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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2024-7-1 18:50:28 来自手机 | 显示全部楼层
抖音上有个人买了一台奕派007落地14.1万,他一共对十几款15万左右的新能源车进行比较,结果奕派是综合实力南波万,而且他比较信任大型国企的实力,所以毫不犹豫的提车了。
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发表于 2024-7-1 20:26:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 bill2014 于 2024-7-1 22:04 编辑

6月新势力销量数据

理想 47774台
鸿蒙智行 46141辆,其中问界43146辆
埃安 35027台
蔚来 21209台
零跑 20116台
极氪 20106台
深蓝 16659台
吉利银河 15975台
腾势 12275台
小鹏 10688台
哪吒 10206台
小米 10000+台
极狐 8001台
智己 6015台
岚图 5507台
阿维塔 4682台
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发表于 2024-7-1 20:28:18 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2024-7-1 16:48
6月28日,新京报贝壳财经记者从BeyonCa(宾理汽车)官方获悉,其将入驻香港科技园公司旗下的将军澳创新园, ...

豆腐盘成肉价钱
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发表于 2024-7-1 20:52:32 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2024-7-1 20:26
6月新势力销量数据,来势汹汹,高价车居多,BBA压力会很大。

理想 47774台

极狐都悄咪咪上来了。岚图不能再不温不火了,要赶紧搞到每月持续10000以上
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发表于 2024-7-1 21:23:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 Wjs柏 于 2024-7-1 22:46 编辑

小米在和北汽谈代工是不是真的?
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发表于 2024-7-2 11:07:01 来自手机 | 显示全部楼层
rapidish2k 发表于 2024-6-29 12:59
东风现在主打一个听劝,努力成为用户型企业。旗下很多新能源车型被吐槽的事物,基本都已经或将要给予免费的 ...

哪里听劝了,岚图free,2024年还是3年前8155,升级了个寂寞,吐槽无数的三联屏幕,油车向的车机,无hud,后排座椅角度跟调节,效率低,加95油,型号比亦派还老的增程器,开车以后就滑跑的手机无线充电板,G318车主吐槽无数的点绝大部分都不改,就升级一个前排双层玻璃 聊胜于无,定价更是大忽悠,销售说改款加上权益,起步价不高于20万,结果发布会现场是最低配22万元,一大堆人怒气拉满直接退单,东风吓的到现在连大定数都不敢放出来,隔壁星纪元et大定破3万,半个月就交付了快3000,对东风真的是恨铁不成钢。
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发表于 2024-7-2 11:11:05 来自手机 | 显示全部楼层
还有那个318续航,实测也就220上下,真对不起那个快40度的三元锂电池,整体三电还没有大幅度升级,马上领克08改款,阿维塔07要上市了,日子更难过
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发表于 2024-7-2 11:34:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 rapidish2k 于 2024-7-2 21:11 编辑
mz88065157 发表于 2024-7-2 11:11
还有那个318续航,实测也就220上下,真对不起那个快40度的三元锂电池,整体三电还没有大幅度升级,马上领克 ...


实测这种事情别当真,不同的测试环境差异很大。有些所谓测试就是明目张胆找车企要好处费的。有网友实测FREE 318城市环境不保电能跑到328km以上,百公里平均能耗12.4kwh。
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发表于 2024-7-2 11:47:32 | 显示全部楼层
mz88065157 发表于 2024-7-2 11:07
哪里听劝了,岚图free,2024年还是3年前8155,升级了个寂寞,吐槽无数的三联屏幕,油车向的车机,无hud, ...

3年前可不是高通8155,而是更低端的方案,8155是后来免费升级的。现在大多数新能源车机都是8155方案,能吃透的话车机也会相当流畅,另外hud和升降式三联屏先天冲突。free是驾驶者之车,家用是差点意思,但星纪元et这种就不要和free比了,整体差了一个档次。
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发表于 2024-7-2 12:25:58 | 显示全部楼层
mz88065157 发表于 2024-7-2 11:07
哪里听劝了,岚图free,2024年还是3年前8155,升级了个寂寞,吐槽无数的三联屏幕,油车向的车机,无hud, ...

free低于20万怎么可能,free开始时候是按30万级别标准打造的。要是free20万以下,马上要出的岚图知音怎么去定价,岚图本来就不是卷价格的的子品牌。奕派才是卷价格的子品牌。
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发表于 2024-7-2 13:45:19 来自手机 | 显示全部楼层
rapidish2k 发表于 2024-7-2 11:47
3年前可不是高通8155,而是更低端的方案,8155是后来免费升级的。现在大多数新能源车机都是8155方案,能 ...

高一个档次是怎么来的,论底盘,星纪元et也是双叉臂全铝底盘,论发动机,人家1.5t是今年最佳增程,热效率高,馈电油耗极低,论内饰起码也是正常设计人家座椅,通风,按摩,加热拉满,材料还是纳帕真皮比free仿翻毛皮座椅不知道高哪里去了,论舒适人家后座全系可调,电动放倒,论新潮人家是无框车门,加上4.95米的尺寸,性价比拉满了,岚图318我觉得网上的点评非常到位“卷又卷不起,躺又躺不平”整体非常拧巴,后续堪忧,至于什么知音看看就行4.7米的紧凑车,奇骏底盘魔改的产物,网上根本没有什么关注度,还是纯电车型,前景很难说。
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发表于 2024-7-2 13:52:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 rapidish2k 于 2024-7-2 14:54 编辑
春雨里的彩虹 发表于 2024-7-2 12:25
free低于20万怎么可能,free开始时候是按30万级别标准打造的。要是free20万以下,马上要出的岚图知音怎么 ...


确实,FREE就是为承接一部分原BBA目标摇摆客户而打造的,即他们期望一辆整车质量、做工和驾驶感与BBA相仿,且智能化、电气化等新质方面又高于BBA的同级别新能源SUV,只是FREE在营销端和某些细节方面确实不够给力。岚图现在的主打目标是以出海为主,国内为辅。岚图入场较晚,布局仓促,如果只局限于国内疯狂内卷将导致正向循环节点越来越不可预期,综合维护成本越来越高,到最后稍有不慎将满盘皆输。
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发表于 2024-7-2 14:16:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 rapidish2k 于 2024-7-2 21:06 编辑
mz88065157 发表于 2024-7-2 13:45
高一个档次是怎么来的,论底盘,星纪元et也是双叉臂全铝底盘,论发动机,人家1.5t是今年最佳增程,热效率 ...


一个是23w起外观原创,一个是19w起高仿某鹏G9,起价差距就决定了这俩完全是不同档次。另外10w及以上标配前双叉臂后多连杆全铝底盘有不少,然而这种公版的机械结构以及材质只能决定行驶质感的下限,而其上限则依赖于底盘调教参数和水准,而底盘调教恰恰是岚图的强项。正如仅仅只是比较价格、尺寸和配置等外在因素,恐怕拥有真六座冰箱彩电大沙发的奕派008噱头都比星纪元et多不少。另外,岚图知音借用日产的生产线只是盘活闲置资产而已,和换壳魔改毫无关联。
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发表于 2024-7-2 14:24:11 | 显示全部楼层
mz88065157 发表于 2024-7-2 13:45
高一个档次是怎么来的,论底盘,星纪元et也是双叉臂全铝底盘,论发动机,人家1.5t是今年最佳增程,热效率 ...

确实不是一个档次啊,电池差距太大了。你说的这个牌子连可开启天窗和隐私玻璃这种基本的东西都没有
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发表于 2024-7-2 15:02:07 | 显示全部楼层
rapidish2k 发表于 2024-7-2 13:52
确实,FREE就是为承接一部分原BBA目标摇摆客户而打造的,即他们期望一辆整车质量、做工和驾驶感与BBA相 ...

利用国内完善的产业链来做出口,这条路不可行,加关税是迟早的。除非有能力去国外建厂,否则无法逃避国内市场的竞争。
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