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楼主: Noven

唐山机场站丨2台6线(暂定)丨16223㎡(在建)

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发表于 2021-12-29 10:17:11 来自手机 | 显示全部楼层
f3220810 发表于 2021-12-27 16:31
是的,刚开通的时候,09年吧10年前后,动车温州出事后就降速了改成现在这样了

确切说是先降速后面才出的事故,那时候铁道部被整改成铁总,这种大的动荡时期很容易出事。
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发表于 2021-12-29 13:28:07 来自手机 | 显示全部楼层
mrlle 发表于 2021-12-29 09:02
现有高铁多跑了七十公里路嘛,根据路程定价,时间长价格高。但它全程都能跑300以上。京唐城际的速度结果 ...

现在国铁就这个定价趋势,为什么总要拿老眼光看新问题?京张,京雄哪个不是按350定的价?除了京张个别车次在六七十公里路段跑个350,京雄连300都上不去,哪个定价便宜了?新开通的赣深高铁350跑300一样6毛一公里。跨越时代的票价已经回不去了,像京津包括津秦这种4毛5票价的已经基本不可能了。如果京唐因为票价等原因导致客流不好,结果就会像现在京张一样,上驴车开D。
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发表于 2021-12-29 14:31:31 来自手机 | 显示全部楼层
qj12345 发表于 2021-12-29 13:28
现在国铁就这个定价趋势,为什么总要拿老眼光看新问题?京张,京雄哪个不是按350定的价?除了京张个别车 ...

啥叫老眼光看新问题呀,老眼光觉得物美价廉好,你这新眼光就是物美价廉不好呗?你觉得这种定价趋势是一件好事对吗,你怎么就这么乐意全350定价呢?我就不明白,路都还没修好,坐车的私自往上抬价一个比一个积极。
说票价太低全350的是他,说客流不够要砍车的也是他,啥话都让他说了,乘客没车坐就活该了是吧?
那他花百亿修铁路没车跑也活该。
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发表于 2021-12-29 16:00:54 | 显示全部楼层
京唐城际如果不能直接进北京站活北京南站,就不会比现在到北京站的动车受欢迎,通州到北京时间太长了。
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发表于 2021-12-29 19:20:58 来自手机 | 显示全部楼层
mrlle 发表于 2021-12-29 14:31
啥叫老眼光看新问题呀,老眼光觉得物美价廉好,你这新眼光就是物美价廉不好呗?你觉得这种定价趋势是一件 ...

活在过去廉价的美梦里就对了是吧?别人拿事实,摆数据,讲道理,你就原地高超了?现在新开的高铁价格就这样,新修的高铁线路都各种绕,你否定现实你就拿出个数据?光在那里空想就解决问题了?我还怀念过去板面2块一碗,回得去么?
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发表于 2021-12-30 08:59:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 m-a-y 于 2021-12-30 09:06 编辑
qxbwg 发表于 2021-12-29 16:00
京唐城际如果不能直接进北京站活北京南站,就不会比现在到北京站的动车受欢迎,通州到北京时间太长了。


北京站到副中心站有火车  副中心站也有地铁6号线 要是进主城区的话 换乘一次确实是麻烦
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发表于 2021-12-30 09:01:26 来自手机 | 显示全部楼层
m-a-y 发表于 2021-12-30 08:59
貌似北京的规划是 以后北京站的车都挪到副中心站这边来 我忘了从哪看到了

我感觉,唐山到北京的标杆车必须进北京市里,要不然真不如大巴方便。。。。非标杆车到通州也没什么关系。。。
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发表于 2021-12-30 09:07:54 | 显示全部楼层
僧不是僧 发表于 2021-12-30 09:01
我感觉,唐山到北京的标杆车必须进北京市里,要不然真不如大巴方便。。。。非标杆车到通州也没什么关系。 ...


看你去哪吧 要是去通州就方便 你要去石景山海淀西城东城之类的 肯定到北京站方便 唐山有很多人在通州住
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发表于 2022-1-18 07:24:11 | 显示全部楼层
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发表于 2022-1-18 07:25:17 | 显示全部楼层


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发表于 2022-1-18 07:26:27 | 显示全部楼层

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发表于 2022-1-18 11:16:23 | 显示全部楼层

这个西站离哪近啊
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发表于 2022-1-18 11:41:02 | 显示全部楼层
f3220810 发表于 2022-1-18 11:16
这个西站离哪近啊

飞机场               
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 楼主| 发表于 2022-1-18 14:00:17 | 显示全部楼层

辛苦了,专程跑到工地,

不过工地可以随便进了??铁路印象里连拍车都有警告的啊
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发表于 2022-1-18 14:42:07 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2022-1-18 14:00
辛苦了,专程跑到工地,

不过工地可以随便进了??铁路印象里连拍车都有警告的啊

旁边连围挡都没有
东侧土路旁边甚至有台阶,可以直接登上路基
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