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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2020-7-5 14:22:56 来自手机 | 显示全部楼层
小七7doudou 发表于 2020-7-5 13:49
北京上海广州深圳成都武汉重庆南京杭州,长沙加加油,还是有希望能够挤到第十的!

还有西安呢,如果指客流前十的话,基本没戏,年底还有其他城市开新线,到时候还得往后排
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发表于 2020-7-5 15:09:48 | 显示全部楼层
昨天的客流量来了不呢。。。周六啊。
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发表于 2020-7-5 15:40:17 | 显示全部楼层
WOWWOWAR 发表于 2020-7-5 15:09
昨天的客流量来了不呢。。。周六啊。

昨天客流出来了,比我以为的低多了,才127万,虽然也是疫情以来周末新高了,可惜,昨天要是破记录,就进前十了
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发表于 2020-7-5 16:04:06 | 显示全部楼层
客流强度,西安排名靠前,也不能说明什么问题啊
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发表于 2020-7-5 16:17:54 | 显示全部楼层
esthersu 发表于 2020-7-5 16:04
客流强度,西安排名靠前,也不能说明什么问题啊

说明地铁比较拥挤,有的人很喜欢这个指标
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发表于 2020-7-5 16:36:56 | 显示全部楼层
就现在这个情况进前十还需要大家更加努力啊
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发表于 2020-7-5 18:50:59 | 显示全部楼层
asqwzx 发表于 2020-7-5 16:17
说明地铁比较拥挤,有的人很喜欢这个指标

太松垮垮也不是什么好事!
个人觉得1-1.2最好。既不是太挤,又体现了地铁的利用效率,让财政有理由继续加大地铁建设投资!同样也是城市活力的一种体现。
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发表于 2020-7-5 19:09:31 | 显示全部楼层
asqwzx 发表于 2020-7-5 16:17
说明地铁比较拥挤,有的人很喜欢这个指标

在有足够地铁里程的情况下,客流强度大说明城市活力,是好事,至于拥挤那该靠加车缩短行车间隔来解决,反过来,客流强度不够,只能7、8分钟才一趟车,难道感受就好?
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发表于 2020-7-5 19:09:50 来自手机 | 显示全部楼层
asqwzx 发表于 2020-7-5 16:17
说明地铁比较拥挤,有的人很喜欢这个指标

大哥,客流强度并不等于拥挤程度啊。
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发表于 2020-7-5 19:36:51 | 显示全部楼层
jize955 发表于 2020-7-5 19:09
大哥,客流强度并不等于拥挤程度啊。

还是一定程度可以反应拥挤程度。最大断面客流,是内部数据。
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发表于 2020-7-5 21:02:21 | 显示全部楼层
前十不用想了,就硅胶这建设速度和长沙的城区人口撑死也是现在的11,而且跟第十的差距很大。
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发表于 2020-7-5 22:30:00 | 显示全部楼层
知道为什么今天到处都人多吗?
因为中小学校都放!假!了!!!
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发表于 2020-7-5 22:51:05 | 显示全部楼层
@地铁客流及运输研究阿牛: 2020.7.4长沙地铁127.16万(进站74.87+换乘52.29)。
1-30.31
2-45.06
3-17.55
4-21.74
5-12.50 。
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发表于 2020-7-5 22:52:17 | 显示全部楼层
三号线五号线都不错,都是新高!
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发表于 2020-7-5 22:59:05 | 显示全部楼层
叶子飞 发表于 2020-7-5 22:52
三号线五号线都不错,都是新高!

那谁表现不好?   4 号线
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