苏州未来可能要有自己的机场啦 苏州规划给出5个选址方案

lx1115mail

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    错了，南京是第一因素---除非苏州不归江苏省管！

    就像通苏嘉一样，连江 ...
hardsword1 发表于 2015-8-22 12:44

错。苏州建机场，势必要分走虹桥和浦东的空域资源。禄口和萧山为了给上海两场的航班让空域而不得不延误 是常有的事情。离上海这么近的地方再加一座机场，而且是有潜力在短时间内迅速做大的机场，第一个不愿意的是上海。
而且你也太高估南京在苏省说话的分量了。江苏到处建支线机场，你见南京拦住哪个了？硕放机场扩建，不但离南京更近而且还是军民合用，你见南京拦住了？
苏州建机场不但省里要批，民航总局、发改委从上到下都要过关，阻力多得是，别非往南京头上赖好么。

hardsword1

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    你们南京都不同意，拿上海出来做挡箭牌倒是不错的理由。
    请先把通苏嘉纳入江苏的十三五规划行不？

    另外，无锡扩建机场你们不反对，怎么苏州要造机场你们就不能支持一下？你们宁可搞自己的第二机场，也不支持一下省内小弟兄？

    你们要是支持的话，上海也不劳烦你们了，只要你们不阻碍就得了。

hardsword1

回复 145# lx1115mail


    最后一句话，什么叫离上海这么近？你去看看国际发达国家的机场密度！中国的机场密度不是太高，而是太低了！
   
     最后一句，南京机场开不出多少国际航线，不是什么空域问题，而是客流问题，谢谢！

lx1115mail

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另外，无锡扩建机场你们不反对，怎么苏州要造机场你们就不能支持一下？你们宁可搞自己的第二机场，也不支持一下省内小弟兄？..
hardsword1 发表于 2015-8-22 14:01

无锡能扩建就说明南京愿不愿意并不是决定性的。
本来就想来声援一下苏州建机场，结果还惹了一身骚，我也是醉了。

hardsword1

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    那就谢谢你的声援了，我工作与江苏省发改委、建设厅等交集太多了，他们的想法我还是清楚的，基本上他们眼中，江苏还是南京的江苏，而不是镇、常、锡、苏等的江苏---在他们正常排序里苏州常常是在第5位--E的排位的。

    另外，无锡一直地位不错，或许是与无锡与南京关系不错的原因，苏州倒是不怎么戴见。

    实话实说罢了。

lx1115mail

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最后一句，南京机场开不出多少国际航线，不是什么空域问题，而是客流问题，谢谢！
hardsword1 发表于 2015-8-22 14:02

我说空域紧张是在讲延误好吧？我从头到尾哪里提过国际航线几个字了？你吵架也先弄清楚对象好吧？
还什么最后一句，你继续说没人拦着你，不说也没人求你，自个儿玩儿去吧。

hardsword1

回复 148# lx1115mail


    无锡扩建，南京就是第一关，这个就是第一因素，至于说决定性，由于中国的体制，基本上各类大型基建都是以省级为单位保建的，各类铁路也都是各省报建，而非铁路局。同理，航空业如此，空管局能够决定些航线，但是却决定不了建设。

    中国各省市的机场铁路等等都还是省级体制报建的，而区域在中国体制下一直是一个虚拟的没有实权的结构，不论电力、金融等等（军区例外），所以各类机构，例如电力、银行等等，省级的一级总部直属一级的都是直接对北京负责，而不存在着什么华东、华南等级别。

     因此，你可以看到全国各地的铁路高速等基础建设均是省向北京上报，北京也是批复给省，而从来没有批给哪个铁路局、所谓的空管局的。

     机场去拜访华东局不过是探讨航线空域问题，而非是建设报批程序问题。

hardsword1

回复 150# lx1115mail


    空域紧张更多的是因为军用，而非民用。至于延误，即便上海北京也都延误得厉害。

JK2002

我有个假设，如果硕放属于苏州，苏州还会急着说要在吴江建机场吗？

太湖渔翁

这次苏州政府高调宣布要研究规划机场，估计是做给上海看的，你要绕开苏州建第三机场，就大家撕逼吧……

aakenjoe

回复 62# Han高斯

先搞定有无
在考虑大小！

282639805

大苏州崛起，指日可待

282639805

苏州建设机场符合当前苏州城市地位，我只能说来的太晚了

太湖渔翁

机场会不会进苏州135规划？

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未来苏州国际机场的区位图