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楼主: lyc998

【5.25中越班列恢复】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

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发表于 2025-6-1 10:38:17 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-5-31 23:26
你画的那些路段很多地方都是采空区,人家铁路在设计阶段都绕避了

那将来南衡也不可能走宾阳了吧
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发表于 2025-6-1 13:51:59 | 显示全部楼层
Manta 发表于 2025-6-1 10:38
那将来南衡也不可能走宾阳了吧

可以走,但是要人家设计单位踏勘之后才能确定具体走向;不过南衡350还早的很呢,3到5年内看不到开工机会
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发表于 2025-6-1 20:04:07 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-5-30 22:43
我还是之前那个意思,南宁机场站吃的是背后的崇左这个客流量撑腰,只要崇左和今年下半年的龙州、凭祥热度 ...

是的,广西太爱为自己的摆烂找借口了。

记得十几年前,南宁的机场发展就已经不如贵阳和昆明的时候,那些人都爱找借口说因为云南和贵州都是山区,不好修高速公路和铁路,所以他们只能发展民航,所以他们的民航事业比广西发达。现在十几年过去了,人家云南和贵州的高速公路,铁路建设不比广西差,甚至比广西还要好,但是人家的民航事业一样把广西越甩越远啊。

这只是交通发展的一个缩影,其实在广西经济发展的过程中,方方面面都存在着这种为躺平和落后找借口,然后心安理得的继续躺平的基因。几十年过去了,广西发展成现在这样,是情有可原的,特别是最近几年南宁机场和广西各机场的各种拉跨操作(国内国际航班,旅客吞吐量,军民空域矛盾,跑道建设,航站楼建设,航空产品建设,基地航司建设,机场高铁站,机场地铁线等等,全面拉跨,居然真的没有一项是加分的。)更加让我正式看死了这个地方的前途。
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发表于 2025-6-3 23:17:35 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2025-6-1 20:04
是的,广西太爱为自己的摆烂找借口了。

记得十几年前,南宁的机场发展就已经不如贵阳和昆明的时候,那 ...

就以客流量为主来说,广西人最爱的除了大海外(毕竟离北海很近能解决需求)最想去的就是新疆、内蒙古和东北看雪,但你看看南宁现在的飞新疆飞呼和浩特飞东北的有多少?反而是发达城市杭州、北京、上海飞得多,搞得我看航班时刻表我一个广西人想去旅游可能都得转机。。。。
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发表于 2025-6-5 15:21:11 | 显示全部楼层
2024年各铁路运营公司财务数据,南崇公司亏损4.3亿;南玉公司亏损294万;沿海公司盈利5476万;云桂公司亏损13.31亿;柳南公司盈利286万;黎南公司盈利1.22亿;南广公司盈利3.1亿
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发表于 2025-6-5 17:05:29 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-6-3 23:17
就以客流量为主来说,广西人最爱的除了大海外(毕竟离北海很近能解决需求)最想去的就是新疆、内蒙古和东 ...

确实是,去西北的班机要么没有,要么少的可怜。 都得兰州转机。       广西也是旅游大省,完全可以多点,可以串联起来,这样东边富裕的人游玩西北直飞广西 、游玩广西直飞西北
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发表于 2025-6-5 21:14:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2025-6-5 21:15 编辑

直连首府的城际都酱紫,百河柳贺、贺梧玉北、百崇的城际利用既有线改造/规划普速开动集还现实
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发表于 2025-6-5 21:57:43 | 显示全部楼层
pengpai 发表于 2025-6-5 17:05
确实是,去西北的班机要么没有,要么少的可怜。 都得兰州转机。       广西也是旅游大省,完全可以多点, ...

讲得难听一点的,菜都捧到嘴边了都不会张口,你开去新疆西藏内蒙东北的航线,那人家来你广西这旅游也方便啊,江浙沪京津冀那种地方的来广西容易方便且选择多,广西各个城市都有直飞的,但反过来去这些旅游大省的城市广西基本上就南宁和桂林
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
6月7日零时起,铁路部门对全国99个车站的车票起售时间点进行优化调整。其中,南宁站、南宁东站、南宁北站车票起售时间点均有调整。此次优化调整,车票起售时间点间隔由30分钟调整为15分钟,仍分布在每日8时至18时,起售时间点由21个增至41个。 此次优化调整,南宁站、南宁东站、南宁北站车票起售时间点由原来的15时均调整为15时15分。南宁西站、吴圩机场站车票起售时间点未作调整,仍均为17时30分。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-6-5 15:21
2024年各铁路运营公司财务数据,南崇公司亏损4.3亿;南玉公司亏损294万;沿海公司盈利5476万;云桂公司亏损 ...

桂林柳州回南宁一到周五票都抢不到居然才盈利这点
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
云桂公司亏损13.31亿....巨亏啊
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2025-5-30 15:57
主次关系搞反,广西机场集团要主动和国铁南宁局签署空铁融合发展合作框架协议才行,国铁那边才会依据南宁 ...

那意思就是路局按照自己的理解来排图怎么排都是对的意思咯
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-5-30 19:14
但是还是那句话,机场和市zf摆烂,路局是要吃饭的不给钱没利的东西谁愿意去做啊?有的时候路局宁可车底不 ...

既然要吃饭就要改变啊,是不是意思就是自己排图就肯定对,有没有反思过自己排图不科学呢
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-5-30 22:43
我还是之前那个意思,南宁机场站吃的是背后的崇左这个客流量撑腰,只要崇左和今年下半年的龙州、凭祥热度 ...

时刻排的一言难尽这个问题按你的意思不是路局排图的责任是地方咯
啥地域黑,你们三美人地域黑还少么?

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2025-5-30 20:39
对,兰州机场的动车坐过很多次了,真的看得出人家兰州zf和机场的用心,人家是真的在做事情。兰州站甚至还 ...

机场集团是区直吧,南宁市能指挥得了机场集团不
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