贵阳北高铁站建设360度全方位扫描

萧条一哥 · 发表于 2013-9-1 18:38:32

回复 151# qrx12340

呵呵，这种公共建筑，多讲求的是视觉冲击力，不同的地方通过这类公共建筑想要表达的理念不一，就比如鸟巢之于伦敦碗，而不是南非鸟巢贵阳鸟巢。
就像建筑面积相差无几的楼，或是同是600+的楼，不同的地方造价不一样，给人的感觉也是完全不一样的，而非说同样是600+，标准达到了理念就是一样的。

qrx12340 · 发表于 2013-9-1 18:41:08

回复 153# 萧条一哥

那直接说设计不好看就行了，什么传统车站，设计理念搞得别人迷糊

况且好看不好看这东西说不准的，因人而异，修好再看不迟

而且你说北京南这种雨棚和站房整体设计的还好点，我实在看不出南京南又如何和贵阳北不是一个档次了

rusvin · 发表于 2013-9-1 18:48:01

暂时先发这几张，我去拉趴屎，回来再继续。
独孤九剑发表于 2013-8-31 20:42

楼主是带着问题去实地调研的，很好很牛逼。

萧条一哥 · 发表于 2013-9-1 18:52:19

回复 154# qrx12340

我也没讲不好看嘛，我的意思是没特色，舍不得花钱，二天整个不伦不类的就完了。你没感觉站房和南京南神似吗？还有人说像西藏某建筑！你看那个雨棚柱子，这个你说有什么设计元素？现在的重庆北比目前的贵阳站大吧？上档次吧？可不也弄了个全国蔬菜大棚车站的名号么？
说实话，可能大家认为北站的柱子大气，我不觉得。反正我感觉不咋个。

qrx12340 · 发表于 2013-9-1 18:57:15

回复 156# 萧条一哥

国内目前的省会大城市高铁站，除了北京南站这种站房和雨棚整体设计的，大部分都是类似的

结构几乎一模一样，所以不要谈什么设计理念了，都是一个款式的

贵阳北和南京南当然神似，神似的何止这2个，不要只看外形，结构是基本一个样的，所以不要说贵阳北是什么传统车站，这个谈不上

萧条一哥 · 发表于 2013-9-1 19:02:35

回复 157# qrx12340

qrx12340 · 发表于 2013-9-1 19:13:27

回复 158# 萧条一哥

呵呵，贵阳北站也没修好，怎么知道内部如何呢？也不会差哪里去的，放心吧

贵阳机场外面不怎么样，内部也不见得落后别人太多

jsl1hao · 发表于 2013-9-1 19:22:07

哇，这么大？！会不会有点过了啊？

wu7651126 · 发表于 2013-9-1 19:35:04

可能只是没有其他发达城市投入的钱那么多而已。

saborina · 发表于 2013-9-1 19:55:57

现在各地的高铁站都差不多，主要还是这种结构工艺简单、施工时间短，火车站就是一个运送旅客的地方，没必要承载这么多的文化信息，修得多有特色，好用就行

夕阳天使 · 发表于 2013-9-1 20:03:49

酣畅淋漓的大片。看的过瘾感谢楼主从工地现场发回的报道。记得注意安全。

UFO0546 · 发表于 2013-9-1 20:56:31

我星期五也去了，可是小关桥那个门是关的，你从哪儿进去的啊？！

失控亻諵╮ · 发表于 2013-9-1 21:03:09

回复 153# 萧条一哥

同学你家鸟睡牛角里面了还贵阳鸟巢

失控亻諵╮ · 发表于 2013-9-1 21:05:48

回复 qrx12340
萧条一哥发表于 2013-9-1 19:02

你审美出现问题了贵阳北和南京南那点相似了再说没人强求你喜欢这个柱子从贵阳机场T2就知道贵阳北内部细节绝对一流对读书多看报

jadyH · 发表于 2013-9-1 21:10:52

真是好贴，希望赶紧修好高铁，方便多了~~

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