洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

afu379

想想满大街的大阳四轮，那场面，呵呵。

lymgtr

afu379 发表于 2018-10-17 14:07
这个大阳四轮确实是个问题，按理说大阳是咱洛阳的企业，理当支持，但是从城市交通的角度看，确实不适合在 ...

大阳四轮没错，如果在快车道贴着右侧车道行驶没啥问题，可遇见的情况大多是在超车道行驶，挡了后面一大堆车辆。就是没照开的人太多，不懂交规，不怕罚款。

怒独僧

第一代大阳四轮宽度和三轮车差不多，长度比三轮车还短，官方文案也都是推荐走非机动车道的，就洛阳来说，至少新区的非机动车宽度足以让第一代大阳四轮跑得很畅快。
但好景不长，市场的恶性竞争，导致出现了大量的和汽车差不多大小的低速电动车，大阳也被迫跟进。这些车在非机动车道上开是很憋屈的，但上到快车道上的话，其车速上不去，严重影响道路的通行能力，尤其对于少于双向四车道的窄路更是雪上加霜。

WO200

大阳四轮还是希望跳出来，单独搞一套制度和体系，这样避免了恶性循环竞争，也对企业以后转型布局提了条件，否则随大流只会让企业更加没有上进心

linkinqinze

各位老铁，跑题了啊，大阳四轮占了一页篇幅

afu379

怒独僧 发表于 2018-10-17 15:07
第一代大阳四轮宽度和三轮车差不多，长度比三轮车还短，官方文案也都是推荐走非机动车道的，就洛阳来说，至 ...

低速四轮车就是在打政策的擦边球，长远来看，必将被城市市场所淘汰，其目标市场不应该定位为城市区市场。去大城市看看人家允许它上路不，也就中小城市交通拥堵不算严重，加上管理不到位，现在还混得过去。

魏玉朋

afu379 发表于 2018-10-17 17:42
低速四轮车就是在打政策的擦边球，长远来看，必将被城市市场所淘汰，其目标市场不应该定位为城市区市场 ...

深以为然、、、

w497061210

保通路，标线已经画了，一个机动车道加一个非机动车道。势必堵成狗！

eclipse

w497061210 发表于 2018-10-18 08:36
保通路，标线已经画了，一个机动车道加一个非机动车道。势必堵成狗！

看那个疏导路线图，保通路主要是满足沿线使用，过境还是走涧东路和芳林路两个单行道

飞舞梅花

w497061210 发表于 2018-10-18 08:36
保通路，标线已经画了，一个机动车道加一个非机动车道。势必堵成狗！

毛线。新区的保通路修了，车流比之前大幅度减少，因为大家都知道修路会绕行。洛北也一样，大家都知道修路了，谁还傻的非从那里过？保通路主要是为附近居民出行提供的

空导研究院大楼

空导研究院大楼

16日，在王城大道快速路(一期)工程施工现场，工人正在加紧进行大桥桥墩和隧道施工。

该工程太康路至伊洛路段将下穿开元大道、牡丹大道，上跨关林路，与伊洛路设置互通立交，最后与南环路李屯特大桥衔接。其中隧道全长1033米，桥梁全长6790米，涵盖地下综合管廊和相关配套设施。

w497061210

飞舞梅花 发表于 2018-10-18 09:13
毛线。新区的保通路修了，车流比之前大幅度减少，因为大家都知道修路会绕行。洛北也一样，大家都知道修路 ...

新区路网密集，升龙段你告诉我怎么绕？嵩山路？华山路？纱厂路？那个不是堵成狗，想走涧东路，芳林路不还是要过这段？总而言之，洛北只会更堵。我整天走一天，我不知道？

暗夜公爵9

摩托车走起，不开车了。

style91110

w497061210 发表于 2018-10-18 09:22
新区路网密集，升龙段你告诉我怎么绕？嵩山路？华山路？纱厂路？那个不是堵成狗，想走涧东路，芳林路不还 ...

西工真是没法绕，我就在升龙住，地库一出来就是王城大道的保通路，想往南走只能走到中州路右转从涧东路下去，赶上限号我就只能从涧西那边绕黄河路下去走丽春路了。