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[经济论道] 武汉地铁线网规划不合理?用2012年至2024年运营数据从专业角度做一次完整的事实核查

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发表于 2026-7-24 08:27:44 | 显示全部楼层
abcdefgjn 发表于 2026-7-24 00:04
服了。100号文件那个图,就是豆包生成的,全部靠意淫,这论坛水准太低了。
一个假图,发不发得出来,还 ...

你这嘴,吹哪个项目,哪个项目就出问题,从最早吹绿地到去年吹周大福,现在又开始嚯嚯地铁
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发表于 2026-7-24 09:02:11 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-7-24 00:39
截至目前,我还没有乘坐过12号线,但是在武昌火车站,有两次从东广场12号线进站口进站,然后去往11号线坐 ...

太有画面感了!
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发表于 2026-7-24 09:16:01 | 显示全部楼层
xieyudong 发表于 2026-7-24 08:27
你这嘴,吹哪个项目,哪个项目就出问题,从最早吹绿地到去年吹周大福,现在又开始嚯嚯地铁

我吹什么了?
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发表于 2026-7-24 09:49:59 来自手机 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-7-24 00:39
截至目前,我还没有乘坐过12号线,但是在武昌火车站,有两次从东广场12号线进站口进站,然后去往11号线坐 ...

好日子还在后面呢,汉口火车站2换12平面步行距离1公里+,实际路径有多酸爽不敢想象
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发表于 2026-7-24 09:53:41 | 显示全部楼层
zhengyt1985 发表于 2026-7-21 22:17
按你的逻辑,12号线新增覆盖区域的市民不配拥有直达的地铁?!这不也是一种极度的自私吗?

我家13号线附近到现在没有一寸地铁,那是谁自私了呢?
建设地铁不得要算客流账,算经济账吗?不得考虑更多老百姓的实际出行需求吗?
12号线占用了大量投资,直接影响了武汉其他线路建设的进度和资金,效益还如此之低下,已经有很多人被追责,就这样还在为他唱赞歌,凸显当年决策之英明,不觉得可笑吗???
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发表于 2026-7-24 09:54:50 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-7-24 00:44
武汉地铁自从在武汉站开启了相交不换乘的模式之后(新荣站不能换乘虽然在武汉站前面,但好歹现在已经改造 ...

和规划水平有什么关系,都是钱的问题,你以为别人都是傻子吗
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发表于 2026-7-24 09:57:42 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2026-7-24 09:54
和规划水平有什么关系,都是钱的问题,你以为别人都是傻子吗

钱个毛线,武汉一条地铁是投资比别人单价更低了吗?投资额是比其他大城市更少了吗?动不动就没钱,每年千亿级别的投资扔进去,做出成果问题大一堆,老百姓还不能说说话了?
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发表于 2026-7-24 10:41:57 | 显示全部楼层
严查当年设计和拍板的人。肯定还有很多漏网之鱼,甚至真正的幕后黑手都还逍遥法外。
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发表于 2026-7-24 11:40:23 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2026-7-24 09:54
和规划水平有什么关系,都是钱的问题,你以为别人都是傻子吗

12号线花了上千亿,结果做出一个满是缺点的残废工程,这不是规划水平的问题?
你们就不能面对哪怕一个真实存在的问题?成天就知道吹牛开脱洗地有什么意思?
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发表于 2026-7-24 12:01:09 | 显示全部楼层
zhengyt1985 发表于 2026-7-24 00:22
市民出行选择变多了,反而破坏了科学性了,这脑回路让人佩服,你是在基于什么立场去评判科学性、合理性呢 ...

实际客流和乘坐体验不就是在评判它的科学性和合理性吗?关于12号线实际体验和对现网客流的“贡献”,大家都有目共睹,这都不够评判,只能靠PPT和材料?
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发表于 2026-7-24 12:06:10 | 显示全部楼层
某些人的逻辑就是,不要说其他任何事,就单说目前状态,有12,比没12,是不是多了选择?是,那你们就闭嘴。

至于什么成本回报,当时不上12也会有其它线上,影响其它线路等等这些,那是理解不了的。

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发表于 2026-7-24 12:36:40 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-7-24 00:44
武汉地铁自从在武汉站开启了相交不换乘的模式之后(新荣站不能换乘虽然在武汉站前面,但好歹现在已经改造 ...

新荣规划一直是可以换乘的,只是商业烂尾导致最后是这个方案。武汉站是首个规划期就没法换乘的吧
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发表于 2026-7-24 14:35:50 | 显示全部楼层

这贴估计快要关了
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发表于 2026-7-24 15:00:24 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2026-7-24 12:36
新荣规划一直是可以换乘的,只是商业烂尾导致最后是这个方案。武汉站是首个规划期就没法换乘的吧

最早的设计是利用汉口派地下商业街的站外换乘
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发表于 2026-7-24 15:12:57 | 显示全部楼层
xieyudong 发表于 2026-7-24 15:00
最早的设计是利用汉口派地下商业街的站外换乘

地下商业街那个版本应该是通道站内吧。不过已经没修了,站内站外其实就是隔护栏的事儿
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