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楼主: tabsun

昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里( 建成)

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 楼主| 发表于 2018-11-23 21:56:54 | 显示全部楼层
昆明轨道交通4号线工程螺蛳湾站~螺蛳湾北站右线区间顺利贯通

11月21日,由中铁九局承建的昆明轨道交通4号线工程螺蛳湾站~螺蛳湾北站右线区间顺利贯通。

螺蛳湾站~螺蛳湾北站区间右线全长为1080.7米,“党员先锋号”盾构机于2018年7月31日顺利始发,期间下穿多段泥炭质土、淤泥质土不良地质等风险源,对盾构安全、顺利掘进带来严峻考验。

为保证本次盾构机顺利掘进,施工单位多措并举,精密组织、统筹安排,多次组织专家评审论证,以围绕云南省工会组织开展劳动竞赛为主题,持续掀起大干热潮。

此外,螺蛳湾站~螺蛳湾北站区间左线盾构已于2018年9月24日顺利始发,由“青年文明号”盾构机执行掘进任务。

截至目前,4号线全线车站29座,已封顶21座,正在施工的8座。全线60个单线盾构区间,已有29个单线区间贯通,有 19台盾构正在掘进。



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发表于 2018-11-24 13:52:24 | 显示全部楼层
四号线与六二线是通道换乘吗?菊华两个站的出入口怎么设置的?谢谢
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发表于 2018-11-24 15:10:05 | 显示全部楼层
看来四号线比较顺利。。
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发表于 2018-11-26 09:06:52 | 显示全部楼层
白龙潭停车场出入线段已铺轨





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 楼主| 发表于 2018-11-28 10:49:48 | 显示全部楼层
昆明轨道交通4号线工程东华站~大树营站区间右线顺利贯通

11月27日,随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓破墙而出,标志由中铁四局城轨分公司承建的昆明轨道交通4号线工程东华站~大树营站区间右线顺利贯通,这是4号线工程贯通的第30个单线区间。

东华站~大树营区间右线于2018年6月17日盾构始发,区间全长约1370米,在掘进施工中克服了下穿管线、上硬下软地质、城市道路,穿越运营中的3号线等安全技术难题,历时5个月安全顺利贯通。盾构下穿运营轨道交通3号线极易对地层造成扰动,影响3号线运营安全,因此对施工过程中沉降控制要求严格,对施工、质量、安全、监测等方面的工作都提出极高的要求。

截至目前,4号线全线已封顶21座车站,正在施工的8座。全线60个单线盾构区间,已有30个单线区间贯通,12个区间18台盾构正在掘进。

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 楼主| 发表于 2018-11-28 15:11:17 | 显示全部楼层
昆明市轨道交通4号线PPP项目B部分工程车辆采购项目

昆明市轨道交通4号线工程采用DC1500V三轨供电、标准地铁B1型车,6辆编组,4动2拖,最高运行速度100km/h,初期配属车辆48列

交货时间:整车分两批交货,第一批为36列车,第二批为12列车。第一批车的首两列车于2019年8月交货,剩余列车于2020年6月底交货完成。第二批车到货时间以招标人书面通知为准。招标人有权根据工期计划调整交货进度。


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发表于 2018-11-28 17:41:55 | 显示全部楼层
春城5号攻克复杂地层尽显神威、中铁广州征战云岭大地普写新篇。11月28日下午14:00,随着“春城5号”盾构机刀盘徐徐破土而出,昆明地铁4号线小屯站至金鼎山站盾构区间左线隧道胜利贯通,比计划工期提前15天贯通,标志着昆明地铁4号线全线最硬复杂地层被成功攻克。
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 楼主| 发表于 2018-11-28 18:40:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 tabsun 于 2018-11-29 20:10 编辑

昆明地铁4号线小屯站至金鼎山站左线隧道提前贯通

11月28日14时,随着“春城5号”盾构机刀盘徐徐破土而出,由中铁广州工程局城轨工程有限公司承建的昆明市轨道交通4号线小屯站至金鼎山站盾构区间左线隧道胜利贯通,比计划工期提前15天,这也标志着小金区间硬岩、富水等复杂地层掘进取得了阶段性胜利,同时为右线隧道的胜利贯通积累了丰富的施工经验。

地铁4号线小屯站至金鼎山站盾构区间左线隧道长1456.964米,区间沿线下穿公路、学校、住宅小区、厂房和智慧停车场等,区间隧道最小曲线半径为550米,埋深约10.24米至70.88米,最大纵坡23.154‰。因地质条件复杂,主要穿越红黏土层、全风化、强风化、中风化玄武岩段,其中326.6米中风化玄武岩段单轴抗压强度最大值为98.6MPa,平均达62.8MPa,地下水丰富,掘进过程极易发生偏磨、喷涌等现象,被列为4号线三大重点控制性隧道工程之一。

为确保顺利完成工程任务,盾构机始发前较长一段时间,项目部多次组织召开专家咨询和论证会,对盾构机整机性能进行论证和评估,最后决定重新制作适应本复杂地质区间的刀盘和高强度合金刀具。特别是自4月1日盾构机始发以来,面对工期紧、任务重、安全和质量风险大等诸多困难,项目部科学组织、迎难而上,按照“人停机不停、把时间用足、空间用满”的方法,实行24小时不间断施工,不断优化施工方案。同时,大力开展中铁开发投资集团“助推新跨越,建功新时代”和中铁广州局“南粤杯”及“大干120天”劳动竞赛,弘扬劳模精神和工匠精神,充分调动全体参建人员的工作积极性,保证了施工的顺利有序进行。并且进行“三保两促(保安全、保质量、保稳定、促进度、促规范)”活动,实现了“安全生产零事故,安全质量零缺陷”的目标,在项目强有力的组织和周密部署下,解决了盾构机在复杂地层中刀具磨损严重、掘进速度慢、掘进姿态控制难,出渣易喷涌、管片易上浮、地面易坍塌等系列施工难题。

另外,小屯站至金鼎山站区间右线隧道现已进入冲刺阶段,预计将于12月15日贯通





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发表于 2018-11-28 20:49:49 | 显示全部楼层
四号线每周都会传来好消息!
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发表于 2018-11-29 11:23:37 来自手机 | 显示全部楼层
这种是正常速度,看看南宁地铁,第一条线比昆明晚4年多,但现在呢,一年通一条,3号线过了年又要通了,届时南宁地铁3条线通车里程将超过昆明(昆明现在算几条好呢?)
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发表于 2018-11-29 11:33:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 yidongjian 于 2018-11-29 11:46 编辑
hinson 发表于 2018-11-29 11:23
这种是正常速度,看看南宁地铁,第一条线比昆明晚4年多,但现在呢,一年通一条,3号线过了年又要通了,届时 ...


2020年昆明四号线和六号线二期通车,运营里程数就可以达到139公里,南宁那点微薄的财政收入,修地铁都要向城区区ZF筹资了,拿命来超?

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发表于 2018-11-29 12:01:48 来自手机 | 显示全部楼层
说2020年?你咋不说2030年呢。

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发表于 2018-11-29 12:04:44 | 显示全部楼层
hinson 发表于 2018-11-29 12:01
说2020年?你咋不说2030年呢。

建议你现在自杀,生命停留在2018不是多好
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发表于 2018-11-29 12:07:23 来自手机 | 显示全部楼层
詹姆斯.寻欢 发表于 2018-11-29 12:04
建议你现在自杀,生命停留在2018不是多好

原来你停留在2018年的方式都想好了,恭喜你。明年这个时候再来点钱给你花花。
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发表于 2018-11-29 12:17:08 | 显示全部楼层
hinson 发表于 2018-11-29 12:07
原来你停留在2018年的方式都想好了,恭喜你。明年这个时候再来点钱给你花花。

我当然是往前看2020以后的,某些人只停留下眼下就可悲了
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