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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-12-23 21:38:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 chenyunh 于 2024-12-23 21:42 编辑
wuhan2014 发表于 2024-12-23 21:18
近几年我的同事们买的都是油车,他们不想办事的路上还要去充电,也不想经常充电


另外电车对油车的价格下降立下了巨大功劳,这个不能否认,现在其实是买油车的良机,刚让我弟搞了台东风日产的B级车,支持东风,支持电车。
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发表于 2024-12-23 21:40:28 来自手机 | 显示全部楼层
争油车电车哪个好,大概类似于还没买彩票,却为了中彩票后怎么花打起来吧。我寻思你倒是弄个走量的厂过来再争行吗?
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发表于 2024-12-23 22:28:51 来自手机 | 显示全部楼层
一群人有毛病,谁在乎你个人的感受,产业趋势是你能阻挡的?另外油车电车,我们现在一个都没有能打的,这就是问题
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发表于 2024-12-24 07:29:03 来自手机 | 显示全部楼层
油车电车能别谈个人主观感受么,没啥意义。数据面前个人主观感受是苍白的
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发表于 2024-12-24 07:56:14 来自手机 | 显示全部楼层
高新区从科技部划到工信部第一次进行了评估,光谷仅仅第六。
对比前列的几名,中关村一区十六园,几乎囊括了全北京的高新企业。上海张江不断扩容,面积已明显大于光谷,目前一区二十二园,也几乎涵盖了全上海的高新企业。西安高新区不断扩园,如今已经近800平方公里,涵盖从汽车到集成电路,软件到硬件,从民到军的全覆盖,实力远超获批多年的西咸新区。苏州工业园就不用说了。这些都是所在城市的绝对主力,对比可以发现多年来湖北和武汉对于光谷的工作偏于保守,力度远远不够。目前光谷一半的面积为生态区,面积已经远远跟不上其他强势的自主创新示范区的步伐,迫切需要扩区,托管周边很多可供开发面积。中关村高新技术产值占了全国的七分之一,张江苏州也紧紧跟随,再不努力,就会被越甩越远。
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发表于 2024-12-24 08:00:45 | 显示全部楼层
个人感受不重要?这是个消费品,而且是个大件耐用消费品!有一批人不喜欢电车,就说明油电共存是极有可能的,那么我们招商引资油电都要招。
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发表于 2024-12-24 08:09:13 | 显示全部楼层
光谷目前在国 家指定的六大冲击世界一流科技园区之中排名倒数第一,虽然北上深苏占了前四,但光谷毕竟也是第二个获批的自主创新示范区,而且以前多次排名第三,目前这个位置实在是对不起高层这么多年来的殷切期待。
目前迫切需要的是,一个扩区,一个是稳定队伍,一个不要再搞所谓的均衡。
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发表于 2024-12-24 08:34:34 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-12-24 07:56
高新区从科技部划到工信部第一次进行了评估,光谷仅仅第六。
对比前列的几名,中关村一区十六园,几乎囊括 ...

武汉高新区落后于西安这是我没想到的,可能是跟武汉高新区分散有关?武汉几乎各区都有不少高新企业,尤其是武汉经开区和东西湖;不过这届的SLD确实不如上届,没啥魄力,很少出去招商,希望来个本地的发展武汉
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发表于 2024-12-24 08:41:08 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-12-24 08:09
光谷目前在国 家指定的六大冲击世界一流科技园区之中排名倒数第一,虽然北上深苏占了前四,但光谷毕竟也是 ...

大大来考察,实际上对武汉的发展是不太满意的,所以要求全力冲刺第三季度,力争达成全年目标,现在的武汉急需招商,鼓励高新企业大刀阔斧,鼓励民营企业集中上市,星星之火可以燎原,武汉的研发能力是非常强的,但转化能力太弱,市场应用能力不强,这也是大大对武汉提出的要求,现在的武汉其实是需要一位能够主持大局的本地人LD才行
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发表于 2024-12-24 08:51:47 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2024-12-23 17:07
国内强推电车就是因为石油进口安全问题。至于电车,传统的煤电都能兜得住。

是的,电车耗不了几个电
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发表于 2024-12-24 09:01:49 | 显示全部楼层
武汉现在还在招商搞产业的只有光谷,其他地方彻底躺平了,一年下来就在忙活商改住
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发表于 2024-12-24 09:10:00 来自手机 | 显示全部楼层
感觉去举手,拍手养老吧
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发表于 2024-12-24 09:13:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 ddmao 于 2024-12-24 09:22 编辑

落后于西安很正常,西安高新区是西安的绝对主力,西安的绝大多数主要产业都在高新区。而且西安高新区这些年在不断扩区,对应的上海,深圳,成都等高新区都在不断扩区,唯独武汉高新区从十几年前到现在都没有变过。而且还有将近一半区域是生态区,发展空间受限。
同时由于武汉市的思路变化很多,还一度禁止光谷弄很多产业,明确要求所谓不搞百花园。还有人曾经要求把科学中心放到别的地方,可谓一届一变。反观西安从来没有这种变化。从比亚迪到军工都玩,今年仅比亚迪在西安高新区就有百万产量,超过光谷是必然的。当然还有一年一变的管理层,那就更是没法说了。
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发表于 2024-12-24 09:21:56 | 显示全部楼层
2024年12月24日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     297

出港航班                     299


合计                            596

——————————————————-


12月23日(周一),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为400.14万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线中山公园站、2号线江汉路站、4号线楚河汉街站、2号线街道口站。
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发表于 2024-12-24 09:28:16 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-12-24 09:13
落后于西安很正常,西安高新区是西安的绝对主力,西安的绝大多数主要产业都在高新区。而且西安高新区这些年 ...

对武汉的未来深深担忧啊
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