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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2020-7-9 16:59:17 | 显示全部楼层
干什么 发表于 2020-7-9 16:38
还有一种方式,炒房。
比如把长沙房价从1w炒至和其它同等级城市同样的水平1w7-2w左右
不过这在省 ...

所以我觉得在长沙应该知足,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。
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发表于 2020-7-9 17:35:04 | 显示全部楼层
所以我觉得在长沙应该知足,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。
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发表于 2020-7-9 17:47:45 | 显示全部楼层
所以我觉得在长沙应该知足,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。
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发表于 2020-7-9 18:03:07 | 显示全部楼层
昨天客流127万,稳住了,期待天气好的周五
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发表于 2020-7-9 18:03:38 | 显示全部楼层
所以我觉得在长沙应该知足,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。
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发表于 2020-7-9 18:10:23 来自手机 | 显示全部楼层
所以我觉得在长沙应该知足,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。
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发表于 2020-7-9 18:27:49 | 显示全部楼层
所以我觉得在长沙应该知足,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。
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发表于 2020-7-9 19:37:09 | 显示全部楼层
我个人觉得现有的线路确实已经满足了市内绝大部分人的出行需求了,等6号线拉通机场,那长沙市的地铁出行真的算很舒服了,规划的基本上都是市内线,
之后的线路基本上就是朝着城市扩张方向去完善的了。
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发表于 2020-7-9 19:50:40 来自手机 | 显示全部楼层
wwxiong19791028 发表于 2020-7-9 16:06
广生站干嘛不修个靠开元东路以北的出入口咯,像一号线尚双塘还修了个地下通道到对面。

广生站是地面站厅的,以后应该会修个过街通道
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发表于 2020-7-9 20:39:50 | 显示全部楼层
知足不知足是看城市能级的,长沙要是二十年前那种位置,和昆明南昌一个水平的城市,现在有143Km地铁都已经超额了,沾沾自喜一波都没问题,问题是现在长沙是中二线,是要和青岛郑州西安比的好不好,长沙能这么安于现状吗?
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发表于 2020-7-9 20:54:47 | 显示全部楼层

所以我觉得在长沙应该知足,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。
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发表于 2020-7-9 21:09:51 | 显示全部楼层
地铁真的不是万能的,只有高密度中心非常集中的城市才适合地铁这种搞法,最典型的当然是东京。但是这种城市真的舒适吗?真的宜居吗?真的安全吗?大建地铁有一个边际效应递减的问题,有一个平衡点。长度达到一定程度,客流增长就不明显了。除去疫情的效应,成都去年通了75公里的地铁,客流增加多少咧?当时雄赳赳的追赶深圳的豪言壮语咧?长沙市手里的牌是有限的,都压到地铁上不是明智的搞法。我觉得手里有五条线,还有延长线,在建线,做好每天的运营管理是最大的事,再大铺摊子没必要。
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发表于 2020-7-9 21:36:29 | 显示全部楼层
现在缺南部北部的两条横线
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发表于 2020-7-9 21:47:14 | 显示全部楼层
所以我觉得在长沙应该知足,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。
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发表于 2020-7-9 22:01:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 云云中生 于 2020-7-9 22:21 编辑

确实应该知足了,把6号线修好后,无须为了那几条你坐不了几次的地铁而抱怨。

目前5条线,除了1、2号线,4号线开通坐了3回,3号线2回,5号线没坐过!!
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