【保定东站城站一体综合交通枢纽】

箜篌0 · 发表于 2023-4-16 23:19:22

根据施工图，其实一直有个疑问，雄忻场使用京广场的延长地道，这预示着什么？一种就是确定了未来的保定东站仍不是高架候车，另一种就是等雄忻全线建成通车了之后，保定东站的高架候车都还没有建好，在此之前只能一直使用地道，等到东站扩建完毕之后，再把两个地道挖深并中间打通成为出站通道

白洋淀大道 · 发表于 2023-4-17 08:52:35

箜篌0 发表于 2023-4-16 23:19
根据施工图，其实一直有个疑问，雄忻场使用京广场的延长地道，这预示着什么？一种就是确定了未来的保定 ...

将来一定会有高架候车的。这么大个站，直接走通道，效率太低了。相信设计师的前瞻性。

yuanhang · 发表于 2023-4-17 11:27:21

HBU_David 发表于 2023-4-14 15:14
保定府

这个看起来壮观，速度还是不错的

海伤风 · 发表于 2023-4-17 13:52:12

为什么不做长期规划！最好建个世纪工程，不然劳民伤财！

xiuyite · 发表于 2023-4-17 14:44:32

箜篌0 发表于 2023-4-16 23:19
根据施工图，其实一直有个疑问，雄忻场使用京广场的延长地道，这预示着什么？一种就是确定了未来的保定 ...

不可能存在你说的第二种情况，一个高架再难也不会难的4年都建不好，而且一旦雄忻通车你再建高架候车只会更麻烦。

白洋淀大道 · 发表于 2023-4-19 08:02:56

相信保定东站的最终效果图不会让大家失望的

保定青年 · 发表于 2023-4-19 10:55:10

蓝鱼儿发表于 2023-4-14 13:23
新乡东以后还有城际场（预留）引入新焦城际和新安城际，既有站房肯定不够了，以后不知道咋搞。

已经定了，在等城际场和京港澳高速东移，后建设高架东站房

保定青年 · 发表于 2023-4-19 10:58:33

就现在西站房的高度布局不够大荷叶的方案，影响因素很多，如果西站房不大改的话，东西站房上跨式候车室是很难实现的

Imsushi · 发表于 2023-4-19 11:44:18

只能说改造难度极大，全部改成高架候车的概率极小

yinuoco · 发表于 2023-4-19 16:41:47

保定青年发表于 2023-4-19 10:55
已经定了，在等城际场和京港澳高速东移，后建设高架东站房

京港澳高速公路？扩建还没几年呢，还要东移？

1658930662 · 发表于 2023-4-19 21:25:33

未来京港澳是保定东四环

feng_yun5418 · 发表于 2023-4-20 10:52:05

保定青年发表于 2023-4-19 10:55
已经定了，在等城际场和京港澳高速东移，后建设高架东站房

你这一句吸引了多少人的神经元。希望不是无的放矢

66huan33 · 发表于 2023-4-20 11:20:28

feng_yun5418 发表于 2023-4-20 10:52
你这一句吸引了多少人的神经元。希望不是无的放矢

他说的新乡东吧

保定青年 · 发表于 2023-4-20 11:42:31

Imsushi 发表于 2023-4-19 11:44
只能说改造难度极大，全部改成高架候车的概率极小

保守的话东站房高架落客是跑不了的，之前效果图南北高架落客那个大概率没戏了

保定青年 · 发表于 2023-4-20 11:44:20

feng_yun5418 发表于 2023-4-20 10:52
你这一句吸引了多少人的神经元。希望不是无的放矢

我说的新乡东站

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