苏州北站扩建和TOD建设记录

childish

inkjet喷码机 发表于 2026-7-21 09:31
其实京沪接不接通甬无所谓的，从张家港走南沿江一样的，车次安排还能更多些，京沪也塞不进车次了

是的，能有最好，能搞到两条到发线已经是意外收获了。

sddsl

勇敢的2021 发表于 2026-7-20 20:50
南京北站地下只有9万多方，地上60万方。
苏州北站地下31万多方，地上35万多方。苏州北站地上地下建设 ...

网上查到的，这个标段是预计八月底完成正负零

Kevinlove0627

inkjet喷码机 发表于 2026-7-21 09:31
其实京沪接不接通甬无所谓的，从张家港走南沿江一样的，车次安排还能更多些，京沪也塞不进车次了

张家港毕竟离苏州市区太远了一点   

Kevinlove0627

话说苏州北站的地下大空间规模怎么样？有没有虹桥枢纽地下空间那么大的规模》？

yllf2013323

childish 发表于 2026-7-21 08:56
规划之初，通苏嘉甬和沪宁城际、沪苏湖都是有联络线的。
沪苏湖联络线，市府以占用吴江土地指标为由主动 ...

动走线 确定要加了么？如果确定 那真是好消息，现在的票额、、、、、

zimmer89

Kevinlove0627 发表于 2026-7-21 10:10
话说苏州北站的地下大空间规模怎么样？有没有虹桥枢纽地下空间那么大的规模》？

没有

zimmer89

Kevinlove0627 发表于 2026-7-21 10:09
张家港毕竟离苏州市区太远了一点

只是经由张家港，不是去张家港坐车。苏州北站、苏州东站都能上车。

Permanent

Kevinlove0627 发表于 2026-7-21 10:10
话说苏州北站的地下大空间规模怎么样？有没有虹桥枢纽地下空间那么大的规模》？

世界级交通工程上海虹桥综合交通枢纽正式启用
“枢纽的地下空间达50万平方米，相当于一座航站楼的面积，通过创新设计，地下空间的采光、通风，也大量利用了自然光线和风能，大大减少了能耗。”

苏州北站的好像官方没宣传过多大的具体数据，招标推测出来应该是20万平方米左右，TOD还有30万平方米的地下空间

勇敢的2021

Permanent 发表于 2026-7-21 11:00
世界级交通工程上海虹桥综合交通枢纽正式启用
“枢纽的地下空间达50万平方米，相当于一座航站楼的面积， ...

31万多方，不含TOD。

zimmer89

Permanent 发表于 2026-7-21 11:00
世界级交通工程上海虹桥综合交通枢纽正式启用
“枢纽的地下空间达50万平方米，相当于一座航站楼的面积， ...

虹桥如果加上TOD那就太大了.........

Permanent

勇敢的2021 发表于 2026-7-21 11:38
31万多方，不含TOD。

这样算出来好像也不准，官方没提过不方便算，已知的只有TOD30万方，地铁和预留差不多8万方

Permanent

zimmer89 发表于 2026-7-21 12:13
虹桥如果加上TOD那就太大了.........

16年的数据
目前，虹桥商务区整个核心区地下空间的建筑面积达到260万平方米，相当于18.5个人民广场，是国内最大的地下综合体。
现在不知道有没有更新了

Permanent

勇敢的2021 发表于 2026-7-21 11:38
31万多方，不含TOD。

前面我说的20万方的数据是豆包算的，不过我仔细看看好像这个算法也有问题

勇敢的2021

Permanent 发表于 2026-7-21 12:39
这样算出来好像也不准，官方没提过不方便算，已知的只有TOD30万方，地铁和预留差不多8万方

你这个指标跟北站站房建筑指标 不是一个东西
71014 北站车站面积8.2万方只是北站地下的一部分
北站地下还有通廊、商业服务、停车场和换乘空间。

指标肯定是按照公示的来，更不能相信豆包的。

cqlzcl

sd13 发表于 2026-7-20 11:56
头部城市只想着高铁能在自己地盘上慢一点

这是实话，高铁线过地级市都是怎么顺直怎么走，过省会的时候就变成了怎么拧巴怎么走，经常坐高铁去合肥、武汉、长沙这些城市，发现都是只要进了市区离车站还老远的时候就各种弯道和岔道，列车立马降速到200以下一路晃悠到车站停车。