珠海-深圳/深珠通道 珠海段长53.4公里/公铁两用（预备/更新至22.12.9）

marsyu

目前，珠江口正在建设3条跨江通道——佛莞城际、深茂铁路、深中通道。王新透露，近期规划建设3条通道——莲花山通道、狮子洋通道、中南虎城际。展望远期研究的通道有：伶仃洋通道（深珠通道）、海鸥通道、穗深通道、番禺至东莞市郊轨道、南沙至东莞市郊轨道、中深惠城际。

从功能方式来看，规划的通道大部分都是单一功能（公路、铁路、市郊轨道），其中一条计划为复合功能：规划中的伶仃洋通道（深珠通道）将研究公铁合建方案，以实现走廊资源的统筹利用。另外还有一条可能为复合通道——南沙至东莞的市郊轨道与中南虎城际通道，预留隧道同址合建的条件。

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质量点 发表于 2020-6-28 21:24
这真的把南沙港主航道给挡住了。。，

深中通道就把主航道桥挡住了，不过主航道位置的桥调高了，可以过目前最高的船

摩天港

支持

fridtear

待建10座，其中3条为近期规划，6条为远期展望（研究），还少了一条呢？连远期都排不上？再数一下绿色线（待建），也只有9条。。。

另外，从功能方式的列表来数，也是一共17条，不是第一张规划图上列出来和5（已建）+3（在建）+10（待建）=18条，差了一条到底去哪儿了？

marsyu

来源：微觀澳門

直接連接珠海高新區與深圳前海的
深珠通道規劃建設傳來新消息

近日，廣東省交通咻攺d發佈
深圳首條海底隧道
媽灣跨海通道建設取得新進展

兩台大直徑盾構機即將從
寶安大鏟灣及前海段下井始發
在海底穿越前海灣
沿江高速前海段和南坪快速
銜接工程也已開工
國內首座海底立交將在此誕生

同時預留深珠通道建設條件
在海底直接連通深圳珠海兩個經濟特區

媽灣跨海通道建首座海底立交
媽灣跨海通道位於前海合作區媽灣片區及寶安區大鏟灣港區，通道分為「地面道路」和「地下道路」兩部分，其中「地面道路」規劃等級為城市主幹路，雙向六車道，設計時速四十公里。

「地下道路」規劃等級為城市快速路，雙向六車道，設計時速八十公里。跨海通道隧道全長六千二百四十七米，是深圳首條大直徑盾構海底隧道。

項目建成後將提升深圳市內部聯通水平，暢通對外聯繫通道；促進粵港澳大灣區交通互聯互通，強化前海中心向外輻射功能；全面改善前海灣水體循環和生態景觀，為打造前海灣世界級灣區城市會客廳創造條件。

省交通咻攺d透露，沿江高速前海段與南坪快速銜接工程將建設國內第一座海下立交、國內最大直徑盾構隧道和首創工廠法全斷面預製海底沉管隧道。
交通部門以BIM為手段實現設計施工深度協同，打造沿江高速全生命周期管理一體化平台，集成「智慧建設、智慧管理、智慧養護」三類應用，以物聯網、數字屔�、人工智能等五大技術作為支撐，實時接入和處理多種道路智能終端、互聯網地圖等全域感知數據，全面提升工程建設、管理及養護智慧化水平，打造粵港澳大灣區智慧交通創新示範工程。

marsyu

来源：珠海房姐

备受关注的深珠通道、广州地铁18号线...迎来最新消息。

就在日前，珠海市资源交易中心发布了珠海市自然资源局《珠海北站综合交通枢纽详细规划》（简称《规划》）采购项目公开招标公告。


这则公告，透露了颇多消息。

根据《规划》，珠海北片区（高新区）将结合深珠铁路通道、南沙至珠海中山城际（又称广州地铁18号线延长线）等设施的规划建设，在珠海北打造一体化、高效率的综合交通枢纽。

一方面分析研究枢纽与周边用地、设施之间的开发时序、工程影响等关系，另一方面深入分析枢纽对外道路、内部换乘通道的需求与布局方案，分析研究珠海北站综合交通枢纽的集散与交通组织。

以珠海北站综合交通枢纽带动周边发展，打造珠海北部门户枢纽。

北围片区将作为重点规划区域
规划期限为2020-2035年

按照《规划》，将选取珠海北片区（高新区）作为整体规划范围，并以北围片区作为重点规划范围，重点规划范围面积为2.99km2。

| 整体规划范围示意图

我们挑几项重点的来看看。

其中在发展目标与策略方面，将制定枢纽发展策略，充分发挥综合交通枢纽在产业提升、人才吸引、交通便利等方面的作用，支撑珠海北片区的发展。


在枢纽运量预测方面，综合考虑珠海北地区未来的用地潜力，包括深珠合作区的引入、淇澳岛高端商务会展的定位、南围片区新型产业发展、前环片区居住提升等方面。

结合珠海市枢纽体系，以及周边的广珠城际、南珠中城际、城市轨道等相关设施的客流需求，分析珠海北站综合交通枢纽的运量需求。

另一个方面，结合枢纽发展目标与原则，分析铁路运量与长途、公交、出租车、小汽车、慢行、旅游大巴等交通方式之间的换乘比例与换乘量。

在换乘通道方面，结合深珠铁路通道站点与广珠城际站点、南珠中城际站点、城市轨道站点之间的换乘关系，分析站点之间换乘通道的规模、数量，并提出轨道站点之间换乘通道的衔接方案。

对珠海北枢纽内的高铁、城际、轨道、公交、长途、出租车、小汽车等交通方式之间的换乘通道布局进行分析，尽量通过换乘通道衔接至各种交通方式。

根据《规划》，珠海北综合枢纽项目规划期限为2020-2035年，其中现状年为2020年，远期年为2035年。

广州18号线延长线经过现有珠海北并设站
珠海北将成珠海最大高铁站

从规划范围示意图中，我们可以看到，南珠中城际（广州18号线延长线）将经过现有珠海北并设站。
此外，在珠海北站东侧预留珠海城市轨道站点，据公开资料显示，珠海城市轨道2号线将在珠海北站设站，并采用下穿式的方式。

而就在日前，珠海北站西侧地块挂牌文件显示，地块A区域下方也预留了城市轨道交通线。
| 20101地块挂牌文件

此外，深珠通道将在北围设置珠海北站（高铁站）。
也就是说，根据《规划》，珠海北站有望成为珠海最牛的枢纽站，包含了高铁、城际、城市轨道等。

2019年11月，珠海市交通运输局发布了关于《伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划》公开征求意见的公告。

据公告显示，深珠走向为东接伶仃洋公路通道跨海段，西接江门斗恩高速，并设支线衔接珠海机场高速、高栏港高速、西部沿海高速，珠海境内全长约53.4km。
| 深珠通道规划线路

值得注意的是，跨江段推荐采用规模双向8车道高速公路+4线铁路，公路设计速度为100km/h；建设形式采用“西桥东隧”的桥隧方案。

目前深圳段已开展深珠通道的前期相关工作，同时广东省正在积极推动深珠通道的规划建设。

珠海北围片区，还是值得期待。不过，到底要等到几时？尚无答案。

firebug

marsyu 发表于 2020-10-27 15:00
来源：珠海房姐

备受关注的深珠通道、广州地铁18号线...迎来最新消息。

厉害了，不过鹤洲南才是高铁枢纽，珠海北站可能以城际枢纽为定位。

firebug

marsyu 发表于 2020-10-27 15:00
来源：珠海房姐

备受关注的深珠通道、广州地铁18号线...迎来最新消息。

厉害了，不过鹤洲南才是高铁枢纽，珠海北站可能以城际枢纽为定位。

marsyu

计划投资400亿

marsyu

12月24日，珠海市 委 SJ郭永航表示，力争“十四五”末开工建设深珠铁路。

郭SJ表示，要进一步用好管好港珠澳大桥，加快推进珠海鹤州站、广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁、南沙至珠海（中山）城际铁路等重大项目建设，力争“十四五”末开工建设深珠铁路，高水平打造区域航空航运枢纽，推动高栏港向第四代港口迈进，建成开通黄茅海通道、珠海隧道、香海大桥、金海大桥、兴业快线等重点项目，疏通城市主次干道之间的“毛细血管”微循环，建设枢纽型网络化综合交通体系。

2020年是“十三五”收官之年，也就是说，深珠铁路将在2021-2025年开工建设。

marsyu

力争“十四五”末能够开工建设，是珠海ZF立的flag，希望能够兑现，深中通车后开建

marsyu

这个算是深珠超前期准备工程吧！

Jason、

没有消息了？

heweifeng0821

关注一下！！！！！！！！！！

Gzwaizw520

marsyu 发表于 2020-4-10 11:27
放一张万科第五园的效果图，憧憬一下未来

我真的越来越不喜欢这些 动车、城际、轻轨 的混乱说法了

就干干脆脆的 国铁高铁就是高铁、轻轨地铁就是市内地铁、城际轨道统统改为湾区线