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楼主: qhdd

2025年苏州GDP:2.77万亿

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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
xu331675323 发表于 2026-1-23 09:30
说的很到位。这几年看不到任何大项目。一个镀金的,不知道怎么被吹捧起来了。三万亿呢?机场呢?都一个个 ...

不要说开工什么项目了,停工的倒不少

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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2026-1-23 15:49
我发现很多人连因果关系都搞不清,产业发展了,基建自然会跟上,不发展产业去搞基建,这不是巧妇难为无米 ...

产业跟基建是相辅相成的,两者相互促进。只搞其中1个都是不科学的。
这两者都是要抢抓机遇的,都是全国各市争抢的资源。
作为管理者,就是要实现“冒险--成功”,“冒险--失败”或者“躺平--放弃”都属于失职,不需要解释对错。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2026-1-23 15:49
顶层看得很清楚,这货适合画大饼,所以发配东北人尽其才,挺好的。

他画的饼可太多了,我一哥们信了他画的饼,跑花港买了套房子,现在欲哭无泪。。。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-23 15:57
苏州目前产业增速挺好的,前任打了个好基础。今年看房地产怎么样了。
2025年苏州房地产暴跌15%,把GDP ...

如果阵痛期让苏州房价又回到合理和性价比更高的区间,我觉得对于吸引就业人口是好事。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-1-23 16:03 编辑
菜龙 发表于 2026-1-23 16:00
产业跟基建是相辅相成的,两者相互促进。只搞其中1个都是不科学的。
这两者都是要抢抓机遇的,都是全国 ...


这两年苏州的基础设施投资是稳的,不是那些人讲的什么踩刹车。
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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2026-1-23 15:49
我发现很多人连因果关系都搞不清,产业发展了,基建自然会跟上,不发展产业去搞基建,这不是巧妇难为无米 ...

是的,在国内永远是工业化带动城市化进程,如果反过来就是一场灾难,国内有个别地方成空城,原因就是没有产业。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
国家地理-CNG 发表于 2026-1-23 15:53
这个只是嘴上发牢骚吧?要是真去大门口了不得进去几天。。。

去了啊,联合去找了
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
xu331675323 发表于 2026-1-23 12:09
你应该是体制内的,有些发言是挺对的。但是没钱跟不做事是两个概念。我实在是想不通,明明知道北三县人口 ...

对的,好久没听到市域一体化的口号了,那些能喊出以我为主的在现在这个环境下都是有功之人!
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2026-1-23 16:00
产业跟基建是相辅相成的,两者相互促进。只搞其中1个都是不科学的。
这两者都是要抢抓机遇的,都是全国 ...

对外交通方面的基建这几年可一个都没停啊,苏州北站、苏州东站,常台高速扩建、沪武高速扩建、锡太高速,海太过江通道,甚至机场都在积极推进啊,在财力有限的情况下重点推对外交通,我觉得没有任何问题。有些人眼里除了苏虞张其他好像都不是基建。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-23 16:02
这两年苏州的基础设施投资是稳的,不是那些人讲的什么踩刹车。

实际上这两年苏州北站、苏州东站,常台高速扩建、沪武高速扩建、锡太高速,海太过江通道、张靖皋过江通道,甚至机场都在积极推进,有些人眼里除了苏虞张其他好像都不是基建。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2026-1-23 16:12
实际上这两年苏州北站、苏州东站,常台高速扩建、沪武高速扩建、锡太高速,海太过江通道、张靖皋过江通道 ...

是的
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 金鸡湖王 于 2026-1-23 16:21 编辑
cqlzcl 发表于 2026-1-23 16:10
对外交通方面的基建这几年可一个都没停啊,苏州北站、苏州东站,常台高速扩建、沪武高速扩建、锡太高速, ...


苏州基建只能是自己死命赚钱再花省里扣下来后留给苏的那点,如果能像其他吃转移的城市能花别人的钱搞基建,那苏州基建会增加很多。
在这种情况下,如果苏州不发展产业死命赚钱为主连搞基建的钱都没有。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-23 16:02
这两年苏州的基础设施投资是稳的,不是那些人讲的什么踩刹车。

北站东站已经都是接近500亿的项目,两个都要接近1000亿了,怎么可能没基建投入
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2026-1-23 15:49
我发现很多人连因果关系都搞不清,产业发展了,基建自然会跟上,不发展产业去搞基建,这不是巧妇难为无米 ...


想搞基建当然先要画图立项,现在的连这方面过问都不过问,哪来的为城市的持续发展注入动力?

全国那么多特大城市,都是大干快上的搞地铁、铁路枢纽等基建,这些搞好了,起码人口流动便利了,然后以这些为基础条件去招商引资当然更加轻而易举,现在的人也不是傻的,就像常熟到苏州公共交通要坐苏汽便民快巴,而从成都郊区去城区有地铁,你说在意向企业相似的情况下会优先选择哪座城市?

基建在我看来相当于是一个毕业生找工作的敲门砖,投资是可以进了门再去学再去努力的。
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 楼主| 发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2026-1-23 16:10
对外交通方面的基建这几年可一个都没停啊,苏州北站、苏州东站,常台高速扩建、沪武高速扩建、锡太高速, ...

你没发现这些东西的同一特征都是省级或者国家级项目吗?
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