昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里（ 建成）

独孤云

26632891 发表于 2018-10-23 10:35
白龙潭停车场？

是的

tabsun

昆明兴铁公司管片单日发运量再创新高

10月21日，随着一辆辆满载着地铁管片的运输车辆缓缓驶离厂区，标志着桥梁公司下属昆明兴铁公司管片单日发运量突破80环大关，再创历史新高。

昆明兴铁公司自施工生产以来，高度重视管片发运保供工作，从多个方面采取措施，保证管片发运工作稳中有序进行。一方面，昆明兴铁公司保持与盾构掘进单位的密切配合，及时联系获取盾构施工单位掘进工作进度和管片需求计划，做好内部管片的调配、翻转和生产工作。另一方面，昆明兴铁公司加强与**交管部门的联系，及时办理管片运输通行证，准确把握管片运输路线的交通情况，合理规划路线，提高运输效率。此外，昆明兴铁公司不断加强内部人员的管理和培训，由领导班子牵头，多部门联合对劳务发运队伍、修补工人、出场质检、运输司机进行相应技术交底，强化业务素质和工作能力，确保发运关口不出疏漏。

截至目前，昆明兴铁公司已累计为昆明地铁4号线发运管片14589环，完成全部任务的81%。下一步，昆明兴铁公司将以锐意进取的心态，狠抓安全生产，稳固发运保供工作，为顺利完成各项工作任务持续贡献力量。

tabsun

昆轨公司地铁管片发运量突破万环大关

10月23日晚，随着满载着地铁管片的专用运输车逐一驶离厂区，标志着桥梁公司下属昆轨公司为昆明轨道交通4号线供应的地铁管片顺利突破10000环大关。

自2017年9月7日开始供应管片以来，昆轨公司克服点多线长、施工进度不稳定、发运时间及数量变动较大等不利因素，通过科学组织、提前谋划，合理有序组织地铁管片生产和发运，并在全体员工的不懈努力下，顺利完成各项生产任务。截至目前，昆轨公司累计为昆明轨道交通4号线生产管片13803环、发运管片10000环。产品质量、服务保障等各项工作均得到业主、监理及施工单位的一致好评。

据了解，昆轨公司承揽了昆明轨道交通4号线8至12标段16000余环地铁管片生产、供应任务，目前已完成管片生产任务的86.26％，完成管片发运任务的62.50％。下一步，昆轨公司将严抓安全，牢控质量，以务实高效的工作作风，按时完成各项指标任务，为圆满完成昆明轨道交通4号线地铁管片生产、供应任务不懈努力。

新阿豆

昆明兴铁公司管片，昆轨公司地铁管片这个产品完全是为地铁而生的，估计铁路或者公路的隧道根本用不到，好像地下管廊也是用不到哈。。。。。

yidongjian

新阿豆 发表于 2018-10-26 13:45
昆明兴铁公司管片，昆轨公司地铁管片这个产品完全是为地铁而生的，估计铁路或者公路的隧道根本用不到，好像 ...

反正昆明以后还会陆陆续续修新线，而且未来云南地州城市修轨道交通也会用得到，也不怕没订单。

威尼斯贡多拉

10月28日，由中铁四局城轨分公司承建的昆明地铁4号线东华站-大树营站区间右线实现昆明首台盾构顺利下穿地铁运营线路3号线。

威尼斯贡多拉

盾构下穿运营地铁线路属于工程施工的重难点，对于施工、质量安全、监测等方面的工作都有极高的要求。4号线工程东华站-大树营站区间右线斜下正穿3号线，长度为38.37米。此次下穿3号线，具有距离近、难度大等特点：一是穿越区段距离运营线最小距离为2.43米，水文地质情况复杂，盾构下穿极易对地层造成扰动，影响3号线运营安全；二是地铁运营对轨道道床的沉降要求较高，对施工过程中沉降控制要求严格。为此施工单位采取了以下措施，确保了盾构部顺利下穿，一是制定详细具有针对性的技术方案，同时邀请各方专家论证，确保技术方案安全可靠；二是建立健全领导带班制度、旁站制度，分工明确，责任到人，确保各工序高质量完成；三是完善应急管理制度，提前检查、提前准备，确保施工过程中应急迅速、妥当；四是加强外部单位联系，充分对接，确保施工顺利开展。  受昆河米轨停运提升改造的影响，该站一度停工，直至2017年12月31日主体工程及区间加固才复工建设。面对巨大的工期压力，施工单位发挥“铁军精神”、精心谋划，在4号线工程全线受米轨影响的车站中实现第一个完成围护结构施工、第一个实现盾构始发、首台盾构顺利下穿地铁运营线等多个第一。

威尼斯贡多拉

动态见下图

独孤云

新阿豆 发表于 2018-10-26 13:45
昆明兴铁公司管片，昆轨公司地铁管片这个产品完全是为地铁而生的，估计铁路或者公路的隧道根本用不到，好像 ...

这个公司的主营产品是铁路轨枕

tabsun

威尼斯贡多拉 发表于 2018-10-29 22:27
10月28日，由中铁四局城轨分公司承建的昆明地铁4号线东华站-大树营站区间右线实现昆明首台盾构顺利下穿地铁 ...

这次下穿，为我们整个区间的施工节约了一个月的时间，也为我们明年8月底土建四标的全线贯通，提供了坚实的基础，这次下穿是我们昆明地铁建设以来，首次盾构区间下穿地铁运营隧道，可以为其它线路的地铁下穿提供经验借鉴。

目前，由中铁四局有限公司承建的地铁4号线“两站两区间”，即火车北站、东华站，大树营至东华至火车北站区间施工已完成总工程量的40%，整个土建工程预计明年8月底全面完成。

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4号线进展很好啊！

tabsun

昆明地铁4号线小菜园站主体结构顺利封顶

10月30日，伴随着小菜园站主体结构最后一块顶板混凝土浇筑完毕，由中铁五局电务城通公司承建的昆明轨道交通4号线工程小菜园站主体结构顺利封顶。

4号线小菜园站位于小菜园立交桥和民院路之间的米轨下方，为地下二层单柱双跨岛式车站，车站总长271.1米，标准宽度为19.7米，底板埋深约16米，总建筑面积4958平方米。附属共设2个出入口，2组风亭。车站采用明挖顺作法施工，结构型式采用框架结构，围护结构采用地下连续墙。

小菜园站自从2016年6月底组织施工，9月底顺利完成40幅地下连续墙后，因百年米轨滇越铁路停运改造项目停工时间长达一年半，为坚守工期节点目标保持不变，确保中国中铁履约信誉。在巨大的工期压力下，项目部多措并举确保工期节点，各单位的关心支持下，终于如期实现小菜园站主体结构顺利封顶。接下来，小菜园站将继续稳步推进土建附属结构施工，进入装饰装修、铺轨等站后工程施工的步伐。

sjdnicholas

tabsun 发表于 2018-10-31 19:19
昆明地铁4号线小菜园站主体结构顺利封顶

10月30日，伴随着小菜园站主体结构最后一块顶板混凝土浇筑完毕 ...

太好了，四号线速度棒棒的

sjdnicholas

四号线在去年12月米轨停营后真是干的越来越快，真正的体现了昆明精神、昆明速度，加油四号线，后年坐上四号，带我耍昆明城！

好心情爽歪歪

sjdnicholas 发表于 2018-10-31 20:12
四号线在去年12月米轨停营后真是干的越来越快，真正的体现了昆明精神、昆明速度，加油四号线，后年坐上四号 ...

4号线是在建线路中正常发挥的，估计630的口号能够实现，说到底还是没钱，空窗期太长，羡慕成都年年都有新线开通