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常州机场2025冬航季换季动态

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 楼主| 发表于 10 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
这个月冲500w,下个月看春运加班,再下个月就是明年夏航季的航班录入了。时间快得很啊。
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2025-12-13 00:42 编辑


常州奔牛国际机场CZX XUW場機際國南蘇錫無
常州汽车客运站CZV       BUW站運客車汽錫無
常州火车站CZH                   HXW站車火錫無
常州北站ESH                         HGW站東錫無
溧阳站LEH                                         ……
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2025-12-13 00:56 编辑
AndySeattle 发表于 2025-12-12 15:15
这个人吵架水平是挺高的。


你看像不像常州文化广场
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2025-12-12 23:14
机场客流是按照航站楼的能力计算的?要这么算,南通新机场就能让南通客流上4000W了。
2027年,CZX能上60 ...

难道航站楼扩建不就是为了提高客流容量吗?要不然扩建了,依然还是目前水平,那扩建干嘛呢。本来就是客流增长--机场航站楼不够----扩建航站楼----增加航班。是这个逻辑没错啊。而且南通新机场本来设计上限容量就是4000万的
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 常州大宝 于 2025-12-13 11:06 编辑
别怪我不加糖 发表于 2025-12-13 01:35
航站楼扩建不代表航线增加,也不代表客流增加。说句实话吧,明年没啥可期待的。


我知道不会马上增加,但是航站楼扩建肯定为未来航线增加做好先手准备。新手买了车不一定会立马开的很快敢上路,但是未来一定比公交车方便快捷。硬件准备好后面才能有软件提高,我估计26年没有600万但是也该也有接近,27年肯定没问题。高架估计都通了
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