2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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换乘系数还有一点，比如七号线明显可以拆成七号线、前川线、纸坊线三条线，很多城市都是这么做的，大大增加换乘系数。西八开通后，武汉换乘系数应该是前十最低，我比较欣赏地铁客流吧 那位一直坚持用进站量 进行排行的8u，这才是实打实的数据

kktbmzmdy

ddmao 发表于 2024-12-29 10:24
成都和重庆都是2-3000万人口的地方啊，我以前一直觉得陕西人少，但是直到最近才发现整个西北8000万人口都一 ...

武汉确实是不像西北（陕甘青宁）的西安和西南（云贵川藏）的成渝那样，对各自区域有那么强的辐射力
中部的势力范围被北上广三个区域中心瓜分了，这无疑是削弱了武汉对中部的影响力，从行政角度来说，这是上头有意而为的，从武汉的大区行政中心zz地位和各种资源被取消削弱就能看得出来。
所以很多事情有心无力
好在武汉在中部的地理位置是绝对的中心，这个行政也改变不了，从市场的角度出发，通过各种交通基础设施，如高铁和高速，加强武汉与周围300-500公里范围内主要的城市（包括省内省外）的人员和经济往来，通过这种方式来加强武汉的辐射和市场影响力，增强武汉的竞争力，这是目前客观条件下最可行的
从市场经济来说，加强武汉与周围一圈300-500公里范围的城市各种交流，这其实就是在重构武汉经济合作区，
这些城市包括：信驻漯，平顶山，周口，许昌郑州，洛阳，开封，阜阳商丘，六安合肥，黄冈，安庆，黄石，九江，景德镇，南昌，萍乡，长株潭，常德，张家界，湘西，荆州，荆门，宜昌，孝感，随州，襄阳，十堰，南阳

高铁还缺：常德张家界（武贵），阜阳（京九武青），这两条

cyf1990123

kktbmzmdy 发表于 2024-12-30 00:46
从市场经济来说，加强武汉与周围一圈300-500公里范围的城市各种交流，这其实就是在重构武汉经济合作区，
...

武英高速09年开通，其延长线沪武高速安徽段去年十月才开通，你想吸安徽，可能有点难，其他两个省也不是那么容易

cyf1990123

cyf1990123 发表于 2024-12-30 01:04
武英高速09年开通，其延长线沪武高速安徽段去年十月才开通，你想吸安徽，可能有点难，其他两个省也不是那 ...

某些事情可以从中管中窥豹

kktbmzmdy

kktbmzmdy 发表于 2024-12-30 00:40
武汉确实是不像西北（陕甘青宁）的西安和西南（云贵川藏）的成渝那样，对各自区域有那么强的辐射力
中部 ...

从市场经济来说，加强武汉与周围一圈300-500公里范围的城市各种交流，这其实就是在重构武汉经济合作区，
这些城市包括：信驻漯，平顶山，周口，许昌郑州，洛阳，开封，阜阳商丘，六安合肥，黄冈，安庆，黄石，九江，景德镇，南昌，萍乡，长株潭，常德，张家界，湘西，荆州，荆门，宜昌，孝感，随州，襄阳，十堰，南阳

高铁还缺：常德张家界（武贵），阜阳（京九武青），这两条

武汉如果能跟这一圈大部分的城市都建立起比较深的交通，人员往来，经济等方面的联系，那样，武汉在人口增长和产业增长方面都会有非常坚实的支撑

其实无论是gdp，地铁客流数据，还是航空客流数据，归根到底，还是离不开 工业倍增，产业增长，人口增长，经贸增长
所以还是要做增量

Nicholas_Zhou

BowOfAtlas 发表于 2024-12-29 20:55
有没有大佬了解前些年传的中国科学院大学武汉校区是什么情况？

不提了，本质就是中科院在各地的研究所组合起来

行者777777

跟著丶感觉走 发表于 2024-12-29 20:35
满城挖和1新时期提前好久就宣布12.28开通的，不像现在偷偷摸摸的怕泄露国家机密

l关键是现在发展底气有点不足

iip1659

3291572813 发表于 2024-12-30 00:30
换乘系数还有一点，比如七号线明显可以拆成七号线、前川线、纸坊线三条线，很多城市都是这么做的，大大增加 ...

我主要看地铁进站量，其次看客流量，武汉应该有自信的底气。

巴山楚仁

2024年12月30日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     318

出港航班                     319


合计                            637

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12月29日（周日），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为342.01万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线街道口站、2号线中山公园站、6号线江汉路站。

行者777777

金猪贺岁 发表于 2024-12-29 09:07
哪个城市地铁不是欠一屁股债？ 再说地铁就是为了拉大城市骨架。 相同规模的城市哪个不是地铁往郊区修？武 ...

         正确

ddmao

Nicholas_Zhou 发表于 2024-12-30 03:12
不提了，本质就是中科院在各地的研究所组合起来

中科院东湖科学中心里面，已经签约，目前正在实施的有两个大科学装置，还有第三个云湖大装置看能不能进十五五，这些建起来才会推学院。

小白大白

你的头发好长 发表于 2024-12-29 19:57
不愿意看到的一幕还是出现了。截止昨天，重庆轨道交通日客流量405.8万，全年累计144,284万，武汉144262万（ ...

真的是让人捉急

2016-2017年我去青藏高原隔壁那个见不到什么太阳直射的省会和G20举办省会地时候   当时的心态至少在地铁这一块是俯瞰他们的   超级有自信的

结果现在。。。。。哎

只能说越看越捉急

小白大白

斯文k败类 发表于 2024-12-29 21:51
正解   换乘系数就很扯淡， 武汉的进站量一直都不低。

没办法啊   游戏规则就是这样   改变不了就自己想办法在别人的规则下把自己壮大

小白大白

wzgl 发表于 2024-12-29 10:47
说到杭州地铁，去年乘坐时闹了个笑话。也不记得是几号线，居然有主线和支线之分，哥几个本要去杭州西站赶 ...

你说的这种主线支线   其实在北京上海地铁里不少见

估计武汉也以后也会有

比如9号线

rapidish2k

小白大白 发表于 2024-12-30 10:52
你说的这种主线支线   其实在北京上海地铁里不少见

估计武汉也以后也会有

以前四号线有传言说要修一个欢乐谷支线的，结果并没有实现。