地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

sunxiao

大家也别说长沙房价低了，相比其他城市确实低，但其他城市属于畸形了。首尔，一两万的房子大把，江南道这种地方和北上广还有差距，东京，人口密集度东亚前列，房价也比我们那几个一线低，更别提房价和收入比了。靠房地产发展是畸形的，香港就是前车之鉴，要不是地理优势，有个金融遮着，早就完了。

dreams@BLACK

星沙人民等着通地铁，星沙人民等着改区，一次次被延期，然后又开始憧憬，终有一天梦想即将到来

deftdeft

感觉明天115w+吧

poperzhc

deftdeft 发表于 2020-6-28 19:29
感觉明天115w+吧

五号线人不多，下班高峰坐了

cczz

a3243739 发表于 2020-6-28 19:13
ifs开业那天破1000了好像

现在已经800+了，冲冲冲冲1000

KAI2014

今天11点多搭乘3号线，半个下午基本都在3号线上晃悠。体验如下：
1. 东塘口子挺密集的，然后可能是开通第一天站厅站台卫生都比较一般，跟5号线对比比较明显；
2. 看了一下灵官渡和阜埠河的换乘站，确实，长沙的换乘站就比较没有特色（如果阜埠河那个富贵荷花图算特色的话）；
3. 坐到阿弥岭站居然发现列车尾部疑似冒烟？列车上味道也很重，然后我就受不了下车了。有同学遇到一样的情况吗。
4. 朝阳村站站厅的立柱居然是深蓝色的，要不是知道这里线路十字交叉以为长沙地铁要在这一站搞同台换乘；
5. 长沙火车站的换乘通道是只有楼梯还是有电梯哇，看到的时候有点担心未来拖行李箱的朋友们；
6. 月湖公园修的挺霸气的，而且和阜埠河一样可以直接在站台换乘，挺好的（在北京被通道换乘搞怕了）；
7. 星沙站确实很霸气，而且人流量很客观，虽然吐槽“成为中部第一县的方式靠前面的县改区”；
8. 广生站地面站厅确实没得说，风景很好看。
总得来说3号线客流量还是非常可观的，我甚至从阿弥岭一路站到了星沙。不过装修风格和整洁程度不太能比得上5号线，希望以后会越来越好吧。

csu

5号线住宅区都没多少人嘛。。。坐五号线的人好像不多的样子

长沙拉莫斯

中国网络文学小镇这广告打得好

woweizzk

还是有被星沙站的吊顶丑到 再加上这个贴了诡异颜色广告的立柱 感到心累

mengchou

三号线体验，整体不错，人流量可观，特意第一次没开车去宜家，还是被劝退，以后来宜家还是得开车，随便买了点东西就提得有点怀疑人生。

lixuhao2017

我从火车站坐到阳光，听到很多小姐姐说2换3只要下层楼就好了，比2换4方便好多。
火车站到阳光人流量好大，阜埠河和侯家塘换乘客流很大！
缺点就是车厢里气味好重，车辆不是早2年就造好了吗。。。。

长沙拉莫斯

晚八点长沙火车站 侯家塘

yuanzi1103

这样看来，三号线明天二十万是有可能的啊

hhw804

长沙拉莫斯 发表于 2020-6-28 20:04
晚八点长沙火车站 侯家塘

我靠！！

mengchou

阜埠河换乘四号线，还是看得出来车站有些赶工，卫生也没做好，导视牌也有错误，换乘的感觉有点像黄土岭四转一。不过上了四号线后发现，噪音真的比三号五号吵太多，真不知道咋回事。