西四环高架，不定时更新

怒独僧

松树时节 发表于 2020-9-16 08:23
下穿过去也上不了高架，到西四环之后，还是走科学大道或者莲花街口西去，着实看不出来重大意义。考虑到莲 ...

解决的是东西向的问题，它实际下穿过去到科学大道很可能也不相交，而是在科学大道西侧出地面。
看看莲花街东西向直行的流量吧，还是不小的。

松树时节

怒独僧 发表于 2020-9-16 08:33
解决的是东西向的问题，它实际下穿过去到科学大道很可能也不相交，而是在科学大道西侧出地面。
看看莲花 ...

所以，莲花街高架？

怒独僧

松树时节 发表于 2020-9-16 11:21
所以，莲花街高架？

高新区这当初的规划真是有些无奈，反正我是想不出有什么好办法，就算是翠竹街下穿郑大，应该改善也不会多好。
可以理解为当初考虑科学大道和连霍高速之间除了三个大学之外主要是工业生产和科研用地，并没有规划这么多人口。当人口像现在这么密集了之后，还是棋盘形的路网效率最高，任何T字交叉断头路都会造成麻烦，这种问题靠快速路解决不了，因为快速路只是用来解决长途过境车辆和短途车辆冲突的问题的。

松树时节

怒独僧 发表于 2020-9-16 12:28
高新区这当初的规划真是有些无奈，反正我是想不出有什么好办法，就算是翠竹街下穿郑大，应该改善也不会 ...

莲花街快速化应该是个不错的选择，长椿路最好也快速化，小路口断头路很正常，只有这样，快速化才有意义，快速路开口太多没意义。 短距离的绕一绕都不是事。大路不堵就行了。

滚雪球

西四环高架，地上地下都进行的怎么样了，  翠竹街估计现在不会动了，讨论讨论没什么用

松树时节

的确，现在应该关注的是，科学大道上下桥以及快速化，化工路农业路高架。 化工路西四环往西应该提前规划，以及绕城高速化工路出口。

neliawang

松树时节 发表于 2020-9-16 14:30
莲花街快速化应该是个不错的选择，长椿路最好也快速化，小路口断头路很正常，只有这样，快速化才有意义， ...

长椿路太近，要快速也应该是雪松路，在三四环中间

星寒

科学大道西四环立交西段部分开始修了，正在搭建脚手架，紫竹路也搭了脚手架

chenfenghui

星寒 发表于 2020-9-17 10:56
科学大道西四环立交西段部分开始修了，正在搭建脚手架，紫竹路也搭了脚手架

这一段高架是一直须水河东路结束吗

星寒

chenfenghui 发表于 2020-9-17 11:26
这一段高架是一直须水河东路结束吗

目前看起来是的，过了紫竹路桥墩应该在逐渐变矮

fzdly2008

星寒 发表于 2020-9-17 10:56
科学大道西四环立交西段部分开始修了，正在搭建脚手架，紫竹路也搭了脚手架

看来科学大道快速化方案这一段已经敲定了，希望其他段抓紧定

松树时节

星寒 发表于 2020-9-17 10:56
科学大道西四环立交西段部分开始修了，正在搭建脚手架，紫竹路也搭了脚手架

新搭建的？这种浇筑的，都不会太快。

xiyu37

今天傍晚看到须水河东路和科学大道那个围挡的区域里，也开始有混凝土车进出了，估计科学大道西段的立交桥要先修了

松树时节

xiyu37 发表于 2020-9-17 23:56
今天傍晚看到须水河东路和科学大道那个围挡的区域里，也开始有混凝土车进出了，估计科学大道西段的立交桥要 ...

看样子是商量好了，先把立交通了再说。

jasonyang1989

松树时节 发表于 2020-9-18 08:20
看样子是商量好了，先把立交通了再说。

会不会科学大道快速化不修了？