武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

赈早见琥珀主

亢龙有悔88 发表于 2024-6-26 13:25
国家规划2035年新能源的渗透率占50%，没想到今年就达成了。提前了11年，央企与合资品牌堪称史 ...

原本大家以为的新能源是纯电，现在所谓的新能源变成了混合动力/增程占大头，混合动力/增程既没有放弃油箱，又吃到了新能源的优惠（排量消费税、增值税、燃油附加税、限牌限行政策、补贴）

这一波新能源是假，发展自主品牌是真。

bill2014

赈早见琥珀主 发表于 2024-6-27 11:57
原本大家以为的新能源是纯电，现在所谓的新能源变成了混合动力/增程占大头，混合动力/增程既没有放弃油箱 ...

混动用户大部分时间也是用电，而且油耗大大降低，算新能源不过分，把混动归为燃油车更不合适。
新能源政策不针对任何品牌，只针对车型，发展自主品牌也说不过去，得到优惠最多的之前一直是特斯拉。
即使谈混动车型，除了自主品牌，日系也在搞混沌而且搞的更早，是不是也要加上发展日系品牌？而且也没有限制任何车企开发、销售混动车型。
历史经验早已说明，靠扶持是发展不好自主品牌，几大国企、央企就是实例。引入先进的企业和产业链进来，开展充分的竞争，才是正路。

亢龙有悔88

           旧势力与保守派这两年肯定会向上进言，适当降低可取消新能源车的相关补贴与优惠政策。仅凭一个免购置税与不限牌就干死了多少燃油车。国家与各地方近些年疯狂补贴新能源车充电桩与充电设施，为新能源车大开方便之门。燃油车现在要油电平权，就是取消新能源车相关的独享的政策。
           照此发展，不出三五年，华为小米等再加码。包括一汽，东风，上汽，长安等国央，丰田，本田，大众，日产，通用等合资品牌，甚至进口的豪华车市场将死得不能再死了。比亚迪，奇端，尉来，华为，小米等将形成新的汽车格局。数百万汽车产业工人与配套的上下游企业的上千万员工将直接失业。这是全世界最大的汽车产业从未经历过的离奇终结。也是国家与武汉北京沈阳广州重庆这样的地方不可承受之重。

黄果树大仙

赈早见琥珀主 发表于 2024-6-27 11:57
原本大家以为的新能源是纯电，现在所谓的新能源变成了混合动力/增程占大头，混合动力/增程既没有放弃油箱 ...

我就是混动啊，基本市内都是用电，肯定新能源啊，过渡阶段这个很合理，所以买的人多才变大头的，开始的时候都是先发展纯电的吧我记得

bill2014

黄果树大仙 发表于 2024-6-28 08:59
我就是混动啊，基本市内都是用电，肯定新能源啊，过渡阶段这个很合理，所以买的人多才变大头的，开始的时 ...

没有优先发展纯电这一说法，在中国纯电和混动是同时发展的。由于混动门槛更高，大部分车企比如特斯拉、新势力搞不了，导致之前混动车型的流量小而已。

楚狂

george111 发表于 2024-6-26 16:07
有那么几个ID总是玻璃心、阴谋论

有几个id，总是傻白甜，网络对武汉，武汉企业的负面攻击你以为没有背后势力？

四轮车

楚狂 发表于 2024-6-28 15:01
有几个id，总是傻白甜，网络对武汉，武汉企业的负面攻击你以为没有背后势力？

他们和你立场不同，也许别人内心本来就不认可武汉，只是人在武汉，关注自己利益而已，武汉好不好和他们无关，不踩一脚就算仁至义尽

Archerone

亢龙有悔88 发表于 2024-6-27 17:46
旧势力与保守派这两年肯定会向上进言，适当降低可取消新能源车的相关补贴与优惠政策。仅凭一个 ...

此消彼长，传统车企的产业链和工人，将会被新势力新能源所取代，也许会成长的更大，因为中国新势力将会进军海外，这是行业大势，从GJ层面来说，以前大额的利润被外资拿走，现在大头被留在了国内，这就是最大的成功

george111

楚狂 发表于 2024-6-28 15:01
有几个id，总是傻白甜，网络对武汉，武汉企业的负面攻击你以为没有背后势力？

你清白点。我没跟你讲话，你也不要跟我讲话。

lovegames2023

零跑C16的价格出来了，15.58万起，奕派008的压力大了啊

bluenoah

lovegames2023 发表于 2024-6-29 08:43
零跑C16的价格出来了，15.58万起，奕派008的压力大了啊

c16这车和c10轴距一模一样    就是纯拉了个后备箱硬塞俩座椅就不要出来搞笑了    这下c10没法卖了

bill2014

零跑全新旗舰SUV车型C16正式上市，新车采用2+2+2大六座布局，提供增程及纯电双动力版本，售价区间为15.58万元-18.58万元。
车侧方面，新车同样与零跑C10的设计基本保持一致，但体量感明显大了一圈，同时大面积的侧面车窗也为车内营造了很好的通透感。车身尺寸方面，零跑C16长宽高尺寸分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，定位中大型SUV。

eπ008正式上市并开启交付。新车起步即高配，推出增程和纯电车型，且同价起售，官方指导价21.66万元，6月30日前下订可享至高价值2.8万元的膨胀礼和先享礼现金减免，同时还有价值2万的静音舒享包和智能家电升级包免费送，及其他六大尊享购车权益，限时到手车价18.86万元起!
新车长宽高分别为5002/1972/1732毫米，轴距为3025毫米，搭载21英寸马牌静音轮胎。奕派008采用2+2+2的6座布局，第二排提供电动座椅，独立扶手、小桌板、车载冰箱等，车载冰箱可以前后移动。

有些错位竞争，奕派008的价格偏高了一点。领跑的竞争还算好，半年后新一代的唐、唐L、腾势N9加入战场后竞争会异常激烈，奕派008得提前在空档期赢得用户口碑。

bluenoah

bill2014 发表于 2024-6-29 11:54
零跑全新旗舰SUV车型C16正式上市，新车采用2+2+2大六座布局，提供增程及纯电双动力版本，售价区间为15.58万 ...

你去体验一下就知道了    008和c16根本不在一个赛道    008空间比理想l8还大一点  c16属于强上6座
另外所谓新唐至少今年都是没影的事    腾势n9那就更不谈了    远超008的价格区间   别人是三电机对标l9 m9的…40w起步是一个赛道么

bill2014

bluenoah 发表于 2024-6-29 12:06
你去体验一下就知道了    008和c16根本不在一个赛道    008空间比理想l8还大一点  c16属于强上6座

确实，4.9的车长、2.8的轴距，属于强行上6座

samknight

零跑16的三排空间比汉兰达还小，008宽敞多了，明显对于6座客户更实用