地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

CZZC · 发表于 2020-7-3 16:25:25

星沙目前属于独立性存在的一个小社会，每日通勤到市区的需求不大！然后另一端是洋湖，还属于新开发的地区也没什么人，所以三号线客流垫底完全在预料之中！

szbpkst · 发表于 2020-7-3 16:26:31

同意楼上的我这几天坐了几次3号线从客流来看明显大于4号线

几万的客流不知怎么统计出来的

a3243739 · 发表于 2020-7-3 16:48:59

奇奇怪怪的。自己坐的时候感觉人最多。客流出来后垫底哈哈。

DJZ94 · 发表于 2020-7-3 16:52:23

3号线高或者低都正常但是忽高忽低真的不正常，怎么能一天从12万掉到7万？其他线都没怎么受天气影响，就3号线受影响？其他线路的乘客都在龙宫上班吗？

gengshui · 发表于 2020-7-3 17:08:19

我估计3号线是长途客，所以车厢看起来比较满，5号属于中转，一般坐个三四站就下车了啊。

vedie · 发表于 2020-7-3 17:19:40

今天坐了一下3号线侯家塘上车往河西去感觉人流量比4号线开通时还少。 3号线的站台和车厢味道都很重；列车外面倒挺脏的，积了几年的灰。 3号线屏蔽门的声音真的非常难听

RONCHOU · 发表于 2020-7-3 17:26:18

DJZ94 发表于 2020-7-3 16:24
别最后发现问题是硅胶闸机有问题统计错了……正好这几天看到说3号线过闸毛病比前几条还多。

3号线的过闸，我基本刷2-3次；5号线真是秒过。

huanzu022 · 发表于 2020-7-3 17:31:57

3号线和5号线这几天都坐得比较频繁，就目测来看3号线真的比5号线人多，就算长途客多，那也不至于差这么多万吧，我也没搞懂。

dreams@BLACK · 发表于 2020-7-3 17:45:11

这个点火车站->广生的客流

dreams@BLACK · 发表于 2020-7-3 17:48:23

本帖最后由 dreams@BLACK 于 2020-7-3 17:56 编辑

这个点火车站->广生车厢的人已经挤满了，今天数据应该比昨天强不少吧。

我是从2号线转3号线，感觉这个点3号线比2号线人还多，可是整体数据怎么差如此之大呀……

a3243739 · 发表于 2020-7-3 17:53:30

火车站到广生每天都是这样。这段影响不了客流高与低了。

asqwzx · 发表于 2020-7-3 18:05:25

我还是相信客流统计的数据，因为我不相信你们一天会在地铁上呆满12个小时，并反复从起点坐到终点

lixuhao2017 · 发表于 2020-7-3 18:06:24

长沙拉莫斯发表于 2020-7-3 15:34
转自阿牛

沈阳三位小数绝对是故意的，哈哈哈哈哈哈

csu · 发表于 2020-7-3 18:18:02

你们不能只盯着客流搞得某个区间，客流总量低，说明有很多方向和区段客流极其低。导致这种大客流段都拉不起整体客流。

maratcao · 发表于 2020-7-3 18:42:45

今天去坐了一次，河西主要是洋湖湿地站客流大，9分钟一趟上车就可以坐满甚至还有部分站立。
洋湖新城和阳光站客流都不理想

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