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[铁路] 关于长沙南站枢纽前景及渝长厦快速铁路长株潭走向设站问题

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发表于 2014-11-18 09:17:23 | 显示全部楼层
肯定要过长沙南啊,不然还谈什么中部高铁中心。
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 楼主| 发表于 2014-11-22 14:28:48 | 显示全部楼层
衡量一个路站是否枢纽标准就看两点,一是客流量,二是始发终到车次。
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 楼主| 发表于 2014-12-23 16:47:34 | 显示全部楼层
时速200左右的渝长厦快速铁路,完全没有必要进350双十字枢纽长沙南站。三个主要理由:

一,长沙就是真的成为米字高铁枢纽,其客流、车次等枢纽功能也赶不上北上广。至少这个第一和老大,长沙在短期内也是无法企及的!

二,长沙南当初规划就不是一个超级大站,如今看来连京港沪昆两大高铁也难以对付,其它低规格铁路更无必要接入南站添乱凑热闹。

三,一个大城市需要多铁路枢纽,北上广汉均如此。长沙可以打造河西枢纽,也可以帮助成全株洲湘潭建设枢纽。考虑到未来长株潭很有可能合并成一个大长沙,这种规划尤其有必要。
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发表于 2014-12-23 17:09:56 | 显示全部楼层
请问楼上应该是zz市的吧?
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发表于 2014-12-23 17:21:15 | 显示全部楼层
回复 147# 长沙魅力男人

1、2、3点都对
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发表于 2014-12-23 20:00:52 | 显示全部楼层
全都是zz市的幾個人
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发表于 2014-12-23 20:27:19 | 显示全部楼层
我是为了长沙好 长沙河西好 湘潭好
一看就知道你想把铁路引到哪里
客运枢纽放省会是进规划不改的了 江西走出一个W也要引进南昌就是这个道理
郑州逆袭的那种故事已经很难再发生了
别再瞎折腾了 先把眼前的线路修好再说吧
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发表于 2014-12-23 21:15:09 | 显示全部楼层
回复 150# CSGDJTGLM

长沙老口子,从河东过来的河西人
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发表于 2014-12-23 23:52:58 | 显示全部楼层
从zz河东过到zz河西的人
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发表于 2014-12-24 12:34:44 | 显示全部楼层
市里面的领导其实都还是蛮清醒的,一点没有给渝长厦进长沙南预留的意思。
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发表于 2014-12-24 13:07:31 | 显示全部楼层
回复 143# hjaoxjl


    又不是没有直达车,为何要换乘?
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发表于 2014-12-24 14:45:00 | 显示全部楼层
回复 155# pj1314202


    现在重庆湖北安徽江苏已经向铁总提出新的沪渝高铁了,加上有渝贵广、成贵广在,川渝经长沙去上海广州的直达车恐怕不会蛮多。
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发表于 2014-12-24 22:53:14 | 显示全部楼层
回复 156# EMPORIO


觉得可以修条南宁--桂林-长沙-九江-合肥-徐州-济南的高铁(纯属YY)

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发表于 2014-12-25 20:23:39 | 显示全部楼层
回复 156# EMPORIO

渝长厦如果进长沙南,不会很多也不代表不会有,重庆、成都的地位摆在那,去上海去广州不可能全部走武汉
再说了,客流又不是只有始发终到站才有,湖南大把大把城市和客流要打通去川渝的线路
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发表于 2014-12-25 20:26:22 | 显示全部楼层
回复 157# zhengqinghe


    这条铁路如果哪位在政时期能搞定那么真是为长沙为湖南谋取了一块巨大的利益啊。湖南长沙人民都会感激他一辈子。
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