lmlaaron 发表于 2020-7-5 12:11 关键是南京长江大桥下层到底是海拔多少米,应该是远高于24米的,这几年气候变化和三峡挡沙导致的清水下切 ...
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飝龘 发表于 2020-7-5 12:02 即使长江断流,有海平面托着,南京水位也不可能低于海平面。目前南京枯水期江面只比海平面略高,你往下 ...
lmlaaron 发表于 2020-7-5 12:22 武汉南京段线全线9米再说吧,这个南京长江大桥应该没那么大影响
gaoloumi2035 发表于 2020-7-5 12:24 现在南京桥问题不大了,还是不能过国际通用的海轮,但可以过专门设计的扁平江海直达船,9米水深的船型其 ...
lmlaaron 发表于 2020-7-5 12:30 芜湖那个是散货船啊。不是通用的船形的话大多数沿海的外国的船还是进不来啊。感觉还是困难
gaoloumi2035 发表于 2020-7-5 12:35 可以从另一个角度看,以后武汉近洋远洋外贸水运就是变相垄断,只有武汉的船可以接单。好比阎锡山把山西的 ...
lmlaaron 发表于 2020-7-5 12:41 感觉跟中欧班列一样都靠补贴不赚钱。。
gaoloumi2035 发表于 2020-7-5 12:44 不一定。如果近洋支线到日韩港台东南亚澳洲,2000-3000标箱规模足够大,关键是货源能不能装满,如果每次 ...
gaoloumi2035 发表于 2020-7-5 11:53 是的。净高增加是长江水少了导致的。挖航道是挖淤泥层,保证船吃水。海水倒灌没关系,长江现在正好缺水 ...
lmlaaron 发表于 2020-7-5 12:56 现在1140型都只能跑洋山港,跑日韩的华航汉亚都只有500TEU,看来还是需求不足,光靠本省的话搞不起来,转 ...
chenyunh 发表于 2020-7-5 20:43 海水倒灌下游要成盐碱地了。
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