坚持系统思维加快三环内高速市政一体化进程

fannnn · 发表于 2021-10-22 11:28:42

ALILANG 发表于 2021-10-22 11:24
兄弟，现在是敢不敢想的问题，不是差不差钱的问题。石家庄之前太憋屈了，太被人瞧不起了，这么千载难逢的 ...

这是补的短板这十年欠的账这两年慢慢的在还

yyn046 · 发表于 2021-10-22 11:29:09

ALILANG 发表于 2021-10-22 11:24
兄弟，现在是敢不敢想的问题，不是差不差钱的问题。石家庄之前太憋屈了，太被人瞧不起了，这么千载难逢的 ...

超总来了确实让大家信心倍增，压得久了，一下子站不起来么
还是要激进些，要有大石家庄的格局

ALILANG · 发表于 2021-10-22 11:31:40

yyn046 发表于 2021-10-22 11:29
超总来了确实让大家信心倍增，压得久了，一下子站不起来么
还是要激进些，要有大石家庄的格局

我这激动的，活久见，内牛满面

北极熊love · 发表于 2021-10-22 11:42:46

复兴大街和滹沱河交叉区域（滹沱河大桥）不应该是最出形象的吗？为什么要变成四车道

zhiyu · 发表于 2021-10-22 11:51:39

北极熊love 发表于 2021-10-22 11:24
正定段也应该是双八。向南一路双八为什么到正定变双四？

正定段哪里说双四了？好像没说宽度。

brkahn · 发表于 2021-10-22 11:57:41

gzx 发表于 2021-10-22 10:47
隧道的话，是否能在隧道内与主干路例如槐安路，中山路互通，而不是只能通过地面路口互通

肯定会设置出口，但是不会太多，设计时速100公里，没必要那么多互通，辅路互通就行

真定府 · 发表于 2021-10-22 12:11:18

北极熊love 发表于 2021-10-22 11:42
复兴大街和滹沱河交叉区域（滹沱河大桥）不应该是最出形象的吗？为什么要变成四车道

正定段是拼宽，应该也是八车道

但没说滹沱河大桥，大家都去提意见，建议滹沱河大桥拆除改建为斜拉景观大桥

ALILANG · 发表于 2021-10-22 12:12:09

真定府发表于 2021-10-22 12:11
正定段是拼宽，应该也是八车道

但没说滹沱河大桥，大家都去提意见，建议滹沱河大桥拆除改建为斜拉景观 ...

同意同意

卡布奇诺冰咖啡 · 发表于 2021-10-22 12:14:43

加油！我的庄

胖娃火星 · 发表于 2021-10-22 12:21:33

看样今天突破三百帖问题不大

AWBB · 发表于 2021-10-22 12:23:49

正定段说的就是双八

celestica · 发表于 2021-10-22 12:25:05

既然要干，就一下做到最好，不要留下什么遗憾，和二环似的

真定府 · 发表于 2021-10-22 12:30:43

胖娃火星发表于 2021-10-22 12:21
看样今天突破三百帖问题不大

鸡冻了
解放后最大的市政工程！

liushengjidajie · 发表于 2021-10-22 12:34:03

还谈论正定段呢，思路已经很明确了，拥河发展，新元改造就是为了胜利大街到三环，滹沱河南岸区域的发展。思路明确先把这个区域建成后再发展新区。重点思路就两个，第一步老城区石家庄快去出形象，东广场会客厅，**商务区，这是一条主线，第二条主线是拥河发展区域，这两条主线是当前发展，后续用新元带动两侧发展是下步增长点，也是第三步增长点，这样石家庄规模就上去了，第四步新区发展，正定老县城成为文化名城。直到最后与机场毗邻。石家庄屹立京津冀雄的西部辐射区。高新区发展以医药为主，环境气味居住属性减少，而由新元两侧，老城区，拥河发展区作为宜居区。

胖娃火星 · 发表于 2021-10-22 12:34:13

真定府发表于 2021-10-22 12:30
鸡冻了
解放后最大的市政工程！

同感同感，兴奋是必然的激动是必须的

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