使用道具 举报
小希牙 发表于 2022-3-20 15:00 苏州地铁还不够密集，就开始削减公交不明智，线路优化也是一塌糊涂，只会使得开车的越来越多。
yingsh12345 发表于 2022-3-20 17:17 吴中相城大量的公交线路2020年以疫情为借口，已经消减了很多乡镇的进城车辆了。现在市区重复线太多了， ...
酒店控小闲 发表于 2022-3-20 23:01 1路和5路倒是可以合并 2路与一号线是存在互补关系的，不该缩，个人认为可以延伸至奥体中心首末站
独墅湖的汉子 发表于 2022-3-18 17:34 和他没什么好说的，他又没经历过当年没有2号线时代的快2，没地铁分流，公交再快，先挤上再说把。。。
RachelMomo 发表于 2022-3-21 09:37 人民路-东吴北/南路轴线以东有1、3、5、101四条南北干线，以西只有7路一条，我觉得5路线位可以调整为：蠡 ...
苏州竟无机场 发表于 2022-3-21 10:51 这个是真的，当年快2客流是非常好的，我经常只能站着回星湖街的。现在有了地铁，快2位置基本随便坐
苏州竟无机场 发表于 2022-3-21 10:54 2路确实互补1号线得很好，尤其在木渎狮山和园区段，而且至今客流都还挺好。1路倒是很奇怪，完全地铁一 ...
yingsh12345 发表于 2022-3-21 12:08 2路在木渎段客流一般吧，和金山南路-中山东路段复线公交太多了，更何况地铁5号线已经到了木渎的几个关键 ...
jxwbob 发表于 2022-3-21 16:46 市区公交最好还能开快点。实在太慢了，三步一磕头的，实在受不了，看着边上私家车一辆辆的超过去，然后到了 ...
酒店控小闲 发表于 2022-3-13 19:23 常州长江从1994年—2013年是苏州公交的最主力车型
micheal_king 发表于 2022-3-11 01:17 苏州公交已经陷入恶性循环
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
小黑屋|手机版|高楼迷
GMT+8, 2025-7-26 13:41 , Processed in 0.049423 second(s), 2 queries , Redis On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2013 Comsenz Inc.
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
发表于 2022-3-20 15:00:56
显身卡
发表于 2022-3-20 15:15:18
楼主