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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2020-7-9 22:18:08 来自手机 | 显示全部楼层
南边没横线 北边没横线。这是该修的。在别的地方抱怨也许不对。但在这个论坛不说这些说什么?
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发表于 2020-7-9 22:34:28 来自手机 | 显示全部楼层
8号环线让主城区地铁面扩大成网,9号南北线带动未开发的北部苏托垸和南部暮云片区发展,10号东西线连接高铁西站至黄花机场,个人人为这三条线对长沙后续10年发展还是很重要的。
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发表于 2020-7-9 23:51:17 来自手机 | 显示全部楼层
建设量力而行吧,建太多运凳子也不是个事儿。。。硅胶这个低下的运营水平必须要提高。。。
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发表于 2020-7-10 00:57:17 | 显示全部楼层
esthersu 发表于 2020-7-8 22:55
10年后,长沙地铁排名到了30名以后才让人哭啊

怎么可能,现在通地铁的都不到40个,再差也是20开外
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发表于 2020-7-10 08:50:05 来自手机 | 显示全部楼层
要知足啊,地价上涨,房价也上涨,多花钱买房,也许能多修地铁,何不用涨价的钱买个车,长沙的房价真的是同级别城市最良心的了
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发表于 2020-7-10 09:07:13 | 显示全部楼层
Applessd 发表于 2020-7-10 08:50
要知足啊,地价上涨,房价也上涨,多花钱买房,也许能多修地铁,何不用涨价的钱买个车,长沙的房价真的是同 ...

这个不关联,现在也没见长沙家庭的车比同类城市家庭更多
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发表于 2020-7-10 10:30:07 | 显示全部楼层
云云中生 发表于 2020-7-9 22:01
确实应该知足了,把6号线修好后,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。

目前5条线,除了1、2号线, ...

我也就差5号没坐
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发表于 2020-7-10 11:12:38 | 显示全部楼层
感觉3、5开通后引发了一波集体满足
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发表于 2020-7-10 11:19:19 | 显示全部楼层
运营好现有的几条线,城市快速路网的建设也亟待提升。地铁是内部毛细血管,城市快速路网是大动脉。。
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发表于 2020-7-10 11:29:52 | 显示全部楼层
asqwzx 发表于 2020-7-10 09:07
这个不关联,现在也没见长沙家庭的车比同类城市家庭更多

每个家庭1-2台够了。
而且这跟长沙人民消费习惯有关系
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发表于 2020-7-10 11:47:21 | 显示全部楼层
csfs 发表于 2020-7-10 10:30
我也就差5号没坐

主要是跟自己生活圈没啥关系!!
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发表于 2020-7-10 12:53:22 | 显示全部楼层
把望城暮云泉塘含浦都通了地铁感觉就差不多了。
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发表于 2020-7-10 14:49:19 | 显示全部楼层
干什么 发表于 2020-7-10 11:29
每个家庭1-2台够了。
而且这跟长沙人民消费习惯有关系

平均每个家庭1台车也没达到呀
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发表于 2020-7-10 15:20:34 | 显示全部楼层
asqwzx 发表于 2020-7-10 14:49
平均每个家庭1台车也没达到呀

长沙有多少家庭?看哪个统计数据比较准确?
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发表于 2020-7-10 15:40:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 asqwzx 于 2020-7-10 15:48 编辑
DJZ94 发表于 2020-7-10 15:20
长沙有多少家庭?看哪个统计数据比较准确?


统计年鉴,长沙平均家庭人口3.03人吧,2017年有个人小型汽车186万辆
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