湛江高铁西站（客运综合交通枢纽工程全部完工）

maoge4

湛江-广州南174,18元？  希望波动不大！！！

hs789

广湛如果走北线，桂玉湛就可能夭折，因为桂林至湛江可能走信宜与广湛北线并线，到时湛江五条放射性的高铁枢纽规划就可能变四条。反而会降低湛江的枢纽作用。

comefromzj

知道广发是怎么堕落的吗？就是聊北线。

agui8500

山度士

maoge4 发表于 2018-6-21 12:35
今天看了直播 列车员说 车最高250  运行是200     广州南到湛江4小时！！

广州南到湛江西3小时！

彩虹过后

登高望远 发表于 2018-6-21 09:01
看来最确定的是跨海隧道不用造桥了，是先到北站再到南站，还是从机场-海东-海底隧道-南站-枢纽新北站？

隧道只行高铁，还是汽车也行？

军港之夜

hs789 发表于 2018-6-21 14:55
广湛如果走北线，桂玉湛就可能夭折，因为桂林至湛江可能走信宜与广湛北线并线，到时湛江五条放射性的高铁枢 ...

化州有可能，信宜就太偏了。
不过新的规划图桂玉湛不见了，改成了玉湛城际

军港之夜

zfc 发表于 2018-6-21 10:15
我的观点和你相反，我觉得北线对湛江的战略上更有力，因为北线经过的县市城镇多一些，人口基数多好几百 ...

到时这些北线城市是对接广深，还是对接湛江呢？

thinkivy

军港之夜 发表于 2018-6-21 16:55
化州有可能，信宜就太偏了。
不过新的规划图桂玉湛不见了，改成了玉湛城际

有规划图了吗 看来上面朋友担心的走北线，桂玉湛真取消了

小广东

桂玉湛不可能走化州的，那样和洛湛铁路一样了，如果这样茂名就真正成了高铁枢纽了

彩虹过后

湛江地处三省交界，怎么可能不是枢纽，茂名凭什么

zfc

军港之夜 发表于 2018-6-21 16:58
到时这些北线城市是对接广深，还是对接湛江呢？

那你觉得呢，做个比喻吧，成绩顶尖的去北大清华，成绩上等优秀的，那就中山大学，深圳大学，普通优秀的那就海洋大学，广东医科大，岭南师院吧。人往高处走，湛江虽然吸引不了塔尖的人才，但还是可以把塔中间部分的人多挖点过来的。所以湛江要创造条件，抢这部分。在北线的这些县市中，资源条件特好的人，一定是会往广深跑的，但中间部分湛江要争取对接。

彩虹过后

zfc 发表于 2018-6-22 11:05
那你觉得呢，做个比喻吧，成绩顶尖的去北大清华，成绩上等优秀的，那就中山大学，深圳大学，普通优秀的 ...

说得好，湛江做个粤西中心还是具备一定实力的！

hazzzz

paul 发表于 2018-6-21 08:45
新湛江北站个人觉得应该是原来的国际机场站，另外这次的考察路线很可能是最终方案了，可能走北线，经信宜 ...

不走廉江也没所谓，廉江有桂湛

hazzzz

zfc 发表于 2018-6-21 10:15
我的观点和你相反，我觉得北线对湛江的战略上更有力，因为北线经过的县市城镇多一些，人口基数多好几百 ...

对，广湛走北线比之前传闻的南线对湛江有利多了

南线对湛江来说和深湛部分重复了，广湛、深湛在电白交汇，茂名反而变成了中心，也不利于新湛江机场吸引高州和信宜的客流

广湛联系高州、信宜，深湛联系茂名城区和电白
什么是中心，这才是中心