昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点（建成）

奇迹瞬间

JesseGuo_2014 发表于 2020-10-11 21:47
官方现在都不说，说时间的大多是媒体的猜测，特别是房地产媒体最积极。

凡宣传必带地铁，也不知道谁带出来的，好像地铁都是专线，直通家门似的

showabs

wmyMIKE 发表于 2020-10-13 11:03
小街那个起码是已批复实际动工的，济南那个都还没谱……

济南主城区由于地下有泉水，所以不能建地铁。

wmyMIKE

showabs 发表于 2020-10-13 21:39
济南主城区由于地下有泉水，所以不能建地铁。

主城区要修的

睿睿0430

showabs 发表于 2020-10-13 21:39
济南主城区由于地下有泉水，所以不能建地铁。

十多年前昆明一级一等完中的地理老师在课堂上告诉我们，昆明这种地质地貌结构永远不可能修地铁......科学技术和工艺工法每天都在更新，不要用专家10年、5年前的论证来固步自封。

txblues

wmyMIKE 发表于 2020-10-14 10:05
主城区要修的

济南区有他们的二轮规划图，可以去看看 当然肯定会砍几条

wmyMIKE

睿睿0430 发表于 2020-10-14 11:14
十多年前昆明一级一等完中的地理老师在课堂上告诉我们，昆明这种地质地貌结构永远不可能修地铁......科学 ...

泉城之前不敢修地铁的顾虑是怕把趵突泉、黑虎泉这些泉水挖断
昆明的问题是地下水太丰富了

果园里的农夫

睿睿0430 发表于 2020-10-9 16:19
那是幻想，一切顺利的话就是2022年底，再有点妖蛾子就是2023的事了。别看80%的站都封顶了，剩下那4个站里 ...

原来是这样，怪不得，马上2020年就过完了。

睿睿0430

wmyMIKE 发表于 2020-10-14 12:24
泉城之前不敢修地铁的顾虑是怕把趵突泉、黑虎泉这些泉水挖断
昆明的问题是地下水太丰富了

所以并不是不能修，而是此时此刻的技术工艺能不能克服解决问题。那些貌似用生命在笃定告诉你不可以的，都是没有前瞻，不相信科学的瞎说。

老板不给力

showabs 发表于 2020-10-13 21:39
济南主城区由于地下有泉水，所以不能建地铁。

济南2号线穿主城而过，规划的4，6号线也是穿主城而过

威尼斯贡多拉

貌似滇池康城这边在进行迎海路站出入口的施工。

威尼斯贡多拉

春涛花园这边貌似有滇池学院站D出入口的施工。

tabsun

昆明地铁5号线穿金路站2号风亭完成主体结构施工

10月16日，昆明轨道交通五号线土建3标穿金路站2号风亭完成主体结构施工。

穿金路站2号风亭位于车站西南角，风亭基坑长60米，宽7.5米，深17.82米。由于2号风亭距周边建构筑物及地下管线较近，且基坑较窄不方便机械施工，致使地下连续墙破除困难，同时，施工过程恰逢雨季，进一步增加施工难度，自今年3月施工以来，昆明轨道交通五号线土建3标多次召开会议，研讨有关安全施工方案，以保护周边建构筑物和通信光缆，并全天候安排专人值守现场、24小时严密监测周边地质地层沉降，确保施工过程安全平稳。经过5个月的连续施工，目前该项目已完成2号风亭主体结构。

工区负责人栾华鸣介绍，穿金路站共设3个出入口、2组风亭，当前已完成A、B两个出入口和1、2号风亭结构施工，根据计划安排，下一步项目部将逐步进行剩余C出入口的土建施工。

tabsun

昆明地铁5号线五华体育馆站~青少年宫站区间双线贯通

10月23日，中铁二局昆明5-5标五华体育馆站~青少年宫站区间右线顺利贯通。至此，自9月23日左线贯通一月后，该区间实现了盾构双线贯通，为昆明地铁5号线的全线贯通奠定了坚实的基础。

五华体育馆站～青少年宫站区间采用铁建重装DZ068盾构机进行掘进，右线全长835.652m。盾构线路设计半径小、纵坡大、穿越长，盾构始发后需直线侧穿成昆铁路施工临时改道桥桩基、滇池路框架桥和二环南路箱涵等诸多重要建构筑物。线路范围内存在连续性可液化砂土，砂层稳定性差，易产生地面沉降、地面建筑物开裂的风险，对项目盾构推进和施工管控各项工作提出极高要求。

为确保盾构顺利贯通，项目部提前筹划、科学组织，严密监测、严格控制盾构掘进参数、盾构姿态等。多次邀请盾构专家现场指导，对施工中的风险、重难点进行研究分析，据此不断优化施工方案。项目力争做好信息化施工、安全施工，保证项目按期推进。

五华体育馆站～青少年宫站区间的双线贯通，为昆明地铁5号线全线贯通打下了坚实的基础，也为项目部盾构施工积累了宝贵的经验。下一步，项目部将继续秉承“开路先锋”精神，不畏艰难，砥砺前行，为昆明轨道交通建设做出更多贡献。

tabsun

5号线|22站|23区间|18站封顶|16双线区间贯通（40台盾构始发）

1标：世博园车辆段（拆迁中，制约总工期）

2标：世博园车辆段出入段线（2020.6.30/7.20始发）、世博园站（2020.5.13封顶）、龙庆路站（2019.9.11封顶）（铺轨基地）、世博园站（2019.10.21/12.4-2020.3.20/5.14）～龙庆路站，两站一区间（中铁建大桥局）

3标：白云路站（2019.10.14封顶）、穿金路站（2019.4.7封顶）、圆通公园站（拆迁中，2019.6.21开工）、龙庆路站～（2020.5.26/7.8-8.30/9.30）白云路站～（2019.4.30/10.30-2020.4.20/6.23）穿金路站（2019.6.2/7.12始发-10.2/2020.1.12）～火车北站（2019.12.5/2020.5.29始发）～圆通公园站（中铁十六局）

4号线标段：火车北站（2019.8.12封顶）

4标：翠湖站（2020.7.30封顶）、五一路站（2019.4.15开工，地连墙施工）、圆通公园站（2020.8.15始发）～（2020.7.3始发）翠湖站～五一路站（中铁十八局）

5标：弥勒寺站（2019.12封顶）、五华体育馆站（2020.1封顶）、青少年宫站（2019.12封顶）、五一路站～弥勒寺站（2020.6贯通）～五华体育馆站（2020.5.25/7.5-9.23/10.23）～青少年宫站（中铁十九局）

6标：怡心桥站（2018.10.4开工，2021.8.30封顶）（铺轨基地）、广福路站（2019.12封顶）、青少年宫站～怡心桥站～（2019.9.1/12.10-2020.4.2/7.15）广福路站～（2018.12.1/2019.3.25-7.17/11.10）河尾村，两站三区间（中铁二十局五公司）

7标：河尾村站、迎海路站、滇池学院站、兴体路站、河尾村站～迎海路站～滇池学院站～兴体路站～滇池卫城站，四站四区间（水电十四局与中铁四院集团岩土工程有限公司联合体）

8标：滇池卫城站（2019.4.7封顶）、金海新区站（2018.9.30封顶）（2019.12.5铺轨）、福保站（2018.1.31封顶）、滇池卫城～（2018.11.30/2019.1.30-4.11/6.4双线贯通）金海新区站（2018.3.30/5.10-10.22/11.13双线贯通）～福保站（2019.6.25/10.10始发）～会展中心站～宝丰村站-（2020.6.20/7.20始发）渔村停车场，两站五区间（中铁十一局）

2号线标段：会展中心站（2018.4.9封顶）、宝丰村站（2019.8动工）、渔村停车场（2020.11进场）

fwy

五一路站没有进展吗？主体结构建设开始了吗？盾构也没有动吧