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楼主 |
发表于 2025-4-19 13:24:30
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本帖最后由 珠江南 于 2025-4-20 12:47 编辑
根据最新的造型细节,柱子是要重新包了,已经留了基层金属片。
不得不说方案是到了施工的关键节点才最终定下来,内装的方案和施工图的时间仓促,关键投入的成本肯定也增加了。
个人猜测湛江北站作为连接珠三角,北部湾经济区,海南自贸区的关键节点站,而广湛高铁又是省里的一号工程,意义重大。铁投(业主单位)得知投入使用时至少会有省的大ling导出席并参观,因此才得以补充站台层,无柱雨棚的吊顶,而且是推翻了前面的内装方案。虽然效果不清楚会怎样,但细节补充了不少,细节优于前一稿。。。。 |
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