看看上海未来几年的大项目，香港呢？

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【交叉路口的街景品质指数对对碰】
上海北外滩丹徒路，隔条街就是北外滩了。

香港岛东区常安街，东区最偏东位置，隔条街就到杏花邨周边滨海了。

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【据第一财经报道，上海临港已建成有30公里的地下综合管廊，未来建成的长度可达80公里】
【城市地下综合管廊的功能之一：不仅能够解决城市地上“蜘蛛网”密布、因管线维修经常给道路开“拉链”等问题，还能够彻底解决因暴雨而导致的城市内涝问题。】

城市地下综合管廊的国际经验分析 中经未来产业研究院 2017-07-06

亚洲城市地下综合管廊的经验

亚洲地区地下综合管廊建设以日本为代表，以规划先行、法规完善和技术先进为特征。早在1926年，日本的千代田就开始兴建地下综合管廊，1958年东京也开始建设地下综合管廊。日比谷、麻布和青山地下综合管廊是东京市最重要的地下管廊系统，采用盾构法施工，建于地表以下30多米处，全长约1550米，直径约.5米。日本十分重视配套法律法规的建设，1963年制定了《关于建设共同沟的特别措施法》，从法律层面规定了日本相关部门需在交通量大及未来可能拥堵的主要干道地下建设"共同沟"。日本的东京、大阪、名古屋、横滨、福冈等近80个城市已经修建了总长度超过2000公里的地下综合管廊，这对日本满足民生需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。
日本目前是世界上综合管廊建设速度最快、规划最完整、法规最完善、技术最先进的国家。至2001年，日本已建成超过600公里综合管廊，亚洲名列第一。日本的地下管廊主要有以下三个特点：1）技术上性能好，尤其是防震性好；2）形成了专门的立法，1963年颁布《共同沟实施法》；3）成立专门主管部门，1991年成立专门的地下管廊管理部门，道路管理部门根据申请使用的管线单位情况进行综合管廊的设计和建设。
在日本的综合管廊建设中，政府起到了主要作用。综合管廊作为道路的一个附属工程，建设资金由政府提供，管理由交通运输省下属专职部门管理。在建设阶段，道路管理者（政府）承担大部分的建设费用，管线公司承担小部分建设费用（主要是管线的建设费用）；在运营阶段，政府承担小部分维修管理费用，管线公司承担大部分维修管理费用。
建设阶段投融资机制
前期组织规划、建设、运营由都市建设局统一负责。建设基金来源于包括建设省的建设基金、道路公团的建设基金、地方政府的建设基金等
建设投资若道路为国道，则道路管理者为中央政府，由政府承担一部分共同沟的建设费用。
若道路为地方道路，则地方政府承担部分共同沟的建设费用，同时地方政府可申请中央政府的无息贷款用作共同沟的建设费用
后期运营由专业公司负责后期的运营管理，其管理费用由政府与各管线单位共同承担，费用承担比例由所属管线在共同沟中所占的体积或面积综合确定。
亚洲的新加坡也十分重视城市地下综合管廊的建设。20世纪90年代，新加坡在滨海湾建设地下综合管廊，埋深约3米，全长约3.9公里，集中纳入了供水、通信、电力和垃圾收集系统。该管廊成为保障滨海湾建设世界级商业和金融中心的"生命线"，也体现了新加坡在市政建设方面一贯的"先规划后建设、先地下后地上"、"需求未到、基础设施先行"的先进理念。管理方面实行严格的规划许可制度，规划制定与实施由市区重建局负责，规划方案的通过需要经过专业团队提出规划草案、广泛征求意见、国会审议、公开发布四个程序，方案经国会通过具有法律效力，规划能够较好地执行。

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【九龙油尖旺区加九龙城】油尖旺区人口30多万，九龙城人口30多万，把2则都各自加至50万，总和是100万。故此：
【油尖旺加九龙城的所有高楼，斗胆挑战上海全城高楼，结果如何？】
【上海与油尖旺区对比五十分之十一】
【左：上海延安西路长峰中心与九龙油尖旺区何文田山道灏畋峰】【右：上海西藏中路百联世茂国际广场与九龙油尖旺区旭日街港图湾】

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【好消息多多呀】
人民日报头版关注上海浦东新区改革创新：探路先锋蹄疾步稳 人民日报 2017-09-12

上海口岸首次运用“单一窗口”对国际航行船舶进行联合查验 新华网 2017-09-11

应勇会见马士基集团施索仁一行：要建设更开放的国际航运中心 澎湃讯 2017-09-11

1998年，江泽民主席接见Maersk Mc-Kinney Moller先生；

马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。

马士基集团大事件
1984年，在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处；
1994年，设立马士基（中国）航运公司；同年，投资建设深圳盐田国际集装箱码头；
1997年，投资建设大连集装箱码头；
1998年，合资设立上海铁洋多联式运输公司；
1998年，成立马士基集装箱工业青岛公司；
2001年，在成都设立代表处，并于2006年升级为分公司；
2003年，投资建设上海集装箱码头；
2003年，大中华地区（Great China Area）设立，包括大陆、台湾、香港、澳门、蒙古，总部设在北京；
2003年，投资建设青岛集装箱码头；
2004年，投资建设厦门集装箱码头；
2005 年，设立马士基集装箱工业东莞公司；
2005年，在北京设立新型冷藏集装箱生产厂；
2006年，天津港与马士基、中远投资36亿，建设和经营天津港3个集装箱专用泊位。（2008年竣工）
2009年，宣布亚洲─西非航线(FEW1)将增加在上海港与宁波港的停靠；开通厦门-日本货运航线。
2010年，马士基信息处理（成都）有限公司及旗下丹马士公司成都客户服务中心落户成都；进驻两路寸滩保税港区；获“在华企业贡献奖” 。
2012年，马士基码头公司与宁波港集团有限公司合资43亿元，投资、经营宁波梅山保税港区梅龙码头3号-5号泊位；马士基航运在青岛港集装箱吞吐首破百万标箱 。

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【在世界建筑节奖中，挑选中国有多少榜上留名的？】
世界建筑节奖
2013年在新加坡的世界建筑节入围奖项超过250项目，包括一个在中国的褶皱剧院、在新西兰的长颈鹿房子、在南极洲的一个研究站和在丹麦的漩涡状水族馆等。
2013年10月2日至4日，世界建筑节颁奖典礼在新加坡滨海湾金沙酒店会议中心举行。世界建筑节奖包括：公民和社区类、文化类、陈列类、健康类、高等教育、科研类、酒店、休闲类、别墅类、住房类、新老建筑、办公室、生产、能源、回收类、宗教类、学校类、购物类、运动类、运输类等。其中，中国海事博物馆获未来奖。
文化类
中国乌镇剧院，Artech建筑师设计
陈列类
中国Janamani访客中心，TeamMinus工作室设计
酒店休闲
香港酒店靛蓝，建筑师凯达
中国广州酒店，建筑师罗科设计
中国重庆的漂浮岛屿，棕榈岛屿， HASSELL设计
中国茶房子竹院， HWCD
别墅类
香港THR350，凯达
办公类
中国珠江大厦， som和美林联合设计
住房类
中国建筑师的顺德湖畔公寓，新空间建筑事务所
学校类
中国休宁双龙小学， WSP ARCHITECTS（维思平建筑设计）
购物类
中国上海L‘Avenue，利&橙色建筑公司
宗教类
水月亮修道院，台湾Artech建筑师
景观项目
工厂雨水公园:，中国Turenscape
未来项目
香港生态建筑学的摩天大楼，香港韦斯顿威廉姆森
中国国家海事博物馆（澳门），考克斯雷纳建筑师
中国古代圣贤的安阳博物馆，中国方大集团TONTSEN设计
未来项目整体规划：
综合主计划香港中文大学(深圳校区)，中国的建筑师王维杰
未来项目办公室
沙田通信与技术中心，香港Arquitectonica
中国入围
2014年7月，被称为国际建筑界“奥斯卡”的世界建筑节组委会公布各个奖项的入围名单。西交利物浦大学中心楼入围“高等教育与研究”奖项评选名单，成为唯一入围的中国高校建筑，结果将于10月公布。
西交利物浦大学中心楼坐落于学校北校区，大楼于2009年12月份破土动工，2011年11月封顶，2013年投入使用。大楼容纳大学图书馆、行政中心、培训中心及学生活动中心，整体建筑面积约6万平方米。

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头条：国家统计局原局长王保安5000万豪宅曝光 原创 政知道 2017-09-11【过去的统计，有多少经过他的手眼？】

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【但凡论】我的但凡之说，再次验证了，但凡架空黑蛛网东拉西扯泛滥的区域，文明素养势必莫名得不要不要的？但有种说法认为，它代表着阿拉城市的年轮和历史，要保留和保护好。
昨，杨浦区一店铺发生火灾，火灾现场疑似在杨浦大桥底下的区域。

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老地方，老辰光，每年城市旅游花车大巡游在淮海中路上盛大举行！

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【近期视频所谓“修旧如旧”的前世回顾】
【走进上海淮海中路（全摄录）】2011-5-31

【用下午2个多小时，进行来回拍摄，尽量避免黑蛛网的骚扰，如此这般，顿时使淮海中路及周边，变得更为清爽、整洁、干净、高大上了！由于多半耸立着港式的大楼，街路更充郁着浓浓的港式咪道，特别是香港广场和黄陂路上3-5处的遮阳挡雨过街廊桥，以及大楼底部宽敞的裙楼，更带有港式城建品牌的人文关怀。阿拉大上海，唯有彻底清除城区天空的黑蛛网，就能向着全球顶级城市的目标，迈出坚实的脚步！犹如世博园区已经百分百做到的那样，到处不会呈现有“头顶线网牵挂”的视觉干扰，园区内的所有步道，都有遮阳挡雨的设施！可惜、遗憾、尴尬的是：世博创造的工匠精神，以及它的标准化、规范化的品质，没有尽其可能地向全城可复制可推广？一直把几乎全部火力，用到修旧如旧并能守得住旧上，或是拆除大片大片违建上。】

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阿拉大上海的大街小巷，但凡有廊桥或天桥，都疑似有港味的腔调，均处于城区繁华地段。细想下，一塌瓜子没有几处，从而营造起便民的带有商业的氛围。
港式廓桥成为淮海中路上的知名景观


港式廓桥成为黄陂南路上的共享景观

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港式廓桥成为天目中路上的知名景观

天桥成为华山路上人文关怀的景观

天桥成为宝山路上人文关怀的景观

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【其实沪港高楼的对照，讲到底多半是香港排山倒海楼宇与香港在阿拉大上海点插式地自建楼宇的自比对照】
【油尖旺加九龙城的所有高楼，斗胆挑战上海全城高楼，结果如何？】
【上海与油尖旺区对比五十分之十二】
【左：上海西藏南路柳林大厦与九龙油尖旺区么地道建泉大厦】【右：上海天虹路瑞虹新城二期与九龙油尖旺区海旺道奥海城三期与奥海城新冀】

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PAFC 发表于 2017-9-9 10:58
密度與200+數目之最，還看日出康城！（已落成：19幢  出地面：11幢  樁基：至少5幢）

2013年与2017年对比，好象变化不大，虽有落成，但GOOGLE地图看，反而不显身高了？
2013-12-4 拍摄的将军澳日出康城，拍摄高度811米 我保存于2014-6-16。

2017-1-21 拍摄的将军澳日出康城，拍摄高度667米，下降了150多米，反而矮胖了点？

顺便跑题提一句，阿拉大上海现正在挖掘地下公共空间，把过去深挖洞的地道空间，发掘出来，作为居民日常的活动空间，如体育健身、琴棋书画、地下商场等等。看来，阿拉大上海要把看得见、摸得着的获得感、幸福感，部分体现到地下空间上。

PAFC

HGYG 发表于 2017-9-13 08:18
2013年与2017年对比，好象变化不大，虽有落成，但GOOGLE地图看，反而不显身高了？
2013-12-4 拍摄的将 ...

稍後我會將在過去週日所拍的日出康城進度上載，實況一清二楚。

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【香港十八区发展的繁华程度，相对较为均衡，每区都有各自有辨识度、方向感的集群地标，就是十八区最末了的离岛区，也有不俗的超高层大楼】

第一地产所谓1.吉隆坡不输于内地一线城市，大有接近之势。2.很似内地一线城市格局，一座电视塔，两栋超高双子塔。3.双子塔对面的地铁上盖，一栋45层，一栋49层，仿香港格式，一站式服务，所有服务均在大楼内解决。4.美欧教育体系。5.中式廉价的吃喝玩乐，适合于内地海外定居。6.更为繁华的空中餐椅和空中泳池。7.更好的气候环境和就近的郊野公园和海洋景观。8.所谓马来西亚的交通枢纽。9.所谓一带一路东南亚的中心位置。