区报讯(记者 易东 通讯员 石道雄)记者昨日获悉,深圳机场“空陆海”多式联运业务首票成功落地运行,前4个月国际及地区业务逆势增长,完成货量11.9万吨,同比增长2.0%,增速在国内大型枢纽机场中位列第一。

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发表于 2020-5-22 18:47:33 | 显示全部楼层
深晚报道|深圳机场三跑道扩建项目陆域工程正稳步推进中
2020-05-22 17:31 深圳晚报

5月22日,走进位于宝安区的深圳机场二跑道和沿江高速之间的工地上,机器轰鸣,一群建筑劳务人员正在热火朝天地忙碌着。如今,距离深圳机场三跑道扩建项目陆域工程开工建设已两月有余,全体建设人员正在快马加鞭地开展施工,项目建设的各项工作正全面稳步推进中。

据悉,深圳机场第三跑道项目规划用海总面积约285.5万平方米,相当于400个标准足球场的大小,该项目总投资123.3亿元。建成后,可满足深圳机场旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标。

深圳机场三跑道扩建工程建设主要包括四大部分,空管工程、跑道工程、陆域形成及软基处理工程、防洪排涝工程。其中深圳市建筑工务署负责组织建设陆域形成及软基处理工程和防洪排涝工程两部分,由深圳市建筑工务署土地投资开发中心负责具体实施。


据悉,深圳市建筑工务署调派精兵强将成立深圳机场三跑道扩建工程项目组,全力推进项目高效高质建设。作为先导工程,前期进行陆域形成及软基处理工程是深圳机场三跑道扩建工程顺利实施的必要条件。据介绍,项目陆域工程首开点为绕行滑行道区域,现已完成临时围堰回填施工,正在进行绕行滑行道区域场地回填施工。

放眼望去,目前深圳机场第三跑道项目所在地是一片海域,与建设高楼大厦不同,在经过陆域形成及软基处理工程建设后,这里将形成一片承载力较高的陆域,供后续机场跑道工程建设使用。随后,一条全新的跑道,将在这片 " 精雕细琢 " 的空地上建成。届时,深圳机场吞吐量再上新台阶,深圳国际航空枢纽建设也将再进一步。

深圳晚报记者 杜婷 通讯员 李森

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发表于 2020-5-22 18:47:59 | 显示全部楼层
https://3g.163.com/local/article ... m=history-back-list据悉,深圳市建筑工务署调派精兵强将成立深圳机场三跑道扩建工程项目组,全力推进项目高效高质建设。作为先导工程,前期进行陆域形成及软基处理工程是深圳机场三跑道扩建工程顺利实施的必要条件。据介绍,项目陆域工程首开点为绕行滑行道区域,现已完成临时围堰回填施工,正在进行绕行滑行道区域场地回填施工。
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发表于 2020-5-22 18:48:42 | 显示全部楼层
提前三个月,深圳机场率先实现三大运营商5G网络全覆盖
2020-05-22 17:23 南方都市报
南都讯 记者张艳丽 按照深圳市规划,今年8月深圳将率先实现5G网络全覆盖。近日,深圳机场飞行区最后一个室外基站建成,深圳机场提前三个月实现了三大运营商的5G网络全覆盖,全面开启了5G应用新时代,这是深圳机场智慧机场建设落地的又一重要成果。

深圳是我国首个5G独立组网城市,5G基站建设是深圳发力“新基建”的一个缩影。作为国内智慧机场建设的先行者,深圳机场在5G建设和应用上先行示范,在与华为的合作中,提早布局5G规划。从5G试商用开始,即着手推进5G通信专项规划、5GWIFI应用,积极研究适应旅客多元化需求的机场5G应用场景。2019年,深圳机场完成了航站楼5G示范基站建设,在国内机场中率先尝试利用5G传输技术,在航站楼实现机场运行5G+4K直播,为旅客提供创新5G场景应用服务体验。

今年以来,深圳机场在统筹疫情防控和重大基础项目建设的同时,加快推进5G建设,利用航班低位运行的间歇期,加快工程建设进度,建成室外基站41个, 5G网络信号已涵盖航站区、飞行区、货运区及陆侧公共交通区等机场所有区域。机场方面介绍,为给用户最优的5G应用体验,深圳机场联合华为和三大运营商,针对航站楼等区域建筑结构和人流密度特点,采用了业界领先的华为室内数字化系统LampSite解决方案,在全球率先应用华为最新的5G技术设备,并率先使用电信和联通共用的华为200M双通道5G设备,大幅提升上网体验。

根据前期测试,深圳机场5G网络与现有4G网络相比,速度提升15倍以上,单用户下载速率最高可达1.9Gbps,下载一部1GB高清电影仅需十余秒。下一步,深圳机场将积极探索智能机器人、AR室内导航、行李可视化及5G互动娱乐体验等多项智能化应用,助力旅客顺畅出行。深圳机场将结合新一期扩建,把5G与“智慧机场”建设深度融合,全面探索5G在机场安全、运行、服务、管理等方面的应用场景,打造5G+智慧机场。目前,深圳机场5G+4K超高清视频信号、5G+北斗定位技术、基于5G的智能服务机器人应用、5G+围界巡逻等四项5G应用等项目已入选深圳市5G政务应用重点项目。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
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